Трайк клуб

Компания Polaris Industries обновила спорт-трайк Polaris Slingshot 2020, оснастив его новым 1997-кубовым 4-цилиндровым мотором, автоматической трансмиссией, улучшенной подвеской и перепроектированной приборкой. По словам производителя Slingshot стал на 70% новой, если сравнивать с первой версией, выпущенной в 2015 году.

У многих часто возникает, почему Polaris Slingshot 2020 упоминается на БП. Дело в том, что производитель классифицирует его как мотоцикла (с точки зрения закона), так как в США подобные трициклы относятся к мототехнике, хотя уже несколько лет пытаются сделать категорию автоциклов. По факту, при управлении Polaris Slingshot 2020 необходимо надевать интегральный шлем и пристегивать ремень, о чем пишется в руководстве с транспорту.



Особенности Polaris Slingshot 2020:

• новый мотор ProStar
• мощность 178 при 8500 об/мин и 163 Нм при 5500 об/мин (Slingshot SL)
• мощность 203 при 8250 об/мин и 195 Нм при 5500 об/мин (Slingshot R)
• новая коробка AutoDrive (по факту, пятиступенчатая механика с гидравлическим управлением. Это не вариатор и не аналог Honda DCT. Коробка обеспечивает автоматические переключение скоростей, каждая передача имеет свое отношение. Для фанатов переключать скорости самостоятельно, есть стандартная механика)
• два режима Comfort и Slingsshot
• система Ride Command с 7-дюймовым экраном (работает на базе 4-ядерного процессора): навигация, подключение смартфона, радио AM/FM
• аудиосистема на 100 Вт
• светодиодная оптика
• 7.5-дюймовый ветровик
• обновленная рама
• литые алюминиевые (Slingshot SL) или штампованные алюминиевые (Slingshot R) колеса
• цена 26 499 долларов за Slingshot SL или 39 999 долларов за Slingshot R