Случайно пришлось вспомнить пароль от байкпоста, потому что новые регистрации отключены. Невольно задергался левый глаз от моей писанины в 2012 году и осознания того, что было пройдено за 11 лет. Смена мотоциклов, классов, авария, больничный, продажа двух мотоциклов и уход в автомобильное движение, с турбинами, полным приводом и переборками двигателя, регистрация и посты на Drive2… Господи, даже слеза ностальгии подкатила к глазам…

В общем я переехал в Москву и у меня вопрос и просьба к собратьям из столицы

Читать дальше

Добрый день! Это вторая часть описания моего мотоциклизма. Я стараюсь останавливаться только на значимых моментах, которые остались в памяти, чтобы лишний раз никого не утомлять скучными и ненужными подробностями.
После продажи ИЖа в мою жизнь ворвались автомобили. Как оказалось, с ними также можно делать занимательные вещи во вполне гаражных условиях. Так и происходило, пока не был куплен самодостаточный автомобиль, в который не хотелось лезть. В нем, по моему мнению, и так все было (да и сейчас есть) идеально.

И вот мне 29 лет. Я женат, детей пока нет. В голове начинает свербить мысль — не попробовать ли мотоцикл? Обязательно Яву, ведь у отца была когда-то. И обязательно 638. Такой у меня никогда не было.



Читать дальше

Доброго времени суток.



Моя история любви к мотоциклам достаточно типовая для этого сайта. Всё началось в детстве, в деревне и как водится с отечественного мотопрома. Дальше был огромный перерыв и вот теперь я снова являюсь счастливым обладателем мотоцикла. Если уважаемому читателю не набила оскомину такая сюжетная линия, добро пожаловать под кат, иначе же, пролистывайте… не задерживайтесь…



Читать дальше

Вот сложился текст, навеянный рассказами и общением с ижатниками.


Читать дальше

Предисловие, в начале сентября купил жене ёбрик 13 года с пробегом 2000 км. Перегонял с Курской области в Воронеж.
И напала ностальгия по моему первому мотоциклу… Какой он был большой, как мне казалось… как быстро ехал… как он был невероятно удобен… как обслуживал его и покупал всяких ништяки… как падал и разбивал… как восстанавливал… как иногда относился небрежно и мучил по лесам и полям… как на своё 18 летие на пруду синий в щи сел за руль и хотел ехать а за пивом, а ямашка не дала мне выехать на дорогу и зарылась в поле, а я давил на газ и сжёг сцепление… до сих пор жутко стыдно! После этого зарёкся даже после глотка пива не садится за руль любой техники, даже в лесу или в поле. Ямашка всё выдерживала… В память о ней это старенькое видео. ( качество шлак, звук ещё боле-мене)

P.S Заметил, что качество YBR резко упало. За 3 года начала облазить краска, пластик менее гибкий, и не едет больше 85км\ч. ( хотя может ещё обкатка не закончилась?) Мой старенький ехал 110 км\ч. Честно.



Читать дальше

Расстался я все-таки со своим красавцем, хотя, многие меня отговаривали, некоторые говорили: что их солить что ли. Но человек такое существо, вечно ему чего-то не достает, вечно ему все мало)) Я не исключение.

Читать дальше

Так уж получилось, что после армии, я уехал жить в город, а мой верный конь остался жить в гараже в деревне.
Приезжаю редко, скучаю… вот в очередной раз зашел в гараж и увидел его…



Читать дальше

Просто фото-воспоминания… Кому интересно, прошу под кат


Читать дальше

Ах, как же приятно-заразительна тема ностальгии… Прочитав пост Антона Dianov о его первом двухколесном – Чезете 59-го года я понял что меня тоже накрывает :-) В голове заиграла знакомая мелодия и Макаревич запел:

А помнишь, как все начиналось,
Все было впервые и вновь…

Короче – тем кому интересны воспоминания из детства, у кого за окном крупными хлопьями идет снег и делать особо нечего — прошу под кат :-) Осторожно много букв :-)


Читать дальше

С ходу ответьте на вопрос: «Сколько лет жевательной резинке как товару?» Что бы глаза не убежали на цифру разбавим текст флеймом. Жевательная резинка начала выпускаться в 1848 году и сейчас ей 166 лет. Предлагаю вашему вниманию вкладыши жевательной резинки BomBibom с мотоциклами.



Читать дальше

Серый ветер гнет верхушки деревьев. Лес. Лето. Скоро будет дождь. Старая колея петляет меж сосен и колеса злой резины царапают кромку отвала. Когда-то здесь кипела жизнь — как бусы на бечевке, сидели деревни на этой дороге. Село было, храм. А сейчас? Только старая дорога, да разваленные мосты, которые еще кому-то да нужны. Ремонтируют их просто — кинут на старое гнильё еще пару бревен и вроде бы проехать можно.

А вокруг Костромские леса. Древние, молчаливые, могучие! Еловой иглой, как одеялом, укрыта земля. Извечными песнями заливаются птицы, шумный ветер раскачивает этот старый лес. Брошенный лес? Да какой же он брошенный — этот лес стоял тут столь давно, что и следов человека тех времен найти невозможно. На его часах не сотни и не тысячи лет — копай глубже. Много ли он потеряет, когда перестанут бороздить по нему эти странные двуногие в своих железных рычащих чудищах? Половина века — и стряхнет он с себя последние следы человека. Брёвна рассыпятся прахом, камни втянутся в землю. Лисица, разрывая нору, может и найдет еще железный прут, рассыпающийся трухой. Но и его век не долог.

Читать дальше

Жила-была девочка, которая больше походила на мальчика. Короткая стрижка, извечные штаны и кроссовки, буйный нрав и пацанские манеры. Любимые игрушки были не куклы, а конструкторы Lego и машинки (хотя любимую плюшевую обезьянку никто не отменял =) Она любила кидаться с балкона картошкой и помидорами, за что стабильно получала по попе, благодаря всевидящим соседям. Её нельзя было увидеть в компании девочек, прыгающих через скакалку и играющих в «семью» своими красивыми куклами. Она прыгала по гаражам с оравой местных мальчишек, лазила по деревьям и стройкам, набивала шишки и синяки в играх с мячом и редких драках. Ещё она безумно любила животных и тащила домой всех бездомных котов, которые попадались под руку. Играла в доктора, забинтовывая лапы раненым животным и мечтала стать ветеринаром. Засыпала она только под музыку, которая действовала на неё сильнее любого снотворного. В школе училась хорошо, но с поведением всегда были проблемы. Несчастные родители…



Мечтала эта девочка о велосипеде, но как-то не срослось. Хотя и удалось одно лето покататься на велике единственной подруги-пацанки по имени Настя, а по прозвищу «стрём-калитка» (данного ей за то что жила она в бараке и всегда ходила чумазая в оборванной одежде). Но тяга к 2-колёсной технике свербила в ней с медленным, но верным возрастанием…


Читать дальше

Тут копался в архивах и нашёл своё первое мото-видео!
Оно было бы хорошим дополнением к этому посту, где, кстати, есть фото молодого меня на этой Планете, но тогда я про него забыл совсем :)
Итак, далёкий (как мне сейчас кажется) 2007 год. Подмосковье. Я, мои друзья-маньяки и мой первый мотоцикл — моя Легендарная Планета. Желание снять мегакрутой ролик, фотоаппарат Олимпус на 5 мегапикселей, который снимал без звука и в разрешении 320х240… Но уже тогда хотелось снимать что-то эпичное!
Static-X — The Only из не менее легендарного Need for Speed Underground.
Вот так. Ну, кто-нибудь подарит мне ГоПро Хиро 3? Я вам такое сниму… :)

Первым моим настоящим мотоциклом был большой, двухцилиндровый ,, иж-юпитер 3,, 79 года выпуска.Мне тогда было лет
около пятнадцати, помню только, что владел им параллельно с мопедом ,, верховина 4,, с уже инсталированым в него минским сердцем.


Читать дальше

писатель из меня никакой, но решил запостить несколько историй о том, как начиналось моё увлечение мото.
если не для общественности, так хоть для себя, вроде своеобразного дневника.

Мототехникой заболел еще до того, как научился ездить на велосипеде, привлекали меня именно пахнущие бензином, дымящие, вечно грязные и ломучие мопеды сельских пацанов. Когда я созрел на покупку своего мопеда, мне было 12 лет.

Читать дальше

Вот и наступила осень.
А вроде так недавно все начиналось.
Апрель. Получал номера… Получал их из рук инспектора ГИБДД. Он мне сказал «Будь аккуратнее, вас и так мало…»
Помню этот день как сейчас.
Как выехал из ГИБДД. Даже номер не прикрутил, т.к. не было чем… вот такой парадокс
Но приехав на работу первое что сделал — это прикрутил номер ) Мне еще сказал один человек с работы «зачем поставил на учет, ведь и так не остановят»

Читать дальше