Раз уж на БП принесли пост про Aston Wankel, находящийся на стадии концепта, грешновато было бы не вспомнить другую ветку развития роторных двигателей, которая находится чуть ближе к массовому производству. Движок разрабатывается для использования в генераторах, по заказу американской армии, но есть шанс, что выйдет и в другие сферы.


Раньше же для гаубицы M777 Howitzer использовался генератор MEP-1030, весом в 347 kg. На фото — генератор с двигателем liquid piston, который помещается в коробку размером с системный блок от игрового компьютера. 2кВ версия весит 18кг, 5кВ, весит 45кг.

Дальше под кат:


Читать дальше

После переклейки магнитов ротор отбалансирован с помощью специнструмента для балансировки. Для этого ротор расположен на специнструменте таким образом, что бы нагрузка на края специнструмента/подшипники была одинакова. Подшипники смазаны вэдэшкой. В тисы зажат пруток D6 по уровню. На пруток одет ротор со спец инструментом. Слегка крутнул ротор. Ротор остановился внизу тяжелой стороной. Ротор снят, засверлен с тяжелой стороны. Опять одеваю на пруток. Крутнул. Опять тяжелая сторона внизу. Снимаем засверливаем. И так до тех пор, пока ротор на начинает останавливаться хаотично — дисбаланс устранен. Не сверлите сразу глубоко — легко можно сделать тяжелую сторону лёгкой)

Данный вид балансировки называется статическим, под катом познавательное видео по этой теме…

Читать дальше

Один добрый человек ещё в феврале уведомил меня о возможном отвале магнитов ротора и способе их ремонта. Для решения этой проблемы была закуплена впрок супер эпоксидка JB Weld 8265S, которая выдерживает высокую температуру и агрессивность мотомасла. При первом запуске после зимы я услышал характерное постукивание со стороны крышки генератора. Этот звук был ещё при покупке мотоцикла с Японии в марте прошлого года, но его перекрывал звук брякающей корзины, которая сразу уехала на тюнинг в Англию. Под катом описание и фото ремонта — переклейки магнитов ротора.

Читать дальше

Пропала зарядка на Пане. Сначала грешила на дохлый аккум, но замена ничего не решила.

Читать дальше

Наконец-то я снял с коленвала ротор генератора, для этого мне понадобился болт, купленный в магазине запчастей для грузовиков М16х1,5. Как оказалось причиной стука были

Читать дальше

Беда настигла моего Дождика, появился стук в двигателе

Читать дальше

Встречайте. Анонс новых видео моего авторства с новыми невероятными ракурсами.
Наверняка, многие догадаются, как всё это снято. Однако, крепление данное сделано своими руками. Подробности изготовления будут позже.
А сейчас идем под как и наслаждаемся небольшим тизером.



Читать дальше