«Короче, дело было так..»

Вдохновленная после богатого на эмоции дальняка на Север — я решила, что закрыть сезон надо не менее эпично и эмоционально. Ну вот чтобы и компания приятная, и погода разнообразная, и эмоции, и дорога. «На», — сказало Мироздание — «Жри». Полной ложкой.


Читать дальше

Приветствую! Если делать нечего, то вот вам небольшое сравнение «голеньких» версий ER-6n и SV650. Речь пойдет о первом (2006) и втором (2003) поколении соответственно. Моты использовались для каждодневных поездок на работу и выходными покатушами «куда-нибудь». Еще раз отмечу, я сравниваю два мотоцикла и не рассматриваю их по отдельности. Всё написанное ИМХО, основано на собственном опыте, на звание «доктора технических мотоциклов» не претендую. Писал пост от-делать-нечего, поэтому полезной инфы немного, стиль изложения шуточно-простейший.




Читать дальше

Поздней осенью 2014 года стало мне скучно. Захотелось научиться чему-то новенькому, развить какой-нибудь новый навык управления телом, и так как приходилось кататься часто в пригород к родственникам, дошло дело до мысли о мотоцикле.
Техники я такой никогда не имел и не катался на ней, по-этому представил себе какое-то дешевое изобретение советского мотопрома или более свежее — китайпрома, и меня, кое-как справляющегося с ним в гараже и на дорогах. Мысль понравилась, на том и порешил. Позвонил в мотошколу — узнать, что пройти курс я уже не успеваю, они закрывают сезон, на том пришлось остановиться.

Читать дальше

Ура товарищи! Я наконец-то купил свой второй японский мотоцикл!
Спешу поделится этим радостным событием, и впечатлениях от 8км за рулем в первый день покупки))

Читать дальше

Прогуливаясь недавно по мото парковке своего БЦ, наткнулся на интересный Ёршик моего года и цвета.
В процессе изучения разных допов обнаружил интересную деталь, которую я раньше не встречал ни на одном мотоцикле.
Более того, даже в голову не приходила мысль об установке такого девайса)!
Речь пойдет о сферических зеркалах!

Немного фоток и мыслей под катом.


Читать дальше

Доброго всем утра или дня, или ночи, кто как прочтет.
Удлинитель переднего крыла я уже поставил и вот дошли руки и до заднего.


Читать дальше

Всем привет.
Не могу не поделиться, сегодня открыл сезон, правда много покататься не удалось, но все же.
Началось все с того, что я выбрал время и решил наклеить на ерша купленные наклейки.


Читать дальше

Всем привет. Продолжаю понемногу улучшать своего Ерша.
Вот наконец пришел с Ибея долгожданный конвертик с удлиннителем крыла фирмы Pyramid,
полное название «053441 Pyramid Fenda Extenda — Kawasaki ER-6F, ER-6N» с 2012 года и далее…



Читать дальше

Всем привет!
Зима – такой период, когда вечерами у мотоциклистов много свободного времени. Можно подумать о тюнинге любимого мотоцикла и спокойно заняться воплощением своих мыслей. Далее я постараюсь поподробнее рассказать, что было установлено за зиму, и нужно ли это было вообще…


Читать дальше

Так получилось, что в декабре уже прошлого года я случайно продала свой CB400SF. Почему случайно? Да потому что в принципе до последнего сомневалась — продавать или поездить ещё сезончик. В итоге подумала «Чем чёрт не шутит» и привезла мот в свой салон. Это было волшебство но… его купили за 5 минут!)

Было ощущение, что предаю друга: новый хозяин — новичок. Было страшновато, как бы не поцарапал, не разбил не дай Бог… короче, отдавала со слезами на глазах, но мысль, что это знак и пора повышать кубатуру прочно засела у меня в мозгу. Тем более, что с моделью следующего байка и даже с годом выпуска я определилась давно — Kawasaki ER6 не старше 2009 и с ABS(предыдущие не нравятся внешне, а ABS казался гарантом безопасности), в народе просто — «ёрш».



Читать дальше

Небольшой рассказ о наших дорогах и о том, во что на них можно вляпаться.
А самое главное — как потом от этого оттереться!



Читать дальше