Добрый вечер, дамы и господа!
Это мой первый пост на БайкПосте, в котором я хочу рассказать вам, или хотя бы оставить в дневнике, свою историю, связанную с мотоциклом, а также поделиться финансовой сметой трат, которая может быть интересна будущим новичкам или всем неравнодушным, желающим сравнить и прикинуть свои затраты)

Читать дальше

«Зачем тебе мотоцикл?» — говорили они… «Лучше купи машину!” — говорили они… а сами забыли про то что сами когда-то говорили что тоже купят мотоцикл. Но я знал что если променяю свою детскую мечту на автомобиль, то стану таким же скептиком и буду говорить те же слова тем кто хочет купить мотоцикл. И более того стану проклинать этих ракетчиков-хрустиков, что летают в междурядье и не дают спать людям по ночам (несправедливо кстати, ведь большая часть шума все же исходит автомобилей, и не все мотоциклисты ездят неадекватно).



Но все же я бы не рекомендовал мотоцикл всем. Как бы радостно мотоцикл не называли взрослой игрушкой — это не игрушка! И выезжая на дорогу ты практически беззащитен, полагаясь только на свои навыки, холодный рассудок, соблюдение правил безопасности и надеясь что тебя не размажет какой-нибудь невнимательный водитель, а на дороге не окажется случайно разлитое масло или песок.

Посмотрев лет 12 назад анимешку Great Teacher Onizuka я окончательно понял что хочу мотоцикл (кстати рекомендую всем кто не видел посмотреть, эта анимешка меняет всех кто ее смотрит в лучшую сторону). И вот спустя несколько лет прошел мотошколу, а затем купил его.

Продолжение текста подкатом (плюс несколько фото и видео-хайлайты мотосезона)


Читать дальше

1. Детство.

Где-то, как-то читал, что тяга к мотоциклам передается генетически =) Не особо верю в подобные изречения, но в моей семье так получилось, что начиная с моего деда(отец моего отца) у всех есть или были мотоциклы. У деда два сына и оба сейчас имеют мотоциклы. Как-то, листая старый альбом с детскими фотографиями моего отца, я наткнулся на интересный снимок. На нем был мой отец в возрасте 2-3 лет, стоящий рядом с Явой моего деда и своим «мини харлеем» =) Фото это тогда запало мне в память и возможно положило основу моему увлечению мотоциклами.



Читать дальше

Всем доброго времени суток. Целых четыре года я то стеснялся, то времени не было ниписать первый пост, а сейчас мои любимые сынишка и супруга спят и я всётаки решился представиться и коротко рассказать о себе. Пару фоток и чучуть букв ниже.

Читать дальше

У каждого из нас есть своя мечта, а порой и не одна. Только некоторые со временем перегорают, а другие живут где-то внутри тебя. И вот такие мечты в ком-то могут жить всю жизнь и так и не осуществиться по разным причинам, но в большинстве из-за нерешительности и страха самого человека, а есть такие, кто берет и осуществляет их. И вот у нас появилась такая мечта… И это не просто мечта, от которой где-то внутри все сжимается, она другая — она особенная… Потому, что она чужая…

Читать дальше

Вот такой вот интересный заголовок у новой главы моей жизни.

Читать дальше

Решил написать отзыв о 3-м Групповом тест-драйве KTM (390 Duke 2014) в форме организованного мини-путешествия по живописным местам Подмосковья, 20 июля 2014 г. Внутри моя мото-история, впечатления от мероприятия и мотоцикла 390 Duke. Фото и видео KTM 390 Duke 2014 с мероприятия.


Читать дальше

Ох… Ну и долго же я пускал слюни на байки:) Сейчас мне 24, а помню как вчера свою первую поездку на двух колёсах.

Одной весной(*а лет мне было примерно четырнадцать) отдыхал я на дачах. И жил по соседству парень, которому отец подарил Карпаты. И решил он как-то дать мне прокатиться, а навык у меня был только велосипедный по сути, а там уже всё серьезно(2 передачи, сцепление:)). На улице нашего посёлка ещё лежал снег. Я помню как тронулся, помню что съезжая с горки начал включать вторую передачу и в этот же момент меня под горку заносит и я заваливаюсь(благо на снег), а мопедик заваливается на меня)) Всё обошлось без травм, но то ощущение мотора под собой, ветра в лицо, чувство свободы меня уже не отпускало. С той поры практически каждую весну я задумывался о мотоцикле, но жизнь меня повернула в сторону 4х колёс и в результате получив категорию «В», я купил свой первый а/м.

Читать дальше

Всем привет!

В прошлом году я твердо решил стать обладателем двухколесного друга. На самом деле, история моей мотожизни берет свое начало еще с шестого класса школы в поселке Большая Мурта, что в сотне километров от Красноярска. Тогда, после долгих упрашиваний, мне, наконец-то, был привезен мопед! Ого-го! Вот это было счастье! И плевать, что он не заводился и вообще, был без заднего колеса — моему восторгу не было предела! К слову, мопед назывался «Рига-22». Такой, железный, красно-бело-хромированный, пятидесятикубовый, двухскоростной шедевр советского мотопрома.


Рига 22. Так вот выглядело моё счастье на какое-то время.



Читать дальше

Хорошего всем дня!
Решил сделать свой первый пост именно сегодня. Почему? У меня сегодня день рождения! И я хочу рассказать свою историю. И так — сегодня мне 40!..

Читать дальше

Пора подвести итоги прошедшего времени от первого блога в 2012 году, прихватив немного начало 2013, отписаться за сделанное мною за последнее время.
Так как я уже писал в первой части, я заказал поршни кованные, выкладывал их фото, так вот получилось так, что я уже собрал поршневую, хотя в планы на заму это не входило, И было выполнено чисто от безделья.

Фото мотоцикла со мной =D, увы красивых фоток нету потому что пока только ремонтирую.


Читать дальше

История покупки началась после моей свадьбы, взяв подаренные деньги столько же было и потрачено :-)
при этом не спросив у любимой. Денег было 5 килобаксов, на то время 1:5 гривне и не особо многое можно было купить.
Хотел однозначно чопер\круизер из того, что позволяли деньги был Стид и мой Деспер на то время для меня они были одно и тоже, ток названия разные. Стид был 1997г, а Деспер 2000. В основном только на разницу в 3 года и клюнул, хотя сейчас понимаю 3 года вообще не критерий и хонду все больше хотел, но рекламные слоганы вилка перевертыш, прямотоки Super Trapp, аля Марадер, отличная фотка в объяве сделали за меня выбор.
Купил, привез, впечатлений миллион, сердце так и выпрыгивало. Через пару дней отошел и начались разборы полета.
Из всего хорошего полезли минусы началось с прямотоков они меня крайне напрягали своим грохотом особенно в момент прогрева в гараже. К тому же подсос находился крайне неудобно и пружина постоянно его затягивала обратно из-за чего его сложно было завести или он глох к тому же грелся добрых мин 20.
Периодически заливало 2ю свечу. Конечно после синхронизации и ремонта\диагностики карбов все пришло в норму. Как оказалось во втором карбе был увеличен размер жиклера.
А подсос можно было закрутить гайкой которая и не гайка, а так крепление рычага подсоса, которая со временем открутилась. Зажав гайку ход подсоса стал жестче и пружина его уже не затягивала сама по себе. Где то между теми проблемами вылезла проблема дохлого акб если за 2-3 раза не завел (подсос, заливает свечу) то все уже не заведешь, а с толкача завести самому просто невозможно т.к. его просто катить тяжело не то, что разгонять.
Заменив акб началась новая жизнь. Во время покатушек выяснилось, что на стоковых звездах скорость крайне низкая т.е. я трогался со 2й без особых трудностей, а 5ю включал на 60ти км\ч. И вся скорость выше 70ти поднималась оборотами двигателя которые на 100ке км\ч были очень высокими добавьте к этому мой прямоток то проехать более 100 км было тяжело голова и уши просто отваливались.
С нового сезона был заменен комплект звезд и цепи на 530 DID с уменьшенной на 2 зуба т.е. 48
Радости не было предела скорость возросла на 15-20 км при тех же оборотах. Динамика ни чуть не пострадала, Но хочется еще т.к. чувствую, что мот потянет легко. Ко всему общался с владельцем такого же Деспера и по моей рекомендации он поставил звезду на 45 в итоге 1,2 отличный разгон 3,4 для скорости, а 5 для города перестала существовать, по отзывам одни плюсы.
Где то мес 6 назад промелькнула мысль продать мот и для семьи купить консерву, сам особо не хотел, но если вдруг будет покупатель за хорошую цену то можно. И как будто кто то меня слышал, через пару дней меня в разговоре спрашивает мотобрат, «ты случаем не хош своего деспера продать?» я согласился и даже с ценой все ок. На следующий день меня начало знобить. Потом мне звонят мол пригони его нам мы отмарафетим расходники поменяем для нового владельца. Вечером в гараже я аж прослезился то, что я с ним пережил, что чувствовал все вышло наружу и откровенно говоря он меня ни разу «сильно» не подводил а было все так по мелочи он как бы говорил «хозяин у меня проблема болит там то и там, вылечи меня»
Всю ночь я так и не спал, а утром сказал, что «извините я не могу его продать» вот просто физически не смог. Вот такая маленькая история про меня и моего друга.

Сидя и почитывая посты участников БП, решил набраться храбрости и запостить свою историю пристрастия к мототехнике.

Читать дальше

Привет всем байкпостовцам! Вот и я решил поведать о своей истории.


Читать дальше

колун кастом мягкохвост(chopper custom softail)

всем добрый день, на вопрос что привело меня на байк пост, который задал мне один хороший человек я стал отвечать и не заметил как написал целый пост, который не грех выложить и на всеобщее обозрение:
меня уже 4 год лихорадит мототема, как из москвы свинтил, в принципе можно назвать то что я сейчас испытываю развитием мототоксикоза)

арт под катом


Читать дальше

После 18-ти опубликованных постов уже все правила неприличия соблюдены,
множество корректных напоминаний мною получено, рассказываю о своем отношении с двухколесной темой :)
Заранее прошу простить, что история будет незатейливой :)

Сначала был Велосипед ) Велики у меня были, сколько себя помню, и гоняла я с упоением )
Особенно в Крыму, по особо пересеченной местности и горам )
1



Читать дальше