Володя KRISis уже кидал клич о помощи Сереге «Танку», перенесшему 2 операции на позвоночнике (раз, два)
Сейчас парню всем миром собирают на реабилитацию…
Сколько смог, перевел, но из пустого кармана много не переведешь, все равно хочется сделать что-то еще.
И тут Володя выходит на связь и приглашает приехать на благотворительную акцию на Смотровой.
Отлично, едем!




Читать дальше

и так всем здрасти.
начну с того что я очень часто вижу мучения людей при установке эл зажиганий на разные отечественные мотоциклы особенно с датчиком холла и хочу написать какие эл зажигания ставил я как эксперементировал над разными типами зажигания.

Читать дальше

«Ай, ай!», — воскликнула Юля. И смущенно добавила: «Не нужно его фотографировать, мухи налипли на стразы».

Читать дальше

В прошлом посте я решил поделиться с БайкПостом моей грустной историей, как из-за халатности врачей простой перелом поставил под угрозу вообще сам факт работоспособности моей правой конечности.

Для того, чтобы у меня была возможность когда-нибудь снова сесть за руль мотоцикла, мне нужна срочная и для моих финансов сейчас неподъёмная операция.

Многие Байкпостовцы откликнулись на моё горе и предложили помощь. Спасибо всем вам огромное за внимание и желание помочь. Это действительно важно для меня сейчас. Это внушает мне веру в мотобратство.

Я никогда сбор средств не проводил, да и этот не планировал… в данный момент у меня есть карта Альфа-Банка. Если у кого-то есть желание и возможность поддержать меня материально, вот её номер:

UPD-UPD: Сбор средств завершён! Огромное всем СПАСИБО!! !

Я буду очень благодарен любой помощи. Заранее всем огромное спасибо. Очень надеюсь на то, что смогу в будущем лично и самостоятельно доехать на байке до каждого, кто не остался равнодушным, и пожать ему руку. =)

Привет БайкПост!
Сегодня я расскажу о продолжении моих работ по доделыванию байка.
Так как он пришел без правого зеркала (японцы такие японцы), и без переднего крыла, которое на спрингере не предусмотрено.
Фото проделанной работы под катом.


Читать дальше

В субботу 6 июля, на гоночной трассе «Автодром Санкт-Петербург» прошел I этап Кубка Санкт-Петербурга 2013 года по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Официальные соревнования «Кубок Санкт-Петербурга» проводились под руководством Комитета по физической культуре и спорту Правительства города, а непосредственную организацию мероприятия осуществляло региональное отделение МФР – Спортивная мотоциклетной федерация Санкт-Петербурга.
Осторожно: трафик, много фотографий.


Читать дальше

Не так давно всей мото- и авто- общественностью был воспринят на «ура» законопроект об отмене 0 промилле, одновременно с этим ужесточается наказание за ДТП в пьяном виде и я считаю, что это правильно. Так же узаконили превышение скорости на 20 км/ч, штрафом не облагается. Однако, не долго на улице был праздник.

Читать дальше

Несколько дней назад вышло новое видео от автора двух роликов из моего предыдущего поста.
Посвящено оно взаимоуважению водителей на дороге.

UPD.: Как байкер помог девушке двенашку дотолкать больше всего понравилось. :))

Собственно, все в заголовке, если интересно, то милости просим.


Читать дальше

Давно не писала, хотя мото-события периодически в жизни случаются, все жду масштабного повода для поста — получения категории А в этом месяце ;)
Но, поскольку с последнего прохвата сохранились приятные фото, напишу о месте, которое заинтересует петербуржцев.


Читать дальше

Владея авто привык делиться опытом самостоятельного ремонта-обслуживания с форумчанами (клуб redliners)
Так вот, настала пора менять цепь + звезды на моем двухколесном друге.
Почитал мануалов в инете — везде для собирания замка цепи пользуются приспособами специальными, которые стоят в некоторых магазах 2+ килорублей. Или молоток+кувалда.
Но цепь не так уж часто менять, чето жалко стало покупать, решил сделаю молотком. Но тут мне на глаза попался газовый ключ! И я вспомнил как замечательно он обжимает вредные гайки :)
Действительно, газовым ключом оказалось очень удобно одевать «крышку» на замок. Чтоб одеть полностью, нужна будет так же шайба, чтоб штырьки вылезли, которые затем уже легко расклепать двумя молотками. Ну вот поделился опытом, может кому поможет :)

Земля.2013 год от Рождества Христова… 07 день месяца июля.
Ровно 32 года назад небеса разразились мегатермоядерным взрывом миллионнов мотоциклетных прямотоков…
Океаны вышли из своих берегов.
Ученые до сих пор ломают голову от чего произошли виллиобразные и зубодробительные приливы в тот день…
Но тайну знают только посвященные…
В этот день родился Главарь всемогущей элитной группировки…
Группировки о которой скоро узнает весь мир.
И это наш БОДЯ!!!
Наш горячо любимый и уважаемый Лидер!
Бодя- человек полностью отдавший себя созданию и развитию реального и я считаю самого правильного и лучшего Мото сайта в дни 21-го века.
Человек, который каждый день выкладывает всю свою энергию на усовершенствование нашего Байк Поста…
Человек, который отдал часть своей души на то, чтобы каждый мотоциклист зайдя на сайт смог получить помощь… новичок- советы…
Я очень рад знакомству с таким Человеком… добрым и отзывчивым.
Бодь от всего сообщества я хочу пожелать Тебе долгой и счастливой жизни.
Здоровья ахринительного.
Чтобы все Твои мечты сбылись.
И побольше Тебе здоровых и радующих Тебя детишечек!
Всех пожеланий и не написать… Знай… что мы Тебя все очень уважаем!!!

Читать дальше

Делюсь таким незамысловатым, но очень функциональным креплением регистратора на шлем.

Присоски, банковские резинки и гайки. Вот и всё. На глянцевую поверхность шлема крепится отлично. На матовую наврятли. На машине в сезон езжу мало, пусть на шлеме посидит :) Характеристики:
+Держится крепко :)
+Выглядит забавно :)
+Стоит не дорого.
+Один регистратор на байк и в машину.
+Все кнопки доступны.
-Изначально автомобильный регистратор из салона. В непогоду не боец.
-Резинок по ощущениям хватит на пол сезона.
В общем кого заинтересовало, подсказка: «Присоска силиконовая с двумя отверстиями» Диаметр основания где-то 45мм. В своё время такую, казалось-бы мелочь, гуглил довольно долго :)
У меня всё. Удачи в дороге.
апгрейды :)

Хищная животина получилась :)

Всем привет байкпостовчане!
В этом посте я расскажу про замену дисков сцепления на ебре 2006 года.


Читать дальше

Я давно не писал ни продолжение «Ангелов дорог», ни какие-то размышлятельные или обзорные посты. Если бы причины крылись только в моей лени, я был бы самым счастливым лентяем на свете. К сожалению, причина, по которой это произошло, гораздо более серьёзная и печальная.



Читать дальше

Помните я публиковывал своё видео где я еду на заднем колесе сидя? Дак вот, понял я что это очень опасно (встать можно, но вот проезжать длинную дистанцию очень небезопасно т.к ничего не видно) и тут как то раз я решил попробовать встать на заднее колесо стоя, одной ногой на задней левой подножке, другой на подножке заднего тормоза. Поначалу я думал что ехать стоя ещё опаснее чем сидя, аж покрывался мгновенно потом от страха, но потом прикатался и начал хоть немного понимать в какой угол нужно ставить мотоцикл.
В видео представлены в основном первые попытки езды стоя.