Вот и пришла Зима. В общей сложности за 2 сезона накрутил около 20000-25000 км с марта по ноябрь каждый на двух разных скутерах-полтинниках. Дальше наверное 110-125 нужно, а то медленно ездить в отсечке по 50 км/ч. Нужно хотя бы стабильные 75-85 по Москве, что бы ехать в потоке в крайней правой полосе.

Слухи, давно циркулирующие в паддоке WSBK, подтвердились. Леон Хаслам покинет команду Kawasaki Racing в конце сезона. Ожидается, что именно Алекс Лоуэс заменит Леона в заводской команде.

Читать дальше

В НН те самые всеми любимые дни. Теплая осень и желтые листья. Конец сезона 2019 очень близко. Осталось несколько солнечных дней. Ну как тут не поделиться настроением.

Читать дальше

Заключительная поездка этого сезона.


Читать дальше

Будет ооооочень много текста!
Ну вот и закончила я свой первый сезон, это произошло 5-го октября, я немного задержалась, честно говоря, очень лень было писать этот пост, но… я это сделала; пора подводить итоги. Пост, как и в конце прошлого сезона, будет не особенно веселым, фотографий тоже будет не много, будет больше размышлений на разные темы, на самые важные из событий, произошедшие за эти 5 месяцев. Наверное, это потому, что сезон закончился, наступила осень, а следом за ней зима. Становится грустно и тоскливо без мотоцикла, без ночных прохватов по городу и трассе, полных адреналина.

Кому интересно, что происходило со мной в этом сезоне —

вэлкам

4 октября 2014 года. Вообще это была самая дурацкая суббота. С утра накрылась поездка в Белгород за ботами, запами и примочкой для гитары. В обед появились неожиданные дела, которые заняли весь день, вечером выехал гулять позже, чем запланировал, да и погулять-то толком не получилось. :\



Читать дальше

В прошедшие выходные, в столице нашей необъятной, таки выпал первый снег. В моём коротком сообщении вы не увидите очередных длинных рассуждений про «мототоксикоз» и что с ним делать. Немного другой взгляд на это будет, а поэтому — welcome под cut.


Читать дальше

Подошёл сезон к концу, затолкал свой мот в конец гаража…
Интересно, ни у кого не было такого: под конец сезона уже тошнит от своего железного коня? Точнее от езды на нём. Т.е. смотреть на него можно как на картину, любоваться на его фото, а вот ездить, слушать этот треск — надоело! Дело даже не в конкретном моём экземпляре, а, вообще говоря, в любом мотоцикле. По своему опыту я уже знаю, что к весне опять захочется «погонять». Это довольно непонятно для меня, т.к. езжу я на мотоцикле немного, в среднем, 3000км за сезон. Многие из вас куда больше проезжают…

Читать дальше

Если мой первый отзыв о Ворриоре был полон восторгов первосезонника, во втором сезоне я уже начал применять его по назначению, катаясь далеко и надолго, то в этом хотелось бы рассказать про «еще дальше и еще дольше», но… в 2013-м как будто кто-то сделал маленькие куклы вуду меня и моего мотоцикла и щедро потыкал в них иголками, и отзыв будет скорее историей поломок. Было пройдено всего 14 тысяч за примерно 3.5 месяца — немного, особенно учитывая планы как минимум на тридцатку. Зато, по итогам сезона я разменял 40 тысяч своего пробега, мотоцикл — свои 80.


Читать дальше

Послерабочий вечер пятницы 15.11.2013 обещал быть интересным и длинным. Наконец-то у меня спереди на Зелёнке появилась злая резина, а в гараже уже ждал меня новый руль! В этот вечер нам предстояло ни много, ни мало — установить его на Шерпу. Это оказалось довольно занятное действие, особенно тогда, когда поздно вечером оказывается, что для нового руля не хватает тросов!

Всю историю рассказывать незачем, скажу только что этот руль очень вписался в общую картину своим темно-синим матовым цветом, даже несмотря на то, что его пришлось подрезать на 10см в общей сложности, он все равно оказался шире, чем родной кавасачий, ну и самое главное, он на 5см выше него, вдобавок приятнее то, что его я ставила себе сама)) Мне только подсказывали, какие гайки крутить)

Читать дальше

Лишь раз в году мы говорим:
«До полного...», а в сердце грусть-печаль.
По ледяному воздуху летит «ракета» вдаль.
Летит чтоб снова встретиться, но в следующем году.
Ты жди меня, мой мотоцикл, и я к тебе приду.

Итак. Решили с другом покататься на выходных. У него BM S1 (125 кубов). Катались по Калужской области. Примерная статистика внизу.
11.10.13 — 13.10.13
Пройдено — 207км
Падений — 1 (привет другу, мб научится не тормозить резко передним)
Поломок — 0 (не считая падение)
Денег на топливо — 270р
_____________
Г. Балабаново, у памятника погибшим в Афгане.

Читать дальше

Всем привет, хочу рассказать о своем первом мотоцикле — Racer SkyWay.

Если ты ярый противник китайского мотопрома, то читать не обязательно, а всех, кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше

Всем привет! Пишу свой третий опус. И снова обзор экипировки. Ввиду погодного фактора, думаю будет актуально.
Не так давно, на улице стало холодать и ездить в единственных оставшихся летних Alpinestars Mustang стало, мягко говоря, холодновато.



Читать дальше

То что будет под катом спорно относится к мототеме. Это прочиталось в глазах Фарах моего хейта когда оставлял его сегодня в гараже на консервацию. Всё же не судите строго.



Читать дальше

За окном льёт дождь, завывает ветер, а я вспоминаю закрытие мотосезона, которое было аж в начале октября в городе Уфа. С погодой нам не повезло, но танки грязи не боятся. Был дождь, но к месту сбора всё прибывали и прибывали мотоциклисты. Колонну разделили на классы мотоциклов, что мне очень понравилось. В моём классе, мой конь был самым мощным }:] На пункте старта раздавали бесплатно еду и чай, что было очень необходимо в такую погоду. Спасибо организаторам!) Вообщем подождав всех участников, сделав коллективную фотографию, все мы красиво двинулись колонной, в сопровождении доблестных инспекторов дорожного движения, разряжая серый город рёвом моторов и колоритностью аппаратов. По маршруту у нас было несколько остановок.


Читать дальше