К сожалению, мы не увидим в воскресной гонке Гран При Катара единственного гонщика команды Suzuki. Речь идет об Альваро Баутиста, который во время третьей свободной практики на повороте 15 улетел в серьезный хайсайд. Сообщается, что Баутиста сломал левое бедро и очевидно пропустит гонку.

Читать дальше

Морган Дриссен (Morgan Driessen) — молодой дизайнер и поклонник мотоциклов. Морган создал данные картины, будучи студентом, но он был, вероятно, отменным учеником, так как получил высшее образование с отличием. Парень не концентрировался на создании концепций с нуля, Морган брал готовые мотоциклы и придавал им своего графического видения. На фото выше его работа над гоночным мотоциклом Honda RC212V, также ниже есть Yamaha YZR-M1 и еще несколько примеров.

Читать дальше

Компания Bridgestone остается официальным поставщиком покрышек для серии мотогонок MotoGP еще на три года. Новое заявление означает, что шины Bridgestone будут устанавливаться и после перехода премьер-класса на 1000-кубовые мотоциклы. Японцы начали поставлять свои покрышки в MotoGP еще в 2002 году. За этот период они выиграли 4 чемпионских титула, 70 Гран При и 197 подиумов. Кроме того они изжили из серии всех конкурентов и не трудно догадаться, что в копилку побед Bridgestone можно с уверенностью теперь вписать будущие победы во всех чемпионатах и гонках до 2014 года.

Кейси Стоунер опять выиграл третью свободную практику, причем австралиец еще добавил в своем гоночном темпе, улучшив свой результат. Стоунер прошел лучший круг за 1’55″035, что чуть более чем одной десятой секундой быстрей, чем рекорд круга 2008 года — 1’55″153, установленный тогда австралийцем на Ducati.

Читать дальше

И так, у меня сегодня появилось вдохновение написать пост о том как я захотел боббер!
Все началось еще давно, помню я писал о своем старом моте Yamaha Dragstar, после которого я пересел на Hayabusa…
Хорошие воспоминания, и я захотел вернуть себе старый мот!
Долго искал нового хозяина, и нашел его только через полицию.
Позвонил! Чувак сказал что мот в отличном состоянии и если я очень интересуюсь то он подумает о цене и на след день даст мне знать о своем решении!
Думал он думал, и выпалил мне цену которая в 2 раза превышала цену за которую он сам его купил!!! Послав этого кренделя нах… я начал поиски именно такого же мота и как можно ранней модели.
Драг начинал выпускаться с 1996 года.
Так вот, что то я отошел от темы! Спрашивается, а нафик он ваще нужен???
Отвечу вам — как то напоролся я на сайт Японских кастомайзеров и просто афигел!!! Многим известно что Японские самураи уже давно превзошли пиндосов в постройках именно бобберов!!!
И вот я загорелся! Хочу боббер!!!

Читать дальше

Накопились у меня разные фотки преимущественно тяжелых мотоциклов, решил поделится :)
Постараюсь выложить те, которых еще не было на БП.
З.Ы. Если видим что некоторые фотографии неполные-значит они не поместились, и наверно есть смысл ткнуть на фото правой кнопкой мышки, а потом открыть изображение. (;


Читать дальше

Сегодня в Катаре Валентино Росси выехал на трек в новом шлеме AGV GP-Tech со специальной графикой, которая включает 46 номер и полумесяц на фоне итальянского флага, а также вставки эмблем спонсора Monster Energy.

Читать дальше

Нидерландские кастомайзеры из «Custom Brothers» в 2007 году построили чоппер «Bad Luck», используя в качестве основы силовой агрегат компании RevTech. Отталкиваясь от габаритов мотора, они создали раму типа «софтейл», маятник и всю геометрию байка. Практически все детали, кроме двигателя, на мотоцикле модифицированы или созданы парнями из «Custom Brothers»: рама, топливный бак, масляный резервуар, крылья, подвеска, передняя часть и другое.

Читать дальше

Ну вот нашел провод для телефона и решил скинуть фотки которые обещал!
Значит дело было так: В один прекрасный рабочий день, сидя за чашкой кофе, один из друзей посмотрев на то как я сделал «жопу» подал идею ПОМЕНЯТЬ МОРДУ! Посовещавшись с коллективом пришли к решению: надо делать новую морду! Закупивщись пеной для формы процесс сдвинулся с мертвой точки! Потом пошел процесс вырезания!




Читать дальше

Автомобиль безопасности для MotoGP должен обладать уникальными свойствами, чтобы быть чрезвычайно быстрым на уровне с байками Гран При. Компания BMW уже давно поставляет в MotoGP автомобили безопасности, и в эти выходные дебютирует новое модифицированное авто BMW 1-series M Coupe. Машина облегчена, оптимизирована аэродинамика и установлена трековая подвеска. Всё это должно позволить машине успешно выполнять свою работу и не отставать от 800-кубовых байков, едущих на 1 или 2 передачах.

Читать дальше

Прошла вторая свободная практика Гран При Катара, и Кейси Стоунер опять возглавил таблицу времен, пройдя свой лучший круг за 1’55″457. Австралийцу удалось ускориться примерно на три десятых секунды в сравнении со вчерашним результатом.

Читать дальше

Швейцарская компания Voltitude, решила создать что-то подобное на швейцарский армейский нож, но только с двумя колесами. По сути, их новый байк Voltitude — это электрический мопед весом до 22 кг. Главная фишка разработки в том, что её буквально в течение секунды можно сложить.

Читать дальше

Внешне мотоцикл MV Agusta BRUTALE 910S напоминает чем-то Ducati Monster, однако, как любой другой мотоцикл имеет свой неповторимый стиль и характер. Всё же молодцы MV Agusta — нэйкед получился на 5+!.. Фотосет удалось собрать небольшой, всего 22 фото, но рассмотреть мотоцикл можно со всех сторон и во всей красе!

Читать дальше

Клип известного рэпера Dmx, он также состоит в Ruff Ryders, отличное видео.

Мужу стали нравится старенькие мотоциклы или мотоциклы Caferacer, вот решила ему сделать в векторах мотоцикл примерно стилизованный под них=) Потом хочу его обработать и сделать полноцветным, если получится шикарно, то сделаю картину повешу в багет в гостиной пусть любуется=))

В общем, как-то так.

Читать дальше

Приветствую, друзья!
Как и обещал немного поведаю Вам о своем байке, чтобы добавить смысловой нагрузки, вместо пустых красивых слов, расскажу подробно как устанавливал прямоток и другие полезные мелочи.


Читать дальше