Кастомайзинг

Голландец Видо Вельдкамп (Wido Veldkamp) работает в мастерской "WiMoto", создавая интересные проекты. Даже не верится, что на базе Suzuki GS550E можно было сделать столь шикарный боард-трекер.

Видо: «Наш лозунг: 'мы изготавливаем выставочные мотоциклы для дороги'. Мы верим, что это возможно. Мотоцикл должен выглядеть круто, но никогда нельзя жертвовать управлением, ездовыми качествами».

Спецификация проекта:

— донор: Suzuki GS550E 1979 (клиент самостоятельно начал переделывать байк, но затем понял, что не справляется, и передал байк опытным специалистам); от донора остался только двигатель и часть рамы
— разработка: Видо спроектировал 3D-модель проекта, а также 3D-модели отдельных компонентов, в том числе маятника, вилки
— передняя подвеска: параллелограммная, хромомолибденовые стальные трубы
— задняя подвеска: маятник из хромомолибденовых стальных труб, кастомный амортизатор Wilbers от HK Suspension
— колеса: 21/19 от Кавасаки KXF450, модифицированы
— топливный бак: Harley
— седло: Tijgerleathers, кастомное
— двигатель: новые прокладки, жидкости; комплект Dynojet для модернизации карбов
— выхлоп: коллектор из нержавеющей стали, тюнинговый глушитель + керамическое покрытие
— результат: сокращение массы на 55 кг, 50 л.с. / 160 кг