В славном 2019 ом году, когда ещё никто и не думал о пандемии, мы с друзьями ездили в Альпы, в Южный Тироль. От красоты тех мест дух захватывает. Покоряя несколько перевалов в день, мозг к вечеру перенасыщается впечатлениями. Мы катались по Альпам одну неделю. Этого однозначно мало. Только в Доломитовых Альпах дорог и перевалов хватит как минимум на месяц. А это значит, что мы обязательно туда вернёмся.


на перевале Селла


Читать дальше

С момента моей костоломной аварии прошло уже больше 4-х месяцев. В целом дело не стОит и выеденного яйца, т.к. на руках у следователя помимо материалов ГИБДД имеется три видеофайла с разных камер, на которых явственно видно, как меня сбивает черный Мерседес, резко повернув направо под знак «только прямо». Два месяца длилась медицинская экспертиза, установившая, что тот фарш, в который я превратился, можно признать тяжкими телесными повреждениями, а это повлекло за собой открытие уголовного производства вместо обычной «административки»…



Читать дальше

Сидел, пыхтел и родил получасовое видео по итогам майского заезда 2018 года. Учитывая, что монтажёр из меня так себе, далось это непросто. Надеюсь, у кого-то хватит сил досмотреть до конца. Хотел сделать покороче, но никак — слишком много надо было охватить, чтобы не распыляться на отдельные ролики про впечатления, деньги, еду, дороги и т.п. Что вышло, то вышло. Смотрим, пишем, ругаемся матом обсуждаем…

Как и обещал, выкладываю 12-минутную компиляцию из 3-х часового потокового видео про трассу SH22: от Тропойи до Шкодера. Вообще крайне трудно было сделать выбор в пользу тех или иных кадров, поскольку хотелось показать ВСЁ, но по объективным причинам это, увы, невозможно. Пришлось резать буквально по живому, чтобы хоть как-то втиснуть великолепие в ограниченный хронометраж. По этой дороге в свое время ехал известный блогер puerrto (он же Александр Лапшин), которого за строго пацифистское посещение Карабаха пару лет назад закатали в Бакинскую тюрьму (после выпустили). Так вот он описал данную трассу словами «самый опасный автомобильный маршрут Албании». Я его понимаю, он гнал на машине зимой с какой-то теткой, которая от обилия поворотов и слабой вестибулярки блевала на протяжении 150 км. Но я-то байкер-фрирайдер, мне повороты в радость, так что смотрим и впитываем Албанские красоты. Жаль, запахи камера не передает — иногда дышалось чем-то сладким, а иногда чистой свежестью, сосновой хвоей или озерной прозрачностью. Впрочем, эмоции ей тоже чужды, временами мне хотелось кричать от восторга, но вы этого не увидите…


Читать дальше

Блин, сегодня открыл для себя новую дорогу — трассу SH22 на севере Албании. Позже сделаю про нее фильм, но сейчас хочу сказать, что это не просто чудо, а настоящий бриллиант в моей коллекции направлений, затмевающий даже культовые Gross Glockner и Stelvio Pass в Итальянских и Австрийских Альпах. Такого сочетания первобытной красоты, дикого безлюдья (ни одной машины, ни одного человека в течение 45 минут) и сумасшедших поворотов я не встречал нигде. Мало кто ездил по этой дороге из россиян, а на мотике, наверное, вообще никто, но тем ценнее ее фантастическая аура беззвестности. Это как на Луну слетать, только одному. Не знаю, доведётся ли мне ещё раз побывать в тех краях, но память о них останется со мной навсегда.

Читать дальше

Есть такой фильм — «Заложница», где экс-агент ЦРУ Брайан Миллз (Лиам Нисон) дает мощно просраться албанским упырям, похитившим в Париже его дочь. Отламывает им руки-ноги, простреливает бошки, люто пытает электрическим током одного из ублюдков, подсоединив кабель ко вбитым в его колени гвоздям. После чего разносит в щепки половину французской столицы, убивая по дороге всё живое, в попытках добраться до дочери. Короче, мощный боевик от Люка Бессона с последующим продолжением, снятым Оливье

Читать дальше

Что ж, 7 дней в Турции – это прекрасно. Было всё: дождь, жара, море, холмы, ветер, снег на склонах, ухоженные городки, забытые Аллахом деревни, водопады Манавгата, пляжи Сиде и безумный Стамбул. Но еще прекраснее осознание будущего, которое у любого фрирайдера относительно условно, нет каких-то жестких рамок в плане привязки к маршруту: только этот отель, только этот город, только эта трасса… Всё куда проще и интереснее – задаёшь направление и «выстреливаешь» в желаемую сторону. Еще вчера я думал о мэйнстримно-туристическом озере Охрид в Македонии, но понял, что заезд в Косово намного интереснее, не говоря уже про север Албании с ее «проклятыми» горами и, как говорят, одной из самых стрёмных (но и самых красивых) дорог Европы SH22 между городком Байрам Цури и курортным Шкодером.
Хотя на самом деле мне нужен поселок Тропойя. Да, тот самый, из стероидного боевика с Лиамом Нисоном «Заложница», откуда были родом подонки, захватившие его дочь. Это совсем рядом с границей Косово. Вот там и заночую, хе-хе.
А дальше 170 км жутковатых безлюдных серпантинов, где кроме высокогорных озер, мрачной ГЭС, заброшенных деревень и черных вершин почти ничего нет. Поглядим, что на самом деле представляет из себя Албанская глухомань. Но сегодня у меня выходной в Новой Каликратии, что неподалеку от Салоников. Здесь прозрачная вода, зелёные сосны и вкусная еда. Что еще нужно байкеру-одиночке, чтобы «зарядить батарейки»?


Читать дальше

В прошлый раз кто-то из местных поставил мне на вид, что тема пробок на шоссе Энтузиастов недостаточно раскрыта. Мол, твоя Гантеля там встрянет, как грузовик — ни взад, ни вперед. Поэтому решил сделать еще одно видео на тему поведения GTL в траффике, чтобы снять сомнения в ее изворотливости. Ускорил в два раза по сравнению с исходником, т.к. вряд ли найдутся желающие сидеть и втыкать в монитор больше 10 минут без риска впасть в кому. Спецом взял самые затычные места типа тоннеля в начале Волоколамки и вечернего Кутузовского проспекта. Третье кольцо не стал впихивать, хотя там тоже жесть будь здоров в любое время дня и ночи. И езжу я по нему аналогично, ныряя в любой образовавшийся промежуток. Вообще, глядя на тромбозную движуху в Москве из кокпита мотика, начинаешь потихоньку прозревать, как много времени мы реально теряем в этом аду, втягивая полной грудью выхлопной туман. Поневоле задумаешься не только об угандошенной насмерть столичной экологии, но и близкой смерти от рака легких. И все чаще приходит мысль бросить всё и укатить подальше от Москвы в какую-нибудь глухую деревню. Жаль только, что там смерть от голода и безденежья наступит еще быстрее…



Читать дальше

Меня тут 4-колёсный народ иногда спрашивает, мол, не страшно на мотике рассекать, камикадзе? Ведь не ровен час, водятлы тебя снесут к херам. Останешься в итоге без каких-либо нужных частей тела. Ответ — нет. Честно говоря, мне намного страшнее терять время в пробках, когда я пытаюсь их преодолеть на машине. Собственно, запилил легкий видосик, чтобы показать интересующимся, как это — прошивать глухой столичный трафик на двух колесах. Смотрим и наслаждаемся. Слабонервных и беременных уберите от экрана. И да, Гантеля, несмотря на визуальную ширину, очень неплох в столичном трафике. Не хуже иных тощих спортачей.



Читать дальше