Иновационные системы применяемые в мотошлемах последнего поколения

Каждому мотоциклисту приходит время менять тормозные колодки на мотоцикле. С этого момента начинается куча вопросов =) Какие взять, цена и т.д. В магазинах, особенно онлайн, сейчас большой выбор колодок, как по типу, так и по производителю. Покупать самые дорогие не совсем правильно, так как можно купить не подходящий тип колодок под ваш мотоцикл.

Читать дальше

Merlin Hamlin — толстовка, укрепленная кевларом. Она является альтернативой стандартной мотокуртке, так как имеет защитные элементы.

Читать дальше

Компания «Crave For Ride» выпустила мотокуртку "365", разработанную и для мотоциклистов, и для сноубордистов. Она является идеальным выбором для тех, кто ездит в горы на мотоцикле, катается там на сноуборде и затем возвращается домой.

Читать дальше

На себе испытал насколько сложно подобрать правильный экип. Особенно если ты худой и высокий, или наоборот короткий и толстый. Найти правильный штаны, да так чтобы защита хорошо сидела — большая проблема. Сам мучался и знаю как люди мучаются. Конечно существует рещение шорты + колени + любые штаны. Наверное это надежнее чем что-либо еще, но если мы говорим про комфорт, то этот вариант не комфортный.
В итоге после долгих поисков и примерок, нашел крутую вещь

Читать дальше

Всем по традиции доброго времени суток! =)
Решился сделать полезное написать про опыт использования некоторый экипировки, может кому-то это поможет в выборе экипировки и как ещё одно мнение в копилку отзывов о экипе.
Из экипа будут:

• Куртки: LOOKWELL RIVAGE и TEKNIC Supervent
• Перчатки: IXS CARBON MESH2, Alpinestars SP-1 и TEKNIC Violator 2011
• Мотоджинсы: Sartso Killer и RST Kevlar
• Рюкзак: Alpinestars Slipstream
• Черепахи: Alpinestars Bionic Protection Jacket 2 и Alpinestars Bionic Protection Jacket for BNS

Го под кат ;)


Читать дальше

Хочу вам рассказать про отличные, на мой взгляд, штанины мотоциклетные, которые, по случаю удачно закупил в магазине Polo некоторое время назад.
Я езжу на классическом мотоцикле и кожаные штаны или штаны космического покроя мне не очень подходят. По этому большую часть времени прошлого сезона я отъездил в обычных гражданских джинсах. С наколенниками под ними естественно. Следующий сезон я решил так не глупить и озаботился этим элементом безопасности.
Интересны данные штаны, в первую очередь, — своей стоимостью, качеством и заявленными свойствами.
Они стоят чуть меньше чем 80 евро. Что в сравнении, например, с аналогами от Dainese или Icon или Held — просто сущие копейки.
Согласитесь, мотоджинсы стоимостью в районе — 3000 рублей в Москве и окрестностях вряд ли можно найти, не говоря уже о том, что они еще будут усилены кевларовыми вставками.

В общем, если кому интересны живые ощущения, то залазьте под кат. Попробую там подробно все расписать.


Читать дальше

В поиске мотоджинс, которые выглядели бы как обычные джинсы, многие проводят месяцы, так было и со мной. Это обзор мотоджинс, которые подходят для повседневной езды в городе, в том числе на работу. Отлично подойдут владельцам ретро мотоциклов, кастомов, каферейсеров, бобберов и т.д.



Читать дальше

Когда-то давно я покупал себе мотоцикл… а пока таял снег, что бы можно было выкатиться, я купил и экипировку… купил и текстильные штанишки альпинстарз (удобные и вообще замечательные), но когда наступило настоящее лето с температурой окружающей среды выше тридцати градусов по цельсию, пришлось (каюсь) наплевать на защиту и сменить мотоштаны на обычные, ибо невыносимо жарко...


Читать дальше

Сразу оговорюсь, я являюсь ярым поклонником милитари-стиля и всего сопутсвующего ему

Вспоминая времена, когда я не расставался с костюмом и галстуком, невольно удивляюсь: насколько быстро может меняться восприятие человека и его стиль жизни, насколько сильно влияет то, как человек одет на его поведение и отношение других людей к нему. Благо сейчас в моём доме самой цивилизованной деталью одежды являются Казаки.



Читать дальше

Всё-таки в Yamaha YZF-R1 2009 нашлось самое слабое место – это сцепление. Горит моментально, а почему непонятно. Разумеется, я испытал на себе несколько вариантов сцеплений и вот, чего мне удалось в результате добиться!

Читать дальше

Завалялась у меня парочка фотографий с замены дисков сцепления. В принципе ничего сложного, но возможно кому-то информация будет полезной.

Читать дальше

Эта серия отличается от классических перчаток прежде всего армированными вставками из кевлара и карбона.

Читать дальше

Джинсы Draggin' Jeans разработаны и производятся в Австралии специально для мотоциклистов. Настоящие джинсы выпускаются с волокнами Кевлара.



Читать дальше