Крохотная скрутка для инструментов



Читать дальше

Проехал через все США от Тихого океана до Атлантического. Сейчас еду вдоль Атлантического побережья от самой южной точки до самой северной. Подошло время обслужить мотоцикл и заменить изношенную резину. Приехал в мастерскую, которая все сделала и выставила счет. Думаю Вам будет интересно ознакомиться с ним.

Всем привет! На НГ подарили дрон, который был разбит через три дня о стену дома. Сам виноват, по неопытности. Пришлось купить новый самому, так как уже подсел. Mavic Air, так называется модель, которую я и осваиваю, в том числе и в поездках на мотоцикле.
Ролик 3 минуты, опыта нет, не ругайте сильно. Буду признателен за советы по полетам и по съемках от продвинутых товарищей.



Читать дальше

Hola Amigos, с вами АртуроДиаз!

Только ленивый не обсудил избиение Чужого местным филиалом Ангелов Ада, а я ленивый и обсуждать это не буду… Пришло время поведать о финальном этапе любительских шоссейно-кольцевых мотогонок, в которых я принимал участие.





Читать дальше

Всем привет.
Когда я еще не был мотоциклистом меня интересовало, как часто они, эти мотоциклисты, попадают в аварию. В уме бродил распространенный штамп: мотоциклисты — самоубийцы.
И вот отъездив в 1 сезон, я решил выяснить для себя этот вопрос.
Кому лень читать может посмотреть видео, а кто предпочитает буковки и картинки, могут продолжить чтение.


Читать дальше

Мотоцикл Урал с 60-х годов делался для народа огромной страны. А народ тогда был более творческий чем в новом веке. Мне довелось видеть, как в одних местах мотоцикл ставили на лыжи, в других местах превращали в лесовоз, а в третьих в транспорт для многодетных.
Больше всего такого творчества над мотоциклом Урал проявлялось в Ирбите и вокруг него. Потому как, и мотоциклов было больше, и комплектующие можно было «достать».



Читать дальше

Еду на мотоцикле по штату Коннектикут из Академии береговой охраны США, о которой я рассказал в предыдущем фильме, в Канаду. По пути заехал в замок Джиллетта, удивительное строение начала 20 века, занесенное в Национальный регистр исторических мест. Замок ежегодно посещает 350 тысяч посетителей.

Привет друзья,
в этом ролике я вам раскрою свой рецепт
— Как приучить жену к мотоциклу!
Ведь согласитесь для многих парней ставших или желающих стать мотоциклистом находясь в браке существует серьезное препятствие в виде нее — любимой супруги!
Которая в заботе своей, о вас любимом, ну не как не хочет свыкнуться с вашей старческой затеей покорять мир на двухколесном сверх травматичном, да просто адовым изобретением – мотоцикле.

Всем здравствуйте, хочу начать вести блог с моего первого мини-путешествия.
После получения прав категории A1, через неделю решил поехать за двигателем от мотоцикла минск(случайно выиграл на аукционе за 15$) за 180 км от дома на suzuki intruder 125.
Выехал утром в часов 8, первые 50 км, полет нормальный, заехал на заправку. Средняя скорость 80-90 км/ч.


Читать дальше

Насколько вредно ездить без глушителя и почему не стоит этого делать?
На этот раз ответ получился чуть более субъективным, потому что тема довольно деликатная.

Что касается текстовой версии, то бывают текстоверы двух типов:
1. Те, кто сейчас не может посмотреть видео, потому что дома спят, сломались наушники, человек на работе и т.д.
2. Те, кто настолько дорожит своим временем, что ему просто не пристало смотреть видео, ведь этот формат (способ донесения? вид искусства?) создан для низших форм развития пользователей, аристократы исключительно бегло читают тексты по диагонали и смотрят на картинки. Если же картинок и текста нет, ни один представитель высшей касты не может мириться с этим мракобесием и молча уйти, он должен потребовать текстовую версию и яро «минусонуть» пост, ибо а как ещё ему донести до ума чаляди, что нет в мире более ценного ресурса, нежели личное время богоподобных. И время своё они возжелают с пользой использовать для беглого чтения текста, а не впустую расходовать на всяческие меняющиеся картинки и звуки, порой доносящиеся изо ртов.

Первые могут добавить пост в «избранное» и посмотреть видео когда у них будет на то время и обстановка позволит.
Требовательные же к информативности небожители с удовольствием прочтут текстовую версию, которая не будет попросту расходовать их необычайно драгоценное время и не запятнает их кристально чистую репутацию чтецов. Да не опорочит же столь низкая форма подачи матеиала их невинные умы и да не случится с ними самое страшное, чего они так боятся, а имеено показ рекламы, которая преследует их повсюду, то и дело посягая на их высоко развитую личность и такой дорогой ценой доставшуюся им свободу мыслить быстро и расходовать свой самый ценный ресурс исключительно эффективно.

ТЕКСТОВАЯ ВЕРСИЯ ВИДЕО ДЛЯ ТЕХ, КТО ЦЕНИТ ВРЕМЯ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО:

Читать дальше

Я, конечно, уже не верю, что на этом сайте остались любители отечественных оппозитов, которым эта тема может быть интересна, но чем черт не шутит — мое новое видео на эту тему вам на оценку.

Дэйв Мосс (Dave Moss) — гуру настройки подвески мотоцикла, ведущий свой канал Dave Moss Tuning.
Время от времени Дэйв отвечает видеороликами на вопросы своих подписчиков в Facebook, и мне на глаза попался интересный ролик о причинах тэнк слэппера (разновидность сильного расколбаса переднего колеса, когда ручки/клипоны бьют о бак), который я перевёл и озвучил в меру своих способностей. Лично мне было интересно и познавательно. По традиции текст перевода прилагается.



Читать дальше

Захотелось мне упереться в океан. Причем Атлантический. И чтоб на краю континента, на мото.
Вот и отправился я на запад. В Португалию. И обратно.



Успеть за пару недель останков отпуска))

Читать дальше

О том как это было — под катом.

Читать дальше

Захотелось мне упереться в океан. Причем Атлантический. И чтоб на краю континента, на мото.
Вот и отправился я на запад. В Португалию. И обратно.



Успеть за пару недель останков отпуска))