Открыл я утром интернет, а там какой-то глава компании-производителя умных секс-кукол рассуждал о планах оснастить свои «продукты» искусственным интеллектом, чтобы наделить их человеческими чувствами и эмоциями.

— «Новый глава Скайнет, не сведующий, что творит» — подумал я.
— «Многие футурологи, отмечают, что к 2050 году половые отношения с роботами станут настолько распространенным явлением, что вполне могут обогнать по популярности простое человеческое общение» — продолжал читать я.

В конце статьи, какой-то анонимный (еще бы) потенциальный клиент рассказал, что его проблема состоит в том, что он обожает женщин, но ненавидит быть среди людей.

Мне сразу представилась картинка. На дворе 2055 год. Общество изменилось до неузнаваемости, личного транспорта не существует как такового, все летают на уберах, а в сети главный герой — Дэн Бильзериан того времени, обнимающий идеальных роботов-девушек.



Не исключено, что в этом самом будущем роботы, наделенные интеллектом, чувствами и эмоциями, могут вдруг решить, что на этой планете им комфортно жить без всяких там Дэнов и прочих хомо сапиенс и устроят нам с вами «Кузькину мать». И так как абсолютно всё будет подключено к сети и по факту будет управляться машинами, им не составит никакого труда взять управление в свои руки, начиная от кофеварок в наших домах и заканчивая ядерными ракетами в шахтах. В этом случае, придется нам с вами размораживать Сильвестора Сталлоне, заблаговременно замороженного в специальном «морозильнике» для такого случая.


И ему уже придется сражаться с роботами другими методами. И я бы очень хотел, чтобы вместо Олдсмобиль 442 1970 года выпуска, вылетающего из дилерского центра,


наш герой вылетал бы на дорогу на Suzuki TL 1000S 2000 года выпуска. Можно прямо как в клипе Моторхэд, где Лемми выезжает из могилы на мотике.


Всю дорогу наш герой бы отстреливался от роботов, перманенто борясь с неистовой мощью мотоцикла, поднимающегося на заднее колесо и брыкающегося подобно необузданному скакуну. Чем не достойный сюжет треш-фильма про будущее?

Почему именно TL? Да просто более брутального мотоцикла сложно представить!


Свирепый в-твин, мощностью 125 л/с готов «надрать тебе задницу» через две секунды после того, как ты полностью открыл дроссель. Недостаточно жесткая рама, плохо настроенные подвески и спорная конструкция заднего аммортизатора добавляют чувство страха и опасности. TL всегда сохраняет такую способность, чтобы ты мог наложить «кирпичиков» в штаны время от времени. Недаром его прозвали – «The Widow Maker», что в вольном переводе означает «Создатель вдов», такие прозвища просто так не дают.

Конечно, в современных реалиях, данный мотоцикл подобно динозавру – ты с радостью посмотрел бы на его остов в музее, но вот оседлать не решился бы. Он не оснащен никакими электронными помощниками, у него нет встроенного подогрева ручек руля. Он архаичен и брутален. Он морально и технически устарел. Он не вписывается в образ настоящего и будущего, где нужно лайкать фотки в интернете и тра&ать роботов.

Но почему-то TL – один из четырех мотоциклов моего идеального гаража. Видимо, вещь, несущая в себе определенное несовершенство, привлекает именно своим несовершенством. Вот и думаю, может вместо оформления «ипотеки» на покупку дорогущего и напичканого электроникой немца взять весьма доступный TL, довести его до ума и время от времени загонять себе в кровь «жирную» порцию адреналина? Все-таки выделиться из толпы можно разными способами.

В погоне за будущим, мы перестаем наслаждаться настоящим. Помни, что к 2055 году «might not be widows to make», поэтому живи настоящим, катайся на классных мотиках. И Suzuki TL – один из них!


В следующий раз расскажу про другой культовый мотик ушедшей эпохи.
To be continued…