Привет! Давно читаю байкпост, с момента как начал интересоваться мото. И много было поводов что-то написать про свою и нашу байкерскую жизнь, но как-то не складывалось… Но сегодня произошел на мой взгляд для меня вопиющий случай… Эта первая публикация некий крик души. Ничего, в общем-то, физически то и не случилось… просто задело очень…

Итак, на моте я езжу уже 2 сезона, мне 27, машину вожу с 18-ти без единой аварии… Мотоцикл у меня щас уже 3-ий (был нео-классик 600-ка, потом спорт-турист 1300куб.см, теперь спорт 600-ка). На моте езжу в режиме «каждый день, везде, вкл. периодические вылазки на трек и к тренерам», за сезон накатываю по 10-12тыс. км. В городе езжу осмотрительно и аккуратно. Как и на машине. Мотоцикл был BMW K1300S. Месяц назад меня жестоко сбил Дэу Матиз (как в анекдоте; я ехал 80, он около 100, и из крайнего левого в крайний правый, вспомнив вдруг, что ему «надо» направо, а далее «тапка в пол»… ну и я тут, видите ли, еду в правом (2-ой слева ряд в 5!-полосной дороге) ряду!!! даже не в междурядье… в общем снес меня и сделать ниче я не мог… мот неудачно уехал в столб на обочине — в хлам (рама, все по кругу, ппц короче). я, чудом, — небольшая скользячка и пара царапин (соотв. был полный экип). В общем, какой-никакой опыт мото за эти 2 сезона имею. И могу признаться, что чем больше я ездил на моте, тем более уверенным себя начинал чувствовать и начал нарушать свои же безопасные привычки вождения (не ехать быстрее чем нужно, не перестраиваться чаще чем нужно, не нарушать разметку и правила обгона и пр.) Всего по чуть-чуть… но все больше… начинало зарождаться чувство, что ты круче всех и вся… не говорите, что не было ни у кого такого… а тут-то вся беда и зарыта…

Так вот, после этой аварии что-то в сознании все-таки поменялось… Нет… никакого ИСПУГА, что мне страшно, не сяду никогда и все такое… Просто до этого казалось, что я такой, блин, аккуратный и предусмотрительный, что «ручку» я когда «незя» не откручиваю, что опыт авто у меня оч. большой, что я все контролирую, что со мной никогда из-за этого ничего… и т.д. и т.п. А как выяснилось — ни хрена-то ты ниче не контролируешь… вот например таких вот дибилов на дороге, которые:
а) ездить не умеют в принципе (чувстовать габариты, быть внимательным (видеть светофоры-знаки))
б) смотреть в зеркала не умеют или умеют, но не хотят, или со зрением проблемы, или просто телефон у уха мешает
в) тоже думают, что он круче всех и вся, и что дорога создана для него, а все остальные на пути — дебилы, которым надо, что-то обязательно доказать, подрезав, обогнав и всячески унизив.

еще дорогу и ремонтников дороги ты тоже никак не контролируешь…

а еще как оказывается… ты и сам себя не контролируешь… когда начинает подниматься уровень адреналина…

И вот после той аварии решил я больше на трек, да на трек… пусть Лидер, Фирсановка не совсем треки… но для «погонять» самое оно… а еще есть Мячково кому того мало.

А город — это игра на жизнь. Только мотоциклист заранее тут находится в незавидном положении. Это как в карты на раздевание… только мотоциклист начинает эту игру «в трусах»…

И вот сегодня произошел такой случай, который и побудил написать этот самый пост. И, возможно, попросить читающего кое о чем ниже.

Еду я на машине в районе Савеловского вокзала… выезжаю на Дмитровское ш из под эстакады. И там такая рязвязка, что на Дмитровку выезжают сразу 2 второстепенных дороги в сторону области. И если сверху смотреть на это — то я с правой второстепенной. И вот с «левой» второстепенной выезжает мотоциклист (номера не запомнил, мот черный, старый спорт, и экип черный со шлемом). И ситуация вроде непонятная кто кого пропускает — оба с второстепенной выезжают на шоссе. Я после выезда на шоссе собираюсь ехать в левый крайний ряд прямо, а мотоциклисту, как оказалось, надо выехать на шоссе и потом через 200 метров снова направо с него съехать. В общем, траектории наши пересекаются. Я понимая, что я прилично впереди и вполне успеваю вырулить перед ним и поехать своей дорогой в левый ряд шоссе, выруливаю. Так в этот момент происходит следующее:!!! Мотоциклист на выходе из своего поворота ВИДЯ МЕНЯ ГЛАЗА В ГЛАЗА! резко специально ускоряется и как бы подрезает меня, обходя слева, типа я ему должен и обязан был уступить...(а может, вообще, увидев его, испугаться и убежать в ужасе из машины). После этого он демонстративно крутит головой, едет передо мной и тормозит резко, заставляя меня тоже тормозить за ним. Извиняюсь, но в тот момент так хотелось дать газу, чтоб дурь из башки выбилась вся у него… но прекрасно понимая, чем это чревато для его здоровья в этот момент, я конечно ниче не сделал. На том и разъехались.

Так вот в чем дело. Неважно кто там кому должен был уступить в этой дорожной ситуации. Слава Богу, что у меня есть голова, нормальное сознание и адекватное поведение в ситуации, что я с самого начала его видел и что потом у меня хватило реакции не «дать ему по жопе». А ведь из-за его гонора, понтов и чувства вседозволенности могло произойти ДТП на ровном месте. И поверьте мне, починить мне помятую решетку радиатора или крыло было бы куда проще, чем ему залечивать свои переломы, ушибы, и оторванные конечности… Я не про материальную сторону вопроса и кто бы платил. Я о моральной стороне и о будущей жизни.

И еще важно то, что «таких» мотоциклистов очень много. Как будто никто не видел как делается в городе вилли, да еще в междурядье. Как на кутузовском ездят за 200. Как «обидившиеся» байкеры отрывают зеркала на машинах и скрываются подло в междурядье. Ну и прочее. Эти «короли» дорог на двух колесах, которым должны все и вся — дело до них есть на самом деле только им. Вся эта крутость — это псевдокрутость. Тк настоящие профи борятся за подиумы. А наши от бедноты, невежественности и лени тока на дороге вые… ся могут. Вопрос для такого байкера только — КОГДА?.. когда будет «праздник» для его друзей и родственников… похороны называется… а еще этот король может унести и несколько неповинных жизней, которые случайно оказались в его величественной тени в момент полного фиаско.

Ну и резюме,…

На дороге полно дебилов… как на машинах, так и на мотоциклах, мопедах, велосипедах и пр. Встреча с таким дебилом в городе очень вероятна для любого участника дороги. И такая встреча очень вероятно закончится очень плохо для всех ее участников. Поэтому умоляю Вас читающие!!! Не будьте этими дебилами! Будьте на дороге более внимательны, спокойны, рассудительны, терпимы, милосердны, вежливы!!! Только такие ВАШИ!!! качества, которые и составляют менталитет нашего общества в любых вопросах, а не только на дороге, помогут сберечь ВАШИ и ЧУЖИЕ жизни и здоровье! Никакие правила, штрафы и пр. регламенты не помогут изменить ситуацию, если на дороге будут ездить свиньи, которые считают только себя самыми правыми, при этом нарушающие не только дорожные правила, но и все моральные. Те кто бывает в Европе (Франция, Италия, Испания, Германия) знает, какой там высокий процент мотоциклистов (не 0,0000001% от общего кол-ва участников дороги как у нас), а че-то сводок о чрезвычайной их смертности на дорогах оттуда не приходит. Там все (основная масса) почему-то друг друга пропускают, уступают и ездят макс. 60 в городе (и это не из-за того, что там машины хуже и менее мощные))). А вот у нас уже, читал, больше 150 трупов мотоциклистов вроде только в московском регионе в этом году.

Послесловие): Что касается меня, то я в город без крайней необходимости на моте больше не поеду… это слишком опасно для жизни в нашей стране (и это не от твоих навыков езды зависит).
Ездить-то конечно буду… но преимущественно на черепашьей скорости, не в междурядье и максимально безопасно, только чтоб доехать живым и здоровым из п. А в Б. Подумываю купить для своего нового спорта телегу или фургон для перемещения на трек, тк это безопаснее. Ну и зажигать на там))

Спасибо тем, кто «осилил», писал от души, надеюсь кому-то будет полезно, особенно новичкам. Попозже может что-то в посте допишу или поправлю (опечатки и пр.)

Всем хорошего сезона! И удачи на дорогах!