Всем Привет!
Хочу рассказать о своем первом, единственном и любимом мотоцикле Bajaj Dominar 400. Немного про опыт его эксплуатации и много про свой тюнинг ;)

Модель 2019 г.в. до рестайлинга. Основной маршрут — дом-работа-дом, с пробками. И для таких условий мне в нём достаточно всего, управляемости, эргономики, динамики, скорости, света и звука. В общем, мотоцикл используется в своей стихии и практически не требует никаких доработок, но в более-менее дальних поездках много чего не хватает. Помимо этого есть ещё два фактора, объясняющих зачем на отличный уже мотоцикл было столько всего понаделано.

Читать дальше

Доброго дня. В прошлом году сделал подкат для обслуживания мотика, после того как вдоволь наигрался с чисткой/смазкой цепи без центральной подножки, в сварку не могу, поэтому использовал металлический уголок, болгарку, дрель, и болты, ну и напильник конечно, куда же без него :)
Подкат прошел омологацию, испытан временем и теперь может быть рекомендован к кустарному гаражном воспроизводству ;)
Ранее только читал, теперь вот пришло время собирать камни, замонтировал такой «документальный

Читать дальше

Думаю многие знакомы с проблемой отсутствия центральной подножки у мотоцикла.
На Honda CMX500 Rebel, как и у большинства круизеров, такой подножки нету, приходится придумывать, как обслуживать цепь.



Читать дальше

Подножки не хватало сразу с момента покупки мота, но ценники на ebay удивляли не в лучшую сторону. Наткнулся на польский сайт подножек и дуг. Прикинул по цене, устроило.



Читать дальше

И снова здравствуйте! Решил, пусть и коротко, описать опыт установки центральной подножки на свой Yamaha TDM 850-2 1999 г.в. Долго думал, приобретать ее или нет, но в итоге, после некоторых веселых моментов, решил купить и поставить. Подробнее читайте далее.

Читать дальше

Итак, две недели владения fz1n.
Первая мойка, необходимость смазки цепи. Центральная подножка не устанавливается в стоке на эти байки. Благо, на Мойке был подкат (часто сюда мотики привозят)), поэтому, тут повезло) но, без подножки, катать мот по гаражу, смазывая при этом цепь, мне одной не под силу, а помощь не всегда есть рядом. Да и зимние хранение подразумевает 'вывес' байка, а покупать 2 подката, как то не хотелось)
Озадачилась поиском — ох, и нелегко это. Позиция заказная, дорогая, едет долго. Порылась в сети и нашла моторазборку. Звоню туда — удача) есть б/у подножка от fz1s. Покупаю, везу на установку, предварительно договорившись вернуть, если не подойдёт)
Ан нет — подошло все) чуть повозиться пришлось, но все идеально встало)



Читать дальше

Здравствуй друже©Болт. Наконец-то дошли руки «состряпать» небольшой пост, о том как я делал защиту на центральную подножку моего «гуся».


Читать дальше

Тема провала подножек в горячий асфальт или некачественное покрытие дороги для меня, надеюсь решена. Предыдущий пост bikepost.ru/blog/48427/YA-ne-odinok_drugim-byvaet-eshe-khuzhe_Kak-na-zhare-chut-ne-upal-moj-demon.html показал, что тема актуальная. Перед самой поездкой в Германию попытался самостоятельно решить эту проблему. Изготовил подставки под боковую и центральную подножки. Вот что получилось в моем колхозе.

Читать дальше

Стоковую боковую подножку всегда менял, лапа побольше вроде и понадежней.На Bagger установил центральную, все таки весу 400 кг., да и от любителей облокотиться для фото помогает.

В субботу подьезжаю к дому, паркуюсь на центральную, быстренько бегу домой за вещами для поездки.Собираюсь, пью чаю на дорожку, выхожу.Картина маслом-центральная в асфальте, мот под креном подбитого эсминца, я в афиге.Героически бросаюсь на помощь своему товарищу.Честно-свои действия даже не помню))))Но победил.Мокрый но довольный вспомнил, что даже не запечатлел сей трагический «Сюжет».Потом уже фотографирую пробоину и место парковки.

Читать дальше

Не секрет, что у некоторых мотоциклов (например у Transalp 600) центральная подножка сделана таким образом, что для подъема мотоцикла на нее приходится прилагать довольно серьезные усилия. Чтобы не бывать в роли «штангиста» я придумал небольшое усовершенствование к подножке. Вобщем смотрите.

Читать дальше