Здравствуйте дорогие граждане мотоциклисты. Тоска по лету и грипп в теле вызывают желание быстро вам что –нибудь поведать, пока я не умер от мототоксикоза. Очередной пост о том, как я гонял на своем мотыле по всем этим буеракам этим летом вам всё-равно не интересен, поэтому хочу рассказать про один аспект из жизни мотоциклистов былой эпохи о котором вы не знали.
Сразу оговорюсь, что я не поклонник Советского времени ( скорее беспрестрастный наблюдатель) и петь дифирамбы не намерен. Но в Советской стране было много хорошего. Например: существовала торговля по почте для мотоциклистов и я являюсь живым действующим человеком, кто этой услугой пользовался. Вот вам артефакты из моих мотоархивов:
Каталог.Это его последнее перестроечное издание 88года и уже вместо ИЖа начертан Урал… в общем началось…



Работало это так: когда вы уже поняли, что например, сцепление окончательно перестало сцеплять, вы приходите в местный почтовый отдел, где мрачная тётка выдаёт вам Каталог Запасных частей и бланк заказа. В каталоге находите необходимые детали, например: диск ведомый муфты сцепления, каталожный номер 26148, цена 0-50 коп. за 1 шт… Старательно заполняете бланк. Шесть дисков 3руб. 50коп, плюс доставка 1р. 05 коп…а возьму уже и прокладку под крышку (0-15 коп) гулять – так гулять. Но платить заранее ничего не надо, оплата когда придёт посылка. Всё, иди и жди пока придет деталь.
Это бланк заказа:


Вот пара страниц с грабительскими ценами :)

Ещё одна страница из каталога о цене доставки деталей в ЛЮБУЮ точку СССР, где есть отделение Почты:

Я пользовался услугами ПОСЫЛТОРГа в конце 80-х при средней зарплате бодрой массы трудящихся 80-120 руб. Деталь поставлялась прямо с завода изготовителя, ещё горячая с конвейера, никаких перекупщиков только ты и завод. Несколько раз мне ещё удалось воспользоваться такой услугой для моего ИЖ-350 ПС, но потом всё покатилось к ху… к капитализму и вот теперь мы здесь.
Мораль: ни когда не хайте время в котором живёте, дальше будет хуже. Хотя….