В первом восторженном посте я просто делилась своим восхищением от двухколесных аппаратов и их пилотов. Тогда мне насоветовали: «иди в мотошколу, что ты, как...» А я даже совсем еще была в смешанных чувствах и не знала, что буду делать дальше со своим увлечением. Однако ежедневный «прием» bikepost.ru в терапевтических дозах не мог не оказать своего эффекта, и я плавно подошла к решению об учебе, а там и к выбору школы, и даже к походу на теоретическую лекцию. Короче, вчера впервые слилась с железной машиной на практическом занятии. Впечатлениями поделюсь с вами, байкпостовцы, потому что с кем же еще, как ни с вами. Этот пост будет чуть менее восторженным.



Читать дальше

Добрый день=)))

Мотоциклы нравятся уже давно, поднакопив немного деньжат решил себе купить мотоцикл… так как денег было не много, решил брать что-то совковое… и долго искал мотоцикл к которому бы лежала душа, в оригинале советские мото мне не нравятся это не в обиду людям, которые фанатеют он оригинальных… поэтому взял уже переделанный… который со временем хочу переделать в боббер, техника не дорогая поэтому буду пробовать сам: варить, собирать и тому подобное.
Одним словом начну мотожизнь. Буду рад за конструктивные советы по поводу выбора следующего мотоцикла — чопперы 400cc.

Моя малышка — Jawa 350-360

P.S. Каждый в мотоцикле ищет что то для себя… для меня это компаньен бессонных ночей, и покатушек по безлюдным улицам.

Это не конечный результат, в планах — обмотать трубы термо тканью, поставить седло на пружинах, вместо задних амортизаторов поставить распорки жесткости… выбросить все не нужное. одним словом боббер хочу.
Моя мала — Jawa 350-360



Читать дальше

На подмосковной трассе Moscow Raceway, что в 77 км от Москвы по Новорижскому шоссе прошел долгожданный этап World Superbike, оставив яркие впечатления зарубежного мероприятия и ощущение того, что мы наконец-то "в теме")) Сложно сказать, что тронуло больше: бурлящая жизнь паддока-муравейника или накаляющиеся страсти и неожиданные исходы гонок на трассе… Все это было как один живой организм, дышащий и питающийся адреналином, скоростью, яркими пятнами мотоциклов и таким вкусным запахом мощных выхлопов. Атмосфера в боксах была особенно позитивной и дружелюбной, будем с нетерпением ждать всю это мировую "семью" к нам опять в гости!
Хотелось бы выразить свою искреннюю благодарность тем людям, которые привезли, организовали, сделали возможным в России этот, без преувеличения, грандиозный праздник! Спасибо Вам большое))
Погода в выходные, не смотря на все неутешительные прогнозы, порадовала все-таки теплом и солнышком, что позволило сделать полноценный репортаж с места событий))

 


Читать дальше

Мопед не мой, но хорошего товарища.
Сегодня ночью из гаража в ГСК «Локомотив» (Курчатова, 32в) угнан наш BMW G450X. 2009 г.в. VIN WB10145089ZV03553.



Читать дальше

Просто вечерне-ночная покатушка по Москве в прошлую субботу/воскресенье. Без претензий на художественность=)

Здравствуйте, дорогие и не очень, хорошие и не фонтант. Сий пост будет о том, как автор (То бишь я — Прим. ред.) загорелся эндуро темой и мучился с выбором, а после этого началось…



В середине лета понял я, что не прельщает меня наш не большой город и несколько ровных дорог, на которых на спортивном мотоцикл, а именно Honda CBR1000RR разогнаться можно, но без удовольствия с некоторой долей риска, треков рядом нет, поэтому катание происходит в удовольствие, но не очень разнообразно и за два сезона проехал я весь гроод вдоль и поперек. И пришло мне тогда понимание, что можно дополнить свой мотопарк еще одним классом — либо нейкедом, что в общем сродни спорту по возможности эксплуатации — город и слегка не город (то есть дорогие степные и проселочные), либо эндуро. Думал, думал и решил, что все таки эндуро будет интереснее, но, как оказалось, сложнее. В Интернете ну совсем нет никакой информации для человека, который совсем не разбирается в данной теме. Несомненно, есть описание эндуро как класса, деление на легкий эндуро, туристический эндуро и спорт эндуро. Есть описание отличий от кросса, но на этом все и заканчивается. У меня был список пожеланий по стилю катания, по местности использования мотоцикла, но информации нет. Через гигабайты мытарств я понял, что мне нравится Kawasaki KLX250, мне даже удалось выяснить, что у нас в городе один такой мотоцикл есть (Спасибо тебе, Дима, за возможность покататься на твоем мотоцикле), покатавшись на нем я пришел к выводу, что все, решено, мне его очень надо. Стоит отметить, что до этого у меня была возможность порулить на KTM SMC690, но там я был робок и почти не газовал, только пробовал посадку и стиль вождения. Была даже мысль купить китайца и попробовать, а если уж понравится, то тогда уже приобретать что-то серьезнее.


Читать дальше

В честь праздника первому мотоциклу решил немного нарезать видео и собрать позитивный клип. Ногами не пинать, делал в первый раз)

Всем привет) и доброго времени суток!
Решил сделать нарезку из видео — которое наснимал в отпуске.

Интересны комменты… Просьба: ногами не пинать, выражаться помягче)

Давно приобрёл себе телевик для проводки автомобилей, но в теплую погоду помимо красивых авто было очень много мотоциклистов, поэтому по возможности я стоял часами около разных дорог и снимал. Прошу под кат. Трафика на 16Мб.



Читать дальше

Ехал я как то с другом по Москве в пробке на Волгоградском проспекте. Поток машин ехал 5-10 км/ч. Догнав в пробке чоппер, который из-за своих размеров еле ехал, решил обогнать его через другое междурядье. Перестроился, проехал вперед на корпусов 20 и непонятно зачем стал перестраиваться обратно. То междурядье по которому обгонял было всего лишь чуть чуть уже того, по которому ехал чоппер. Но что поделать: засвербило перестроиться. Перестроился в ряд, собираюсь перестраиваться в междурядье(естественно сначала посмотрел назад, чтобы не въехать ни в кого из мототоварищей) и тут неожиданно грузовичок, ехавший передо мной резко тормозит. Я поворачиваю голову обратно и понимаю, что прям передо мной стоит борт грузовичка. Я сразу же хватаюсь за оба тормоза, но уже поздно. Врезался. Блин, я невнимательный идиот! Как так можно было? Ну да ладно. Глушу двигатель и иду смотреть повреждения. Половина морды валяется отбитая на асфальте. Фара держится на одном шурупе. У грузовика даже царапин нет. Как раз отсутствие повреждений у грузовика послужило поводом не оформляться. Да и мужик хороший попался. Понимающий. Разъехались, не стояв даже 5-ти минут.
Вроде с этого момента прошло 2 дня, а до сих пор стыдно за себя и свою невнимательность. Но как говорится, на ошибках учатся. Вывод: тише едешь — целее будешь. И никогда не думай смотреть назад, когда едешь в пробке в ряду с машинами(только если в зеркала смотреть можно).

Читать дальше

всем привет) скажу сразу, букв много, фоток мало))
не прошло и месяца с покупки диверсии, как я решил продубасить хорошенько по просторам необъятной и близлежащим территориям=)изначально направлялся в город Прилуки, что на Украине, но вследствии ошибки ввода точки назначения в навигаторе-попал в Белорусию)))) да, там тоже есть Прилуки и начальный маршрут одинаковый, поэтому я и не смутился))) в итоге, вместо чуть более 800км в одну сторону пролетел чуть более 1100.


Читать дальше

Так уж получилось, что предстоящий свой отпуск я проведу в стране кельтов — Ирландии. Билеты на самолет СПб-Франкфурт-Дублин, а также Дублин-Франкфурт-СПб уже куплены. По правде говоря, давно она меня интересовала эта Ирландия, и вот наконец и я смогу насладиться свежесвареным Гиннессом в шумном Дублинском пабе и послушать примечательный своей утонченностью и благородной красотой ирландский вариант английского языка где-нибудь в Голуэе («Howya, yer bloody bollocks, eh?»).
Как видите, поездка замышлялась еще очень давно, задолго до того, как я стал байкером. Но как раз этот сезон стал моим первым сезоном, и теперь мотоциклы — неотъемлемая часть моей жизни. В связи с данным фактом, моя поездка превратилась в мыслях из обычного визита в ничто иное, как мотопутешествие. Я загорелся желанием по прилету в страну разжиться там мотоциклом и проехать с востока на запад и с юга на север… Как я выбирал маршрут рассказывать не стану, а просто покажу как он выглядит на данный момент, за месяц до прилета в столицу Эрина.



Читать дальше

Оглядываться на всё двухколёсное начал ещё года 3-4 назад. Трудно описать это чувство, но наверное многие понимают, с какими эмоциями провожаешь каждый уходящий за горизонт байк накануне покупки собственного.

Сама по себе покупка уже многого стоила. Эта радость и лёгкая эйфория, ночь не спал, день не ел )
Получилось на самом деле не в том порядке всё, как должно быть. Сначала мот, потом часть экипа, потом права… Заканчиваю обучение на А и надеюсь скоро смогу уже вполне законно передвигаться на двух колёсах. А пока, счастие это стоит в гараже и ждёт день Д и час Ч =)


Читать дальше

Вот так даже стоя можно погибнуть((((

PS. если боян тогда извините)

Как то собрались попить пивка :) потусили, посмеяли и потанцевались.

Друзья! Посмотрите, что вытворяли мотоциклисты в далёкие шестидесятые. Самое настоящее зарождение станта. Секса в СССР не было, а стант уже был!
Фотографии из моего архива. На фото один мой знакомый.


Читать дальше