Приветствую байкпостовцев!
Вопрос таков — сейчас езжу в основном по работе, редко, но по пол-дня. И все бы хорошо, но т.к. погода переменчива — с утра холодно, вечером — жарко, когда снимаешь экип, особенно кожу — духан, шо писец — от пота.
Для мотобот видел аэрозоли, а вот что сделать с курткой кожаной и прочим, ума не приложу.
Обычно, приезжая домой, всю одежку (включая термобелье) вешаю на балконе. Штаны, бронетруселя и прочий текстиль еще можно постирать, а что делать с кожаной одеждой?
Поделитесь опытом пожалуйста…

ЯМАХА ТDM-850-2
1. Угнан в Москве от подъезда ул. Святоозёрская д.24, в 04.00 утра.
2. Находится в федеральном розыске.
3. Произведён в 1999г.
4. Номер рамы — RN0#J-0005#8
5. Номер двигателя- N4#1E 000#56
6. Регистрационный номер- 37#3АС##
на пластике бака инициалы УВЭ

Байк не мой. Попросили разместить.

буду немногословна. училась на суперфуре 400 и сдала на ней же, но хотела что-то полегче и попроворнее, ну и по финансам ограничения. предлагали в качестве первого при этих требованиях поискать ямаху зил 250 либо бандит. про спорт не думала в принципе, но вчера в салоне предложили взгромоздиться на фазер. посадка понравилась, за всю подготовку, масла и страховки выйдет около 2х тыщ баксов. после суперфуры он мне показался игрушечным)легкий. хотя я сама мелкая. хотела еще посмотреть зил, но его в салонах нет. у них же стоит бандит 250й, с подготовкой выйдет так же. в общем приведите меня в чувство.
забыла добавить — кататься собираюсь в японии по хоккайдо, состояние дорог отличное.
ну и до начала полугодовой зимы хотелось бы успеть покататься и хоть какие то навыки приобрести. в общем сами понимаете состояние, когда права есть а мота еще нет.

Обрисую ситуацию вкратце.

В прошлом году прошел мотошколу, все дела и проч проч.
С конца зимы начал присматривать мотоциклы себе и понял что хочу круизер или классик.
После долгих мытарств по салонам, примеркам и прочим приседаниям, выбор пал на Honda Shadow, средства позволяли взять мотоцикл в пределах 4 т.д. и оставалось на набор нормальной экипировки.

В апреле, одна моя знакомая девочка из Украины предложила свою Honda Shadow по очень интересной цене и мы договорились заключить сделку как только она перегонит и растаможит мотоцикл в Москве.
Я стал ждать, когда же мотоцикл появится в Москве, но прошло больше двух месяцев, и по всяким разным причинам процесс передачи мотоцикла до сих пор откладывается.
И все было бы не плохо, и я мог бы забить на эту сделку, так как вторая сторона не выполняет взятые на себя обязательства, но очень уже мне хотелось Honda Shadow, и есть у меня основания верить этой девочки, но время идет, мотоциклы подорожали, их стало мало, время, самое главное — время неминуемо уходит и вот на дворе уже почти середина лета. Я понимаю, что мне жутко хочется кататься, и в тоже время понимаю, что возможность взять адекватный мотоцикл сейчас просто стремится к нулю. И шарясь по интеренетам я наткнулся на объявления о продаже ybr-ков и всяких там таких малокубатурных мотиках.
И меня осенило. А что если взять какой нибудь такой? А?

Я понимаю, ybr-ик это далеко, очень далеко не Shadow, однако мне жутко хочется ездить, переключать передачи и учиться ездить в условиях города. Я понимаю, что на следующий сезон я его продам и куплю более мощный мотоцикл. И вот тут вот у меня самый главный вопрос.

Именно в данный момент я могу хоть завтра взять малокубатурный мот в районе 2 т.д.
Кроме ybr-ков, из малокубатурной техники я ничего не знаю. Ну разве что Кавасаки D-Tracker, но как показывает всем известный сайт, дешевле чем за 4 т.р. их тоже не бывает.

Подскажите пожалуйста, что лучше сделать — подождать уже следующего сезона, поднакопив сумму порядка 10 т.д. и взять оккейный свежий мотоцикл или взять сейчас что то малокубатурное и ездить? Если взять, то что?
Я в растерянности. Честно. *печальный смайлик*

Не знаю, было на сайте или нет. Оторвал я себе ручку тормоза на Honda CB1000, с лёту не нашел, где можно купить, а про совместимые детали на форумах писали, что можно найти похожую и допилить напильником. Я уже пошел точить напильник, как вдруг наткнулся на сайт. Кто не знает, пусть узнает…

Читать дальше

Не так давно решил, что, как говорится в одной рекламе, «хватить хотеть» (тем более, что приближался рубеж четвертого десятка) и сделал первый шаг в направлении, которое время от времени так манило — нашел в Сети мотошколу, узнал мнение моего одноклассника-мотоциклиста со стажем, сделал звонок и записался.

Это мой первый пост на БП, в нем я хотел бы вернуть вас, уважаемые, на n-ное количество лет (или месяцев, а то и дней) назад и вспомнить — как это было у вас — первые шаги к мото и ожидание первого мотоцикла.

Читать дальше

Всем привет.
Ребят, сей аппарат, что внизу на фото, я обнаружила в гараже у отца, когда ездила в марте домой. Давно хотела выложить фото и услышать про него что-нибудь интересное… А потом забыла вовсе, пока сегодня, случайно на эти самые фото и не наткнулась =)
Если кому знакома эта техника, расскажите, пожалуйста, что знаете. Очень интересно!


Читать дальше

Отец хочет недорогой мотоцикл кубов где-то на 400.Что лучше взять? Б/у Honda,Suzuki,Kawasaki и т.д., или нового Китайца? Кого легче починить и найти детали? Предложения приветствуются.=)

Народ! Посоветуйте где можно остановиться на ночевку группе мотов (3-5) так, чтобы безопасно и не дорого. Маршрут такой:
Запорожье — Кременчуг (ночевка есть) — Киев (ночевка есть) — Шацкие Озера ( ночевка на пару дней ????) — Брест (ночевка на пару дней ???) — Минск (ночевка есть) — Питер (ночевка на 2-3 дня ??? ) — Москва ( ночевка на пару дней ???) — Харьков ( ночевка есть) — Запорожье. Жду дельных советов!

Всем привет. Я уже долгое время мучаюсь вопросом можно ли где-то у нас в Киеве посмотреть мотогонки? Я имею введу посмотреть в каком-то спорт баре. Если MotoGP еще можно где-то найти то остальные гонки например WSBK и BSB я найти не могу. Подскажите пожалуйста если кто-то знает а то уж очень не удобно качать их и смотреть через день… В принципе эти гонки идут по каналам Eurosport и Eurosport 2 может есть такие бары где постоянно включены эти каналы.

Ехал недавно с работы на попутке, за рулем старый дальнобойщик.Дорога не близкая(3 часа пути), болтаем.

Читать дальше

Как я и обещал, создал тему на демократоре об уменьшении размеров существующих регистрационных знаков.

www.democrator.ru/problem/7583

Первоначальный текст данного обращения составил я сам, по этому он вызвал ряд нареканий со стороны тех, кому этот вопрос не безразличен. По этому, он претерпел некоторые изменения.
Пока проблему не отправили по инстанции мы еще можем внести изменения в окончательную редакцию текста.
Так что я бы с удовольствием услышал бы советы или конструктивную критику тому, что написано.
Про аэродинамические свойства это конечно в виде шутке, ну чтоб улыбнуть нашего Д.М.

А так, надеюсь, что по существу там все сказано.
Если кто то имеет точные размеры нормальных номеров, я бы их тоже с удовольствием бы указал.

В общем вот:

Читать дальше

Па-па-па-па-пааааааа! :) Фанфары звучат, салюты взрываются, все кричат урааааа и дружно засыпают Юру тёплыми словами и поздравлениями! :)



Юрка, поздравлямсы с этим светлым и замечтательным праздником! Пусть у тебя всё, всегда и везде будет в шоколаде с лесными орехами! :) Будешь вечером икать — это мы за тебя опрокинем ;) Будь! :)

Этот мотоцикл граничит с совершенством, как минимум в моих глазах точно. Это идеальный баланс кастома, классики и минимализма. Больше конечно скажут фотографии на которых Вы можете рассмотреть все подробности этого шедевра.



Читать дальше

Соревнования прошли в городе Красногорске (Московской обл). Теперь такое планируется каждый год, а трасса будет всё интересней ;)

… закончился гораздо лучше, чем можно было ожидать. Так сказать, хороший урок задешево.
Ситуация: ливень, лужи почти по ступицу. Поворот, 20 км/ч, впереди идущая Хонда встает колом, колесо, похоже, было на разметке. Пережатый передний и красивая скользячка. Мот заглох почти сразу сам — повезло. Меня просто положило на асфальт — оперся на руку, благодаря перчатке даже не почувствовал. Знаю, что так делать нельзя, но на малой скорости это было логичнее переката. Удивило зеркало — свернулось и ТТТ вообще не пострадало. Общие потери: потертости по пластику на площадь чуть меньше ладони, чуть свернулась лапка тормоза заднего — явно поправимо.
Выводы: учиться тормозить задним, по возможности объезжать лужи, прекратить вцепляться в передний тормоз.
И, да, замечу: во всем виноват исключительно я сам. Никаких вмешательств провидения и прочего — мало опыта, резкие реакции.