Гран При Аргентины 2018 получилось сумбурным и нервным, но больше всех отличился Марк Маркес. Погодные условия стали причиной беспорядочного старта, после чего гонка прошла по очень странному сценарию. Кэл Кратчлоу и другие призеры — большие молодцы, в то время как фавориты провалили этап.

Читать дальше

После Гран При Сепанга прошло уже полторы недели, но страсти не утихают. Руководство чемпионата пытается взять ситуацию под контроль, поэтому сегодня отменили официальную предгоночную пресс-конференцию Гран При Валенсии, вместо которой всех гонщиков и менеджеров команд пригласили на специальный брифинг, который проведет Постоянное Бюро: Вито Ипполито (президент FIM), Кармело Эспелета (генеральный директор FIM). Событие состоится в 15:30, в четверг. Журналистам доступ закрыт, поэтому все смогут говорить более неофициально с целью решить проблемы всего чемпионата.

Читать дальше

Международная трасса Лосайл будет принимать этапы MotoGP до как минимум 2026 года, так как руководство трека подписало новый 10-летний контракт с Dorna Sports.

Читать дальше

Кармело Эспелета в общих чертах огласил вопросы, которые будут обсуждаться на следующей встрече производителей MotoGP, частных команд и организаторов. Говоря о 2017-2021 сезонах, Эспелета сказал, что у него есть следующие предложения:

Читать дальше

Многие крупнейшие производители мотоциклов продают львиную долю своей продукции в южно-азиатском регионе. Кроме того, многие компании строят там свои фабрики и заводы, чему есть несколько объяснений: высокие таможенные пошлины и стоимость рабочей силы. В последние годы организаторы MotoGP рассматривают различные варианты проведения большего числа этапов в Азии.

Читать дальше

Компания Suzuki официально подтвердила информацию о том, что возвращение японского производителя состоится в сезоне MotoGP 2015. Изначально Dorna Sports предлагали Suzuki выкупить одну из текущих команд MotoGP, но любые переговоры зашли в тупик, поэтому Dorna Sports решили пойти на компромисс.

Читать дальше

Кармело Эспелета в интервью с изданием «Reuters» затронул очень важный вопрос относительно количества испанских гонщиков, которые доминируют во всех трех категориях Гран При: «В своей истории Dorna Sports никогда не способствовали продвижению испанских гонщиков, зачастую мы даже помогаем пилотам из других стран… Очевидно, что для нас предпочтительнее, чтобы в чемпионатах было как можно больше представителей из разных стран, но мы также не можем удалить кого-либо из пилотов».

Читать дальше

Примерно полтора года назад комиссия Гран При внесла существенные изменения в правила тестов MotoGP. До 2012 года частные испытания были запрещены из экономических соображений, но в прошлом году Dorna Sports пошли на уступки, разрешив неограниченное число испытаний мотоциклов класса MotoGP, причем любыми гонщиками. Единственным ограничением является лимит покрышек, выделенных на целый сезон. Тогда комиссия GP хотела помочь команде Ducati и Валентино Росси найти путь из пропасти, но теперь такой необходимости уже нет.

Читать дальше

Последние несколько лет постоянно ходят разговоры о том, что нужно проводить больше Гран При в Южной Америке и Азии, однако большая часть чемпионата всё равно остаётся в Европе. И MotoGP, судя по всему, покидать Старый Свет не собирается. Кармело Эспелета посетил новую трассу «Circuit of Wales», которую построят на севере от Эбб Вейл.

Читать дальше

Кармело Эспелета (Carmelo Ezpeleta — президент Dorna Sports) ежегодно посещает мероприятие Wrooom в качестве специального гостя команды Ducati, и 2013 год не стал исключением. Испанский менеджер, который также занялся управлением чемпионата WSBK благодаря решению компании Bridgepoint, немного рассказал о будущем каждого из чемпионатов.

Читать дальше

Джакомо Агостини, Лорис Капиросси и Тони Кайроли предполагают, что в предстоящем сезоне шансы Валентино Росси выиграть как минимум несколько гонок очень высоки. К ним присоединился и Кармело Эспелета (Carmelo Ezpeleta — президент Dorna Sports), который также верит, что Доктор вернётся!

Читать дальше

Ранее Кармело Эспелета решительно заявлял, что в случае, если Suzuki хотят вернуться в MotoGP в 2014 году, то им предстоит подписать трёхлетнее соглашение с Dorna Sports, то есть возвращение на один год полностью исключено. Возможно, в этом вопросе можно найти компромисс, по крайне мере, Suzuki пытаются его найти.

Читать дальше

Кармело Эспелета и Dorna Sports не собираются сотрудничать с компанией Suzuki на кратковременной основе. Японскому производителю откажут в заявке в чемпионат MotoGP 2014, если компания не подпишет минимум трёхлетний контракт.

Читать дальше

Швейцарская компания «Geo Technology» больше не будет заниматься подготовкой двигателей Honda CBR600 для чемпионата Moto2.

Читать дальше

На прошлой неделе Bridgepoint официально объявили, что в дальнейшем организацией чемпионата WSBK займётся Dorna Sports во главе с Кармело Эспелетой. Эти новости заставили волноваться всех поклонников супербайка, но Паоло Фламмини на пресс-конференции в Маньи-Кур заверил, что оба чемпионата продолжат функционировать отдельно, но всё еще не понятно, как Dorna собираются управлять обеими сериями.

Читать дальше

В прошедшие выходные Кармело Эспелета (Carmelo Ezpeleta — президент Dorna Sports) посетил Валенсию, чтобы посмотреть Гран При Формулы 1, выигранное испанским гонщиком Фернандо Алонсо. Итальянские журналисты смогли добиться интервью с Кармело и задали ему несколько вопросов.

Читать дальше