Зачем нам надо «свешиваться» в повороте?

Читать дальше

Друзья.

Сегодняшний случай в моей мото жизни стал последней каплей в чаше терпения.
И я хочу поделиться с вами своей болью и дать хороший совет всем мотоциклистам.

Друзья.
Если вы едете в междурядье и видите, что сзади вас есть мотоциклист, который едет быстрее вас, уступите ему дорогу.
Просто уступите дорогу.
Если вы не смотрите в зеркала с завидной периодичность в городе — смотрите. Это вам однажды может сыграть хорошую службу.
НЕ НАДО ускоряться.
НЕ НАДО продолжать ехать с той же скоростью как ни в чем не бывало.
НЕ НАДО махать рукой приветственно.
Просто найдите в потоке карман, перестройтесь в него и пропустите мотоциклиста, который едет быстрее вас. Да, карман не сразу будет, да возможно еще 300-500 метров можно проехать в поисках кармана, но желательный исход ровно один: пропустите вашего коллегу. Пусть он едет дальше.

Кому интересна расшифровка — добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Под катом мои мысли о том, как опыт вождения автомобиля не только помогает, но и, временами, мешает хорошо водить мотоцикл. Я считаю, что вождение основано на рефлексах. Рефлексы у мотоциклистов, которые начинали ездить на авто и делают это регулярно, во многом — автомобильные.



Читать дальше

В столице опять проводится новый экспримент. На сей раз он касается проезда перекрестков и светофоров.

В частности, в рамках данного эксперимента водителям разрешили поворачивать направо на красный сигнал светофора.
Нововведение действует на шести столичных перекрестках:
-с улицы Луховицкая на Рязанский проспект в направлении центра,
-с Велозаводской на Автозаводскую улицу,
-с Нагатинской улицы на проспект Андропова в область,
-с Новокузнецкой улицы на внутреннюю сторону Садового кольца,
-при съезде с внутренней стороны МКАД на Студеный проезд
-с Коктебельской улицы на Варшавское шоссе.

О том, что на перекрестке разрешено поворачивать на красный свет, сигнализирует зеленая стрелка и табличка со спорной на мой взгляд надписью «Уступи всем и можно направо». СТоит обратить внимание на то, что поворот по такой стрелке — это право, а не обязанность. Так что не стоит сигналить тем, кто собирается ехать прямо и ждет своей очереди. Как долго продлится эксперимент не понятно, но хочется верить в то, что его результат будет положительным и «вечную стрелку» примут.
ТОлько вот привыкать к ней будут долго. И пешеходы и водители.
Помню, как то раз в Киеве, на такой стрелке собрал хвост из 8 машин где-то. Там такая стрелка уже давным давно работает, что для меня стало новостью. Но тем не менее, мне показалось это очень удобным отличием в ПДД.

Привет! Давно читаю байкпост, с момента как начал интересоваться мото. И много было поводов что-то написать про свою и нашу байкерскую жизнь, но как-то не складывалось… Но сегодня произошел на мой взгляд для меня вопиющий случай… Эта первая публикация некий крик души. Ничего, в общем-то, физически то и не случилось… просто задело очень…

Читать дальше