Компания Polaris Industries обновила спорт-трайк Polaris Slingshot 2020, оснастив его новым 1997-кубовым 4-цилиндровым мотором, автоматической трансмиссией, улучшенной подвеской и перепроектированной приборкой. По словам производителя Slingshot стал на 70% новой, если сравнивать с первой версией, выпущенной в 2015 году.

Читать дальше

В эксклюзивном интервью изданию Asphalt & Rubber, генеральный директор MV Agusta Тимур Сардаров рассказал, что итальянский производитель активно работает над создание новой линейки мотоциклов с новым 350-кубовым двухцилиндровым мотором.

Читать дальше

Polaris Slingshot сложно отнести к мототехнике, поскольку сильно отличается от любого двухколесного транспорта, но в некоторых регионах его действительно классифицируют к этой категории. В любом случае транспортное средство интересное. Polaris решили обновить свой спорт-трайк новым двигателем и коробкой скоростей.

Читать дальше

Ни для кого не секрет, что R1200GS эволюционирует до R1250GS. Почтенный турэндуро получит новый двигатель и будет представлен этой осенью как модель 2019 года. Если верить слухам, то планируется повышение рабочего объема до 1254 см3, система изменения фаз газораспределения. Всем очевидно, что после турэндуро новый двигатель установят на другие мотоциклы R-серии. Просто никто не думал, что апгрейд произойдет так быстро.

Читать дальше

Обещал написать отчет об этой работе еще в марте, но начался сезон, и писать стало резко некогда. Но все же постараюсь вкратце.
Мотоцикл этот попал ко мне совсем новым — с 1 км на одометре. В Брест его привезли грузовиком и первую сотню на нем наездил я — когда пересекал своим ходом границу. Дальше опять грузовик. Это пишу к тому, что заказчик поступил очень разумно — купил мотоцикл специально под этот проект, заранее согласовав со мной модель. Даже не поездил на нем ДО. Выбран был воздушник 107, Стрит глайд спешл.





Читать дальше

В недавнем годовом отчете компания KTM подтвердила факт разработки нового 2-цилиндрового двигателя. Его планируют использовать для развития нового модельного ряда в новом сегменте рынка.

Читать дальше

Компания Victory планирует представить новые кубатурные моторы с жидкостным охлаждением на мотошоу EICMA 2015. В качестве доказательства американский производитель опубликовал несколько фотографий.

Читать дальше

В первый день Гран При Сильверстоуна Андреа Янноне занял восьмое место, после чего объявил о решении использовать новый двигатель Ducati в воскресной гонке. Итальянский гонщик занимает четвертое место в общем зачете чемпионата, и вчера Янноне показал хороший уровень, который достаточно высок, чтобы мечтать о подиуме.

Читать дальше

Изначально первый абзац выглядел совсем иначе. Хотелось написать и о том и об этом в одном посте. Но дописав первую часть задуманного, я пришел к мысли что как то не вяжется первая часть со второй в одном посте без хорошего перехода и по этому под катом всего лишь расскажу о злоключении, а рассуждения вынесем в отдельный монолог.

Читать дальше

Американская компания S&S представила свой самый современный двигатель S&S T143 (2 343 см3), называя его самым большим и злым мотором, который можно установить на мотоциклы Harley-Davidson Touring 2008+.

Читать дальше

Kymco Xciting 400i — первый скутер тайваньского производителя, который оснащается новым двигателем G5 SC. Безусловно, новаторских агрегат создан с целью еще больше улучшить эксплуатационные показатели, уменьшить расход и показатели вредного выхлопа. Радикально новый, легкий и компактный двигатель выпускается только в рабочем объеме 400 см3, но вскоре планируется расширение линейки моторов G5. Согласно Kymco, 400-кубовый двигатель G5 SC на 20% мощнее любых аналогов конкурентов (тоже самое касается крутящего момента): по своим рабочим характеристикам больше напоминает 500-кубовый двигатель, но при этом намного компактней по размерам.

Читать дальше