Читать Часть 1

17 августа

Вчера уехали с Широкой Балки и двинули в Крым. Расстояние до переправы малюсенькое, но ехали опять весь день. А мы и не очень торопились)
Заехали в Новороссийске на автомойку, где нас ждал небольшой сюрприз. Из выезжающей с мойки машины вышел солидный такой мужчина с бородкой и со словами «Вот ни хрена себе! Ижевск! » посмотрел на наши номера. Они с женой тоже из Ижевска, но 10 лет живут в Новороссийске. Кроме того, они мотоциклисты, и, я полагаю, одни из лидеров мотоклуба «Черная метка». Представился как Старый Рокер(привет ему, если кто знаком), подарил наклейку на мот и поинтересовался, есть ли у нас где остановиться в Новороссийске. Вероятно, предложил бы место, но мы уже уезжали. Очень мне нравятся такие встречи с людьми и мотовзаимопомощь))
Затем был арбуз с кубанской бахчи на трассе. Вкуснай!
Мотоциклистов стало в разы больше попадаться и мототуристы посыпались как из ведра. Оно и неудивительно, многие едут в Крым.
С такими, например, мы ехали в колонне почти от Темрюка и до поселка За Родину(здесь вообще много патриотичных и революционных названий).
В этом поселке мы извалялись в грязи)))Грязевой вулкан Тиздар-очень популярное лечебное место. Непередаваааааемые очучения! Булькаешься там, как поплавок, а двигаться почти не можешь)) Густую эту жижу потом смывать с себя идешь в Азовское море, оно в двух шагах. Жаль, фотки не получилось сделать там. Но мы на обратном пути хотим вернуться. А еще там есть небольшой зоопарк.
Затем был путь к переправе и это тоже непередаваемо… то ощущение, когда ты едешь по длинной косе шириной в какие-то 150м, а слева-Черное море, справа-Азовское… Захватывает!
Ну и сама переправа до Керчи. Купили билеты, быстро, без очереди погрузились на паром. Гигантская такая махина. За бортом ничего особо не разглядели, тк было уже темно. Полчаса и мы в Крыму)))
В Керчи нас встретили друзья Илья и Лера и помогли разместиться. Сегодня пойдем на море и будем смотреть городок)


Читать дальше

Читать Часть 2

Сказ о том, как мы с мужем мотопутешествовали в августе 2015 года. За неполный месяц было пройдено около 8500км. Мот Suzuki V-Strom 1000. Целью поездки был Северный Кавказ и Крым. Точка отправки и она же точка возврата- г.Ижевск. В течение всей поездки старалась писать отчеты и очень сильно себя теперь хвалю за это, тк перечитывая историю сейчас, спустя столько времени, все переживаешь вновь, ощущения и впечатления свежи, даже мурашки по телу))Предлагаю и вам окунуться в прочтение, возможно, будет интересно и полезно.Прошу строго не судить-это мое первое большое мотопутешествие, для меня многое удивительно и необычно)
Примерно так выглядело путешествие на карте России


Читать дальше

Напала «настальжи» и захотелось поделиться моим с дочкой первый дальничком в 2000 км. по замечательному маршруту, тем более, что кое-кому давно обещал это сделать! Поездка была в Августе 2015г., и хотелось бы узнать, что изменилось за год!

Читать дальше

Итак, первая часть повествования окончена, а ведь ещё столько всего.

Продолжаем…


Читать дальше

Привет всем читающим, наконец-то я собрался описать свою прошлогоднюю поездку на Нордкапп, но лучше обо всём по порядку.



Читать дальше

В ожидании наступающего сезона перебираю прошлогодние фотографии. Было множество отличных мотомоментов, но сейчас мне хочется рассказать о моем первом мото-путешествии, правда не за рулем, а пассажиром. В замечательной компании гостей из Словении, мы за несколько дней посетили многие известные достопримечательности Сербии и проехали больше 1000 км из Белграда, через Златибор и Увац на юг до Нови Пазара, затем вернулись до Ягодины, оттуда путь лежал до Неготина и через Джердапское Ущелье снова в Белград. 6 дней и 10 мотоциклов.

В качестве фотографа-эквилибриста я проделала большую часть пути в седле мотоцикла, снимая на ходу окрестные красоты. В этом рассказе хочу поделиться частью того, что нам довелось увидеть. За рулем мотоцикла очень сложно любоваться пейзажами, все внимание сосредоточено на дороге. Пассажир же может спокойно наслаждаться природой, солнышком, свежим ветром и скоростью. Итак, много фото и немногим меньше букв и в конце видео об этой поездке.





Читать дальше

Я летел оставив за плечами этот Вавилон. Спустившись в метро Дели местные были просто ошарашены белыми людьми. Купили жетончик, прошли контроль, и через дней пять мы уже ехали в плацкарте в Джапур, далее в Агру и наконец в Маргао… Южные ГОА были прекрасны, но нас ждал Север.

Читать дальше

Всем привет!
Это мой первый пост. Я писать не умею, так что прошу сразу тапками не забрасывать.))
Да и буковок будет не много в этот раз, фоток будет гораздо больше. Просто хочется поделиться с вами тем, что я увидел. Кого интересует, милости прошу к нашему шалашу.))



Читать дальше

Ну что? Едем на Мототревелс в конце августа, спросил у нас Валя, когда мы сидели на берегу Зуши и готовили еду на костре. Конечно поедем ответили мы с Романом. За плечами уже была поездка в Ярославскую область, которая по протяженности немного превысила 900 км., и сейчас мы находились в очередном мото-походе в 350 километрах от дома. Опыт получен, скилл прокачан :)

С момента этого разговора 2 недели проплыли как утки через речку, незаметно приблизился день отъезда. 21 августа в пятницу Валя уехал один на место сбора, а мы, т.е я, Рома и Оля, договорились выезжать 22 августа в субботу в 5 утра.



Читать дальше

Начало эпопеи
Так как поездка на Кижи была основной моей целью, поэтому весь остальной путь я посчитал несколько растянутым возвращением домой. Об этом во второй части под кодовым названием “оттуда”.

Читать дальше

Итак, имеем 150 кубов, 13 лошадей, стоковую резину “kingstone” неделю времени и маршрут Нижний Новгород-Владимир-Иваново-Ярославль-Вологда-Вытегра-Вознесенье-Петрозаводск-Санкт Петербург-Новгород-Осташков (с заездом в село Волговерховье)-Москва-Нижний Новгород на 3300 км, телефон без интернета и бумажный атлас с масштабом 10 км. Поехали!

Читать дальше

Читать дальше

Часть 1. | Часть 2. | Часть 3.

23.июня
Будапешт проводил нас пасмурной погодой. Но это город, в который мы еще хотим обязательно вернуться.
Дорога в сторону Хорватии на Плитвицкие озёра очень хорошая с ограничением скорости 130км/ч — так и шли по трассе 130-140. Это немного сказалось на расходе топлива.
Кстати о топливе. Вот не знаю почему, но в Эстонии у меня расход стабильно 6.5-7 литров на сотню. Стоит выехать за пределы Прибалтики — расход начинает уменьшаться: сначала до 6л, потом 5,5л, а швейцарский вообще по 5 литров на 100км. Это вдвоем, в багажом, с прямотоком…
В целом, долетели до границы с Хорватией довольно быстро. Хорватия тоже в ЕС, но страна не входит в шенгенский договор, поэтому граница вполне такая реальная, т.е. с пограничниками: На трассе по одной будке (венгерской и хорватской) в одну и другую сторону, плавно двигающаяся очередь.
Документы проверяют быстро (впереди было 2 машины только). Во всяком случае так мне показалось на первый взгляд. Но тут дошла очередь до нас — и понеслась. У меня паспорт гражданина ЕС, у супруги — паспорт РФ с видом на жительство ЕС. И вот паспорт РФ означал для венгров некую трудность. Нас скромно попросили отъехать в отстойник, а документы забрали.



Читать дальше

Часть 1. | Часть 2.

В период с 19.06 до 07.07 удалось вырваться на небольшой марш-бросок в без малого 7000км, проехав порядка 18 стран.
Вкратце маршрут был таким:



Читать дальше

После покупки второго мотоцикла, которым стал Suzuki GSX1250 FA, заметно увеличилось количество поездок, поездки стали дальше. В 2014 году — Австрия, в 2015 — Брест мотофест, МотоМалоярославец. В поездка в Брест это была разведка боем, так как много говорилось об этом фестивале, а мнение между тем, были разные. В итоге на выходе — проскочил гостиницу (и пошел на прямую Рига-Брест), и попал в мелкую переделку с авто на заправке (в итоге мелкое падание, и обломанная ручка сцепы, царапины), авто не уступил дорогу помехе с права. Мото помогли поднять, земляки из Риги (Привет chopper.lv). С этим разобралась страховка — за месяц деньги были у меня на счету. Во время составления бумаг, приятно удивили Белорусские ДПС. Само мероприятие в Бресте, понравилось! В следующем году, обязательно повторю эту поездку. Но разговор, не об этом…

Читать дальше

Приветствую всех. Это мой первопост. И он про дальняк.
Ехал один на Stels Flame 200.
Немного текста и фото, а также выводы и уроки, которые я усвоил за время поездки.


Читать дальше