После 18-ти опубликованных постов уже все правила неприличия соблюдены,
множество корректных напоминаний мною получено, рассказываю о своем отношении с двухколесной темой :)
Заранее прошу простить, что история будет незатейливой :)

Сначала был Велосипед ) Велики у меня были, сколько себя помню, и гоняла я с упоением )
Особенно в Крыму, по особо пересеченной местности и горам )
1


С авто-темой познакомилась, учась в институте.
После серии уроков и поездок, уже по дорогам общего пользования, мне был поставлен диагноз:
Неисправимый лихач. Слишком большая жажда скорости, слишком мало инстинкта самосохранения.
Слишком мало опыта, слишком много рвения превратить дорогу в гоночную трассу )
Учиться, учиться и учиться ©, чтобы никому и себе не навредить )
На счастье, сказано было человеком, которого я уважала достаточно, чтоб отнестись к словам серьезно,
а не как к красной тряпке )
На автомобиле мне учиться не хотелось, не вожу и до сих пор авто )
Равнодушна абсолютно )
Моим выбором стали надолго: велик в любую погоду, лошади, гидроциклы и картинг )
2



3

4

5


На мотоцикле возможности учиться не было, и интерес был надежно спрятан.
Каюсь, рвение посоревноваться у меня было всегда завышенное, потому что всю жизнь я в чем-то участвовала.
6
прям плющило меня где-то посоревноваться)
это Крым, соревнования среди Укртелекомовцев )
меня взяли случайно на областные пробежать километр, потому что не хватало человека в команде, и грозила дисквалификация.
Я случайно всех обогнала, и меня отправили бежать на общеукранские )


так и повелось, и я отводила душу во всяких спартакиадах )
городские по туризму )
7

8


9
еще были лыжи )


немножко стреляла


И года три-четыре, пожалуй, я замечаю, что в моем окружении все больше людей, связанных с мото темой.
и экстремальщики, и неспешные владельцы больших пафосных байков.
Были всякие интересные события, но были и печальные, которые давали понимание,
что эта тема не игрушки, и какая степень осознанности должна быть у владельца мотоцикла.
К осознанности еще хорошая физическая форма и разумная смелость.
Нередко мотоциклисты становятся жертвами чужой неосторожности.
Мой интерес к мотоциклам так и дремал на уровне интереса самой темой,
мотогонками и несколькими любимыми брендами)
Мечта была неприкосновенна, а друзей байкеров я безмерно уважала )
Но вижу, что кольцо сужается)
Даже прошлым летом под окнами офиса местные байкеры обосновали свой байк-клуб,
и каждый день проходил под постоянный рокот мотоциклов )

По работе тоже сталкивалась с местными байкерами, когда наш сайт освещал политические вопросы Калиниграда и всякие митинги, и туда приплели Ночных Волков. С которыми как раз наши байкеры дела не имели, и мы эти моменты проясняли )
В общем, куда не повернись — всюду мото тематика уже)

Теперь у меня уже почти тыща коментов на БП, и я знаю слишком много теории о мотоциклах,
чтоб не использовать это )
Благодаря уже другому человеку, которого я безмерно уважаю, я иду весной разбираться на практике,
что такое мотоцикл, и переходит ли детская мечта в следующую стадию )

мне нравится Хонда )


и я бы с огрооооомным удовольствием погоняла на таком:

автор фото — bikepost.ru/profile/photo4u/ ))

Пока я не мото владелец )
Громких слов произнести не могу, так как к сделанным заявлениям всякого рода отношусь серьезно )
И уже хорошо понимаю, к чему обязывает в разных смыслах приобретение мотоцикла.
Разные личные моменты, и у меня есть ответственность не только за себя.
Проверю на практике, и тогда уж буду знать наверняка )

Квадроцикл был опробован, но не дрогнуло сердце )
пока по-прежнему отвожу душу на картинге, гидрике, и кайтсерфинге )
и опять ссылаясь на Ленина, «люблю революцию в себе, а не себя в революции» )
мото тему люблю :)




тренировки с железом, надеюсь, даром не пройдут и пригодятся на уроках вождения )
и для тренировки осознанности время еще есть )
осознанности и гармонии желаю и всем байкерам, какой бы мотоцикл не был выбран :)


Всем спасибо за внимание и гостеприимство :)