Долго же я сюда не писала… Да ничего нового, собственно, и не произошло. Я всё так же занимаюсь в мотошколе, и мой тренер даже в шутку называет меня «старушкой») Моя подработка, которой я занималась с октября до июня, себя исчерпала, но я надеюсь, что с сентября придумаю что-нибудь новое. И да, накопить на мотоцикл мне всё-таки удалось! Но возникла новая проблема.

Читать дальше

Может быть я что то не понимаю. Но разве это нормально так ездить во дворе и еще этим гордится как в данном видео? За мячиком обычно выпрыгивает ребенок, да и вообще из-за машин может кто-то выйти в любой момент.


Мотоциклисты вечно обижаются что их не видят и не уважают на дороге. Но сами такие персонажи разве идеальны? Постоянно вижу нарушения мотоциклистов, который лень проехать до поворота и разворачиваются через сплошную. Экономия 5 секунд того стоит? А в следующий раз автомобилист тоже решит сэкономить время и повернет без поворотника.

Я наверно тоже не ангел, но стараюсь ездить так, что бы самого себя со стороны мудаком не назвать. Во дворе 10-15 км/ч., да и вообще в городе больше 130 км/ч не ездил ни разу. Хотя езжу 3й сезон, да и техника позволяет больше.

Часы на приборной панели моего Мегана показывали 21:04, я сидел в машине припаркованной недалеко от автобусной остановки. Жена ушла в аптеку за… короче не важно. Из колонок несся хулиганский речитатив Die Antwoord. Жена их терпеть не может, а мне прямо в кайф, особенно после длинного рабочего дня и двухчасового «забега» по магазинам в поисках блузки по дресс-коду. Пассажирская дверь открылась и на сиденье села моя ненаглядная. «Опять ты этот кошмар слушаешь?» — устало сказала она. «Сейчас переключу» — сказал я и в машине зазвучал голос Боно… Поворотник, взгляд в зеркало, полоса рядом со мной свободна, машины стартовавшие с предыдущего светофора были далеко и мне с запасом хватало места и времени вырулить. Посмотрел вперед, еще раз в зеркало и тронулся с места. Машина наполовину высунулась в соседний ряд и тут все произошло…


Читать дальше

Здравствуй, дорогой читатель! Меня зовут Николай, мне 29 лет, родом я из небольшого поселка, в ста с лишним километрах от Питера. Обыкновенный работяга. Я долго думал, с чего и как начать свой рассказ, в итоге решил ничего не выдумывать и избрав путь наименьшего сопротивления просто начал писать… Текста будет много. Кому интересно, добро пожаловать под кат!

Читать дальше

Мы просим о помощи!
Наши друзья Кольцов Сергей Александрович 05.01.1991 и Смирнова Марина Владимировна 20.10.1996 молодая пара, на отдыхе в Тайланде попали в аварию.
Были доставлены в Vachira Phuket Hospital без сознания, в тяжелом состоянии.
Два дня ребята были в коме, на аппарате жизнеобеспечения.
Сергей вышел из комы, может дышать самостоятельно.
На настоящий момент, состояние Сергея – врачи назвали тяжелым, но стабильным.
Марине хуже с каждым часом, состояние критическое, в сознание не приходила.
Ребята ещё в Тайланде, т.к. транспортировка людей в таком состоянии – невозможна.

Читать дальше

Часто на даче приходится перевести что-то из старого хлама или строй-материалов, а также привезти продуктов на несколько дней. Что делать, если нет машины/все прутся на дачу и нет желания стоять в пробке? Не проблема, если есть эндурик. Мой Yamaha TTR не имеет какой-либо багажной системы, я обхожусь багажной сеткой, резинками и стяжкой. То есть мот остается пригодным погонять в пампасах.  Пару недель назад делал на даче новую лавку, все необходимое привез на своем ослике. 

П.С. Пост более развлекательный, чем информативный, не претендует на какую-либо смысловую нагрузку, я делаю неправильно, меняется развесовка и вообще для этих целей есть машина, да)

Цель — собрать и обкатать мотоцикл до 17 июля, что бы поехать на байк слет Черных ножей. Усиленно работаю в этом направлении, а то скоро кончится короткий уральский мотосезон, а я так и не катался на своем мотоцикле. Хотя надо признать, что сам сезон я открыл — брал на прокат скутер в Тайланде, но это не то.
Еще надо придумать и сделать крепеж обтекателя. А потом еще и успеть покрасить его.



Читать дальше

Доброй дороги, друзья!

Дальше мало букв без фото. Кого этим не смутить, прошу под кат.


Читать дальше

продолжение…

Читать дальше

откопал на старом HDD. дело хоть было и 10 лет назад, может кому пригодится.

при построении колонны головная часть ушла далеко вперед, из-за этого задние сильно ускорились. Результат — массовое падение, вроде все выжили.

Друзья!!!

Сегодня День Рождения у Богдана ( Bodya ) — одного из основателей сего замечательного ресурса!



Именно благодаря ему и его другу Kim`у мы можем общаться здесь, находить себе новых друзей и единомышленников, читать отзывы о путешествиях на многие тысячи километров и просто покатушках по городу, узнавать новости и ностальгировать об ушедшем из мира мото.
Желаю тебе огромного и крепкого здоровья, чтоб хватило объехать весь мир, надёжного и маложрущего мотоцикла, встречать только приятных людей на своём жизненном пути, безоблачного и мирного неба над головой, а также всего самого наилучшего!!!

P.S. Если хочешь — можно путешествовать и на таком транспорте )))

Как и обещала, рассказываю про мотоштаны, сшитые своими руками.

Мой любимый муж любит ставить мне интересные задачки :) После того, как обычные штаны, сшитые из обычной смесовой ткани отлично показали себя как при несерьезном, так и головокружительном падении в горах (чуть подпалилась ткань в первом случае и пара потёртостей вкупе с чуть надорванным клапаном заднего кармана, во втором), муж спросил: "А слабо тебе сшить мотоштаны? А не сшить ли тебе мотоштаны с защитой?"
Я возмутилась: «Мне слабо?! Да я! Да я супер спец по любым штанам!!!» Я «почесала тыковку» и пошла думать. Вот до чего я додумалась :)
Сразу хочу обратить внимание, что я не профи, а это не штаны из высокотехнологичной ткани с высокотехнологичной же защитой. Это что-то между гражданской одеждой и специализированным экипом :)





Читать дальше

На известном многими сайте change.org собирают подписи в Государственный пограничный комитет Республики Беларусь, что бы узаконить пересечение границы мотоциклами вне основной очереди.
Зачастую получается проехать сразу, но иногда пограничники идут на принцип и отправляют в конец очереди, даже если водители авто не против пропустить.

Многие путешествуют через Беларусь и поэтому я призываю байкпостовцев присоединится к петиции.
Ссылку прилагаю.

Текст обращения под катом.


Читать дальше

Есть цель — добивайся!

Этому меня учил отец с раннего детства. И я добивался. Вот и два года назад я загорелся поездкой в Казахстан на мотоцикле. Не давали покоя детские воспоминания о спелых фруктах растущих на улице, жгучем солнце, и детской беззаботности.

Читать дальше

Каждый человек хочет больше путешествовать. Каждый мотоциклист хочет делать это на своем мотоцикле. Я не стал исключением, и, после покупки своего первого железного скакуна, сразу начал думать о дальних странствиях.
В этом сезоне мой выбор пал на классический круизер Yamaha Drag Star Custom 1100, на котором я и задумал пробег до южной столицы – Сочи. Так уж вышло, что на мотоцикле я ехал в одиночку, а два друга ехали на машине.
Старт был запланирован за 3 утра, чтобы застать весь световой день. По длине маршрут составлял примерно 1300 км, было решено ехать одним днем, чтобы не терять драгоценное время на ночевку на трассе, планировал на закате въехать на серпантин, понаваливать, наслаждаясь видами, заодно хотелось проверить свою 5 точку на прочность, поскольку на следующий год появились мысли сгонять в Европу, а перегон до Беларуси тоже около 1500 км.


Читать дальше

Мои швейные навыки далеки от совершенства, поэтому я не могу назвать сей пост мастер-классом. Это просто описание того, как я шила чехол для визора. С картинками и описанием :)
Самое простое — было бы сшить чехол из остатков трикотажа, но я их зимой удачно «утилизировала» на рукоделки, поэтому чехол шился из того, что было.
А была у нас смесовая ткань, подкладка, фурнитура для стяжки, веревочка и ленточка.

Читать дальше