Простой человек родившийся в деревне, с детства на двух колёсах и самый первый ,, байк,, был плассмассовым изготовленным во времена СССР. Что такое любовь к двух колёсным ??? Это свобода духа, это прошлое оставленное без оглядки, это тяготы дальних дорог, это усталость и сила воли не дающая упасть, это тысячи километров в ту сторону куда зовёт зов сердца, зов загадки мироздания и Божественной тайны и только тот кто не отступает перед страхами ждущими впереди, только тот кто кто знает что все что делается есть воля высшей силы, воля Божья, тот точно поймёт меня…

С недавнего времени в моей жизни начали происходить вещи или лучше сказать происшествия о которых даже и писать то очень осторожно нужно да бы не запутать читателя.А произошло именно то, что повидемому и должно было произойти и происходит не с одним мной… Я поверил в Бога и не просто поверил, но и убедился в его существование и его промысле.

Читать дальше

Здравствуйте, меня зовут Роман. Сейчас я буду долго, не связанно, местами нелогично, рассказывать о себе, знакомстве с мотомиром, обучении в автошколе, выборе железного коня, первых 560 километрах пути, местами углубляясь в параллельную тему, с применением картинок. Осторожно много текста! Если заинтересовало — добро пожаловать! :)

Читать дальше

Читать дальше

Здравствуйте, друзья! Хочу поделиться воспоминаниями и впечатлениями о событиях первых пяти дней мая — о поездке по северу Таиланда.

Читать дальше

Снова Всем привет!
Хочу сегодня рассказать о знаках, которая дает нам вселенная или судьба. Даже не знаю, как это назвать, тем более никогда в них не верил. Началось все с того, что я запланировал поездку к двоюродному брату в прошлые выходные. Ничего сложного поездка не предвещала, рано утром в субботу выкатился, 180 км туда- вечером обратно. И началось. Сначала мне дважды за три дня ни с того, ни с сего приснилась родственница, которая умерла не очень давно. Немного насторожило, ну подумал, чего не бывает. За день до поездки мне звонит мама, и говорит, что я не должен туда ехать. На вопрос почему, отвечает, что у нее очень сильное предчувствие, что со мной что-то случится. Ехала в метро, и ее, как кипятком ошпарила эта мысль, и был панический страх до мурашек в теле, что я не должен ехать туда.Прикинув все за и против, решил, что отложу поездку на другой раз, и просто прокачусь в воскресенье с утра. Для справки, за пару дней до этого заезжал в гараж, и заводил мот. Завелся в легкую, погонял его 15 минут, и оставил до воскресенья. Сегодня утром приезжаю в гараж, одеваюсь, вывожу мот, начинаю заводить. А он не хочет. Похоже, как аккум подсел. Мне уже тут стоило отказаться от затеи выкатиться, но моя бедовая головушка решила завести его с толкача. Результат- падение мота. Пошкрябал пластик, погнул руль похоже под замену, и всю правую часть руля менять(ручку газа, тормоза и зеркало)((( В итоге в место покатушки надо ремонтироваться. Сам только слегка поцарапался и расстроился сорванными планами. Ребята, будьте осторожнее и внимательней)))

Обычно Таиланд у всех ассоциируется с жарой, морем, фруктами и пресловутыми трасами. Но Тай — на удивление разносторонняя страна. Сегодня я расскажу про путешествие по другому Таиланду, в котором вы увидите горы, серпантин, прохладу (да-да, прямо увидите), и древние крепости. Впереди нас ждет 1950 километров извилистых дорог.




Читать дальше

Привет, Байкпост, как и обещал ранее, попытаюсь поднять Ваше настроение своей историей о получении категории «А» в 2013г. В данном посте я опишу 3 мотошколы существующие в г. Истре, расскажу о своем выборе одной из них, о прохождении в ней обучения и сдачи экзаменов в МРЭО. Почему пишу только год спустя? А фиг его знает, видимо жизнь налаживается))))

Всех заинтересованных прошу под кат.


Читать дальше

Вот, что у меня вышло, когда я объединил свою любовь к мото, карандаш, ручку и совсем немного свободного времени.

Хочу представить небольшой отзыв про мотоцикл Kawasaki VN 400 Classic (Vulcan) 1996 года выпуска. Строго не ругайте, это мой первый отзыв.
На данном мотоцикле я откатал 3 сезона и примерно 12 тыс. километров. Можно сказать что это «маленький мул»! Мотоцикл, довольно выносливый, хорошо управляемый за счет низкого центра тяжести и небольшого веса (190 кг). Очень радовал расход топлива, примерно 3,5 л. на 100 км. при 15 литровом баке. Тормоза — спереди один диск, сзади механический тормоз. Тормоза средние, тормозят неплохо, но могло быть лучше, на 3+. Мотоцикл хорош как в городе, так и на трассе.

Читать дальше

Расположен на восточной окраине Бирмингема, Алабама, США возле Лидса. Он был построен Джорджем Барбером, и включает в себя Barber Vintage Motorsport музей. Смотрим на разношерстную классику.



Читать дальше

В продолжение прошлого поста, в котором Марат Канкадзе рассказывал как выполнять стоппи.
В этом видео Марат рассказывает и показывает как делать отжиг резины в движении или Rolling BurnOut.





Читать дальше

Я заметил, что на байкпосте нет статейки про полировку алюминия. Решил поделиться своим опытом полировки крышек картера. Кому интересно все внимание под кат.

Читать дальше

Ситуация почти аналогичная вот этой




Читать дальше

Сегодня прям под моими окнами сбили мотобрата.



Читать дальше

Привет всем) Небольшое видео, как ребята решили прокатится по нашим северным широтам

Авария произошла в 10:33 1 августа на Витебском проспекте, неподалеку от станции метро «Купчино» на выезде из города