Позади 750 км пробега и космос убегающих в прошлое секунд удовольствия.
Постепенно привыкаю к своему другу, к ощущениям, к этому миру. И хочется поделиться своими мыслями, поселившимися у меня в голове, за это время. Кому интересно, под кат ;)



Читать дальше

Всем привет, никак не доходили руки до написания первого поста и не думал, что напишу первый про свое падение.
Дело было вечером, далать было нечего. Решили с друзьями проехать по пригороду, найти легкий песочек и поэндурить. Все шло хорошо, вечер, солнце, ляпота… :) Вот уже кажется и нашли дорогу к нужному нам месту(не широкая дорога, где влазит полторы машины), едем себе никого не трогаем и тут нам на встречу едет жигуль! Пару из моих друзей успели проскачить мимо него, но мне повезло меньше. Решив не рисковать из-за узкой дорого, начал сбавлять газ и притормаживать, но как-то пережал передний тормоз и переднее колесо на песке занесло и я свалился.
В результате с мотом пару царапин и отбитый поворотник, а у меня выбито плече(растянуты пару связок и пару порвало) и на две недели в бандаж. Повезло, что всегда одеваю мото куртку и она часть удара взяла на себя, был бы без нее, то скорее всего сломал бы ключицу, если бы не что-то еще.
Вот как-то так. Как говорят учитесь лучше на ошибках других и никогда не забывайте о экипе! Даже в самый жаркий день(к слову у нас сейчас за +30). Лучше быть потным, чем с поломанными кончностями.
ПЫ.СЫ Удивила реация водителя жигуля, он остановился, смотрит, что я лежу и не могу встать, ибо мот придавил ногу, а рукой уже я не мог ничего сделать и поднять мот. Так этот водила сидел смотрел, пока я как-то пытался выползти из под мота и ждал пока не приедет кто-то из моих друзей мне на помощь, и не убрали мот и меня с дороги. А он просто проехал дальше хоть бы хны. Печально это выглядело.
Всем бобра!)

В продолжение темы снятия пластика выкладываю это видео. Это можно сказать последняя часть по снятию пластика) жаль не могу ее добавить в пост о снятии пластика написанный ранее) По видео, все просто — снимаем пластик «хвоста»))) Если вам надо заменить какую то релюху или мозг, или поменять стоп и вы это делаете в первый раз — это видео для вас)

Здравствуйте, дорогие байкпостовцы!
Как и все новички думал, что мой первый пост на БП будет о чем-то выдающемся, чрезвычайно интересном или…
Но, увы, жизнь диктует свои правила.


Читать дальше

Достала жара, в Москве от дорог пышет.
Не выдержала душа и после рабочего для рванул на зеленом в леса.
Ниже фото с загадкой)))



Читать дальше

Москва — Карелия — Беларусь, часть 2
Москва — Карелия — Беларусь, часть 3
Москва — Карелия — Беларусь, часть 4
Маршрут:
Москва-Всеволожск-Приозерск-Сортавалла-Рускеала-Выборг-Питер-Минск-Москва (+ по окрестности)
Предисловие
Есть люди, которые всю жизнь не выезжают за пределы области, а есть те, кого зовет дорога. И она нас позвала…

Читать дальше

Пишу на эмоциях, за очепятки извиняйте!
У меня сейчас 8 утра и я не спал уже ровно сутки. Выдалась бурная ночь, я бы сказал — охренительно бурная. К сожалению, в ней не участвовали алкоголь, клуб, сексуальные блондинки и съемная квартира. Ночь выдалась богатая на нежданчики типа небольшой аварии, риск разложиться самому и крутой поворот в планах на отпуск. Охренительно крутой поворот прямо посреди ночи…



А теперь по порядку!


Читать дальше

Окрестности города Коктебель, что в Крыму, давно привлекали меня своим холмистым рельефом. Еще в прошлом году, побывав там на 50сс мопеде, я пообещал себе обязательно туда вернуться, но уже на эндуро! В этом году такая возможность представилась… Жалко, что не получилось побывать на Кавказе и как следует покататься по Крыму, но осенью я обязательно наверстаю упущенное! Однако, и в Коктебеле я отлично провел время, встретил много интересных людей, и открыл для себя парапланеризм! Всем приятного просмотра!





Читать дальше

Читать дальше

А может для кого то и негатива, это кому как. Здравствуйте дорогие байкпостовцы! Прошу заглянуть под кат.


Читать дальше

Итак, решено — едем на Тачанку. Цель ясна — людей посмотреть, пивка попить, потусить с однодумцами и, самое главное, себя показать. В назначенный день все собрались в гараже со своими шмотками. Свалив все барахло в одну кучу, мы трезво оценили размер кучи и размер машины. Стало понятно, что в одну машину ЭТО не поместится — надо чем-то жертвовать. После выяснения где-чьё оказалось, что самыми «обарахлёнными» оказались двое — я и Саня Днепровод. Я «сражалась» до последнего, но косметичку пришлось уменьшить. Саня после наших твердых, непреклонных убеждений, местами переходящих в ненавязчивые угрозы, согласился не брать холодильник, телевизор, кресло-качалку и торшер....

Читать дальше

Многие скажут что я слишком многого хочу, что никто никому ничего не должен, но я искренне считаю что сотрудники полиции должны не просто «пастись» на асфальте, а реально заботиться о безопасности дорожного движения! Многие скажут что уже ничего не изменить, но пока я живу в этой стране я не прекращу пытаться.
Я верю что существует надежда что в следующий раз этот молодой мент, в похожей ситуации, пойдет и уберет эти гребаные кирпичи с дороге и возможно это кого-то спасет от падения или вообще сохранит жизнь.

UPDATE (спасибо gerontiy за обстоятельный комментарий законности моих требований к сотрудникам ДПС)
Для всех, кто считает необходимым потверждение того, что сотрудник ДПС обязан был устранить препятствие, мешающее безопасному проезду ТС, привожу нормативные документы:
Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. №297 «Об утверждении Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации», п.3 в котором говорится — «Основными задачами ДПС являются:
— сохранение жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, защита их законных прав и интересов, а также интересов общества и государства;
— обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств;
…
Сотрудник обязан:
…
— контролировать содержание в исправном и безопасном для движения состоянии улиц, дорог и дорожных сооружений и их освещенность;» и т.д.

Ощущения и впечатления от дамских перчаток фирмы Icon из кенгуриной кожи.



Читать дальше

Здравствуйте Мотобратья! Хотел поделится историей из жизни.В начале мотосезона выезжая из гаражной зоны, встретил мужчину лет таки 50-60 который вытаскивает старый мотоцикл из гаража.Я присмотрелся подумал это Юпитер, подъехал поближе, присмотрелся и увидел старенькую Яву после аварии.Подъехал, предложил помощь, но он мужчина отказался, разговорились с ним -о мотоциклах.Я начал задавать вопросы.Я думал он восстанавливать его собирается, но он его продает по запчастям, я по началу предложил купить у него ее, хотел под восстановление но он сказал что я опоздал чуть-чуть, что он ее продает одному мужчине который восстанавливает свой мотоцикл Ява и ему нужны запчасти всего за 4000 тысячи рублей.
Я у него спросил что да как, как он у него появился, он мне рассказал свою историю: что был влюблен очень в Яву и хотел себе ее купить была его мечта.И ему во времена СССР попался вариант Явы (новой)после аварии и он не думая сразу же купил под восстановление, и поставил ее в гараж и время шло и шло некогда было то еще что-то и вот так она стояла до 2014 года.
Я хочу вставить картинку в свой пост

Вот эта старушка Ява.Я спросил почему вы не хотите ее восстановить все же это ваша мечта, он мне сказал я уже старенький для мото, возраст уже не позволяет.Потом спрашивал у него о дальнейшей судьбе Явы по запчастям или восстановят, он сказал что новый хозяин сказал что будет восстанавливать её.Мне аж легко стало что старушка приобретет новую жизнь!

Доброго всем времени суток!
В мае этого года, мы с Татьяной решили осуществить давно запланированную поездку в северную столицу нашей родины. И даже факт того, что в Питере на тот момент даже снег шел, не остудил наш пыл. Так как сейчас времени стало ну очень мало (так мало что пост о поездке в Крым до сих пор так и не дописан), решили сделать фото-видео-отчет. Тем кто готов уделить время, приятного просмотра!


Читать дальше

Всем привет!

Для многих мотоцикл часть жизни и я не исключение. В какой-то момент я понял, что это именно часть жизни и образ жизни если можно так сказать. Хочу поделиться с вами своим мото — творчеством. Я изготавливаю настенные ключницы, крючки.

Образ мотоциклиста выбрал максимально универсальный: классический мотоцикл и природа. Ведь для многих природа и мотоцикл вещи неразделимые :)

Сначала изготавливается деревянное основание и основание фигурки мотоциклиста. Далее, на изделие наносится изображение методом полноцветной печати и покрывается матовым покрытием.

А есть мото-творчество у вас? Рисуете картины, вышиваете? Мне кажется многим будет интересно посмотреть, кто что творит



Читать дальше