Осень 2011, утро, за ночь выспался, кажется и нервы в полном порядке.
Вчеращний напряженный день уже не чувствуется ни в голове ни в теле.
Взял шлем, сумку и документы, собираясь с мыслями выхожу во двор, в руках ключи от моего скута — замечательный безотказный ретрик Suzuki Verde.

Смотрю, а нет его на прежнем месте.

Вобщем шлем я с тех пор не одевал где-то 7 месяцев.
Угнали
И да! Зря оставил во дворе на ночь
И ДА! Зря не пристегивал
И Да! Зря зря зря…. Ну как бывает в жизни – учишся на ошибках. Расслабляться вообще опасно.


Читать дальше

Как и обещал здесь, выкладываю видео мытого мотоцикла :)


Читать дальше

Киев, Конча-Заспа
Из гаража угнан макси-скутер Suzuki Skywave 400
AA 2445AA, белый
Рама СК41A102721

Телефон +38 067 890 08 07. Ольга
Хорошее вознаграждение за РЕАЛЬНУЮ информацию о местонахождении техники — гарантируется




Читать дальше

Закончился техосмотр, нет конечно ОСАГО было сделано еще в прошлом году, но во избежание, так сказать неприятностей, решил пройти.
Все в столице, приехал на тот же (нынче полностью частный) ПИК, оплатил 240 рублей плюс 60 банкомату, итого 300. Кстати — повторный техосмотр, если что-то нашли — нынче платный! Народу — максимум по 1 машине, всего 3 поста. Спросил сотрудников — пустите без очереди — ответили, да подожди и так особо очередей нет.
Заехал — выяснилось, что паспорт нужен. Предложил по памяти назвать номер, серию и тп (помню наизусть) — не прокатило, пришлось поехать домой.
Вернулся, постоял минут пять и закатил заглушенный мапет. Где то с минуту занял осмотр: ближний, дальний, стопы, поворотники. Потом собрались несколько сотрудников и стали задавать дурацкие вопросы — а ножной тормоз и аварийка (а у меня нема — максискутер) где, сколько жрет, прет и тп. Потом вспомнили про запорное устройство руля — показал. Про бибикалку — забыли спросить :-), Вин и номер двигателя не сверяли, двигатель даже не заводил…
Сотрудников ГАИ или как их сейчас — принципиально нету (раньше были и мозг выносили).
Взяли паспорт, СТС и пошли оформлять. Минут 10-15 я там еще поболтался, корча рожи камерам наблюдения, после чего вынесли доки и талончик. Отдам должное честности — в паспорте лежало 500 р (заначка) — так и осталось лежать.
Два года теперь без забот.

Привет всем.
У меня есть несколько вопросов, их два выбор мотоцикла и мотоаукцион BDS.
В середине прошлого сезона я понял пришло время пересаживаться со скутера на технику посерьезней. Выбор мой пал на 400 кубовые спорты и тут мой первый вопрос, вопрос выбора мотоцикла:
Honda cbr400,Honda vfr-400, Yamaha FZR400, Suzuki gsx-r 400 и Kawasaki zxr400II.
Хонды мне как то не очень нравятся особенно vfr, не нравится мне устаревший дизайн и судя по отзывам v4 очень капризный.
Ямах практически нет да и на аукционах очень редко появляются, с Сузуки та же ситуация, но как вариант все равно рассматриваю эти два мотоцикла, вдруг мне повезет=))) И наконец Кавасаки вот этот мот я реально хочу купить, видел несколько раз в живую и влюбился в него, но меня пугает что про него пишут, что это скорее снаряд для смертника, чем первый мотоцикл.
Не знаю что выбрать, справлюсь ли я с бешеным зеленым при условии что от ездил 2 сезона на мопеде, или же выбрать что нибудь из хонд.
Потеряв последнюю надежду найти нормальный мотоцикл в Сибири, я случайно зашел на японский BDS мотоаукцион, внимательно прочитав все условия договора, до меня дошло что в принципе можно купить неплохого японца за 100000-120000тыс рублей, правда ждать почти месяц, и очень боюсь что кинут с деньгами. Если кто нибудь покупал мот с аукциона распишите пожалуйста в деталях с какой компанией работать и на что особенно обратить внимание в аукционном листе.
Заранее спасибо.

Итак, цель достигнута! Почти полугодовые мытарства наконец закончились. Сегодня успешно сдал практический экзамен по вождению (оно же «площадка»).
Практически к открытию сезона!!! =)))



Читать дальше

Я давно уже собирался писать пост про музыку. Думал разбавлю посты о фильмах как раз постами о музыке. Но, жизнь такая штука, и ставит все по местам, которые распределяет она сама :) В общем, циклов постов с музычкой не обещаю, но один будет точно.

И вот этот пост :)

Читать дальше

Листая в очередной раз энциклопедию мотоциклов, которая стала давно уже «прикроватной книжкой»), мой взгляд спотыкается о заднее крыло рыжей бестии, настолько необычное, что наверно… и нет ни у кого такого. Какой шикарный бак, а маятник, а двигатель… да это же V6!



Laverda V6


Читать дальше

Смеркалось… Был отличный летний вечер 2011-го, погода шептала займи и выпей одень косуху и сожги немного бензина, и после трудного рабочего дня я решил, не заезжая домой, совершить небольшую поездку за город, где меня ждали сперва свежий вечерний воздух, врывающийся под приоткрытый визор, а затем вкусный ужин в кругу родных.




Читать дальше

И так. Я выкатил свой велосипед из квартиры на улицу, подкачали с отцом колеса и поехали делать ТО.




Читать дальше

Ну что ж, ребятушки...Конкурс в котором я участвовал, закончился.
Дюк Ушел в Германию. Жаль… было много нервов потрачено и немало алкоголя выпито.
Печально.



Читать дальше

Много букв и ни о чем.
Страсть возникает внезапно. Вот только ничего не было и тут бах и влюблен! У меня так не было. Мото меня интересовало всегда, но не так чтобы не давало спать по ночам. Зависть была к байкерам, признаю)

Читать дальше

Сегодня забрал свой мотоцикл с хранения :)
Впечатлений много и они меня просто переполняют!


Под катом фото и немного текста...

Люди, кто знает, как прислать в Украину двигатель, выиграный на e-bay?

Очень много всякого нашел там, надеюсь, что получить хоть что-то в украине это действительно реально.

Я несколько поздно «загорелся» мототехникой. Большинство Моих ровесников пережили этот этап в 14-18 лет, а меня заискрило в 24.
С упоением читаю недавно открытый для себя БайкПост. Оооочень много полезной информации для начинающих.
Надеюсь, что в этом сезоне получится присоединиться к мотобратьям =) Внимательно изучил блоги по экипировке, почитал блоги новичков о первых впечатлениях о вождении, и образовавшихся трудностях. Понял, что в идеале нужно идти в мотошколу. Но так сложилось, простите уж, что в нашей провинции (Вологда), насколько я знаю, нет подобных учреждений. Это несколько печалит и расстраивает, поскольку особой радости от мысли, что придётся ехать в столицу на 2-3-4 недели для прохождения уроков в мотошколе, нет.

Вот и появился вопросец, а почему бы не организовать совместный блог — «мануал» с видеоуроками и дельными советами, что называется «с нуля»?
Насколько я понимаю, новички совершают очень много ошибок, связанных именно с тем, что никто не показал, как нужно правильно. Создатели сего мануала могли бы сохранить жизни и здоровье очень многих людей. И тех кто за рулём двухколёсных агрегатов, и «диванщиков» и пешеходов.

Кто возьмётся?

Турбо шопинг тюнинга за 24 часа в Эстонии.

Открытие сезона затягивается в связи с погодными условиями, новый мот грустно стоит в гараже в ожидании первого выезда, да и у меня руки и все остальное зудит при очередном мрачном прогнозе погоды.
Про новый проект под названием ВЛКСМ — KAWASAKI VN1700 Voyager Custom 2012, расскажу позже, (когда все будет готово на 100%).
Макет для затравки…


Предыдущий мот DN 01 КПСС нашел свою новую хозяйку ( удачи ей на дороге).

Несколько проблем после того как купил новый аппарат и готовишься к выезду. При заказе обвеса и мелочей на модель 2012 года не всегда находишь его описание в каталогах известных фирм. Выхода два покупать потрогав и измерив все размеры руками и изучив мануал или на авось, послав на ибей пару сотен тугриков. Я за первый вариант, к тому же выдалась срочная командировка в Таллин. Эстония, уже Европа, а вдруг там все есть в наличие? Выбрав из поисковиков все адреса сайтов и магазинов, начал обзвон (выбирал по красочности сайтов и списков производителей представленных на полках).

Читать дальше