В Дубае прошел первый этап мирового тура Red Bull X-Fighters 2012. Первое событие этого года состоялось на пляже Джумейра, с которого открывается прекрасный вид на все прелести местности: огромные небоскрёбы, большая гавань для роскошных яхт и т.п.

Читать дальше

Всем привет! Меня зовут Максим, можно просто Макс! ;) Мне 21 год. Всю жизнь с самого детства увлекался мотоциклами и мототехникой… ;) Всегда мечтал о спортбайке и вот этот момент настал… 12 апреля 2012 года я решился и купил свою aprilia RS125!!! ;))) Радости и счастья выше крыши, НО… я совсем один! родные и друзья не одобряют мой выбор, девушка вообще заявила что бросит меня ;((( В общем давайте знакомиться!!! ;) Очень хочу 21 апреля на тусу БайкПоста, одному как то страшновато, в первый раз всё таки!!!

Товарищи, поделитесь опытом!
Планирую сорваться в загранку, скорей всего во Вьетнам, на пару недель. Есть мыслишка взять мото, либо максик (в зависимости от условий и цены) и прокатиться по стране. С пассажиркой.
Вопрос — кто РЕАЛЬНО сталкивался? цены, права, страховка, необходимые бумаги, доступность экипа для аренды и прочее? буду благодарен безмерно!

Доброго времени суток!
Долгое блуждание по сайтам, созерцание фотографий,
завистливые взгляды в сторону проносящихся мимо двухколесных чудес техники…
Всё это наконец-то, помаленьку подходит к концу!

Поздравьте, уважаемые «байкпостовцы»!
Пишу с диким трепетом :)


Читать дальше

Как не скрывайся, как не старайся, а по итогам любой Голдовод, рано или поздно берется за тюнинг голды.



Читать дальше

Установка прикуривателя на спортивный мотоцикл — это маленькое предательство. Это первый шаг к туристическому мотоциклу. Хуже можно придумать только ручки с подогревом. Но выбора у меня не осталось. Я стойко сопротивлялся этому 2 сезона. В этот раз весна обещает два прохвата — один попроще, второй эпический, так что готовиться нужно со всей серьезностью.

А в любом путешествии важная деталь — навигация и рекогносцировка местности.



Лирическое отступление:
Это настолько кайфовое «мужское» чувство, когда вы вместе гуляете по незнакомому городу, приходит момент, когда понимаешь, что похоже вы заблудились. Твоя спутница с переживанием смотрит на тебя. А ты невозмутимо и по-мужски — спокойно, детка, я контролирую ситуацию. И дальше как по наитию — вот он магазинчик, который вы проходили раньше, ага, а тут нужно повернуть, а вот здесь надо пройти в этом переулке — и вуаля! — Вы выходите на людную площадь — место назначения! Она спрашивает — как ты это сделал? Откуда ты знал куда идти? Мужики, ну вы же понимаете, это у нас в генах!

Кроме врожденного чутья местности и правильного маршрута нам поможет навигатор.



Читать дальше

Многие люди в Пасху покупают куличи, красят яйца и произносят слова, которые уже у всех на слуху. Очень хочется узнать, что значит Пасха для вас.



Читать дальше

Байкпостовцы, спасите. Мой бедный девичий мозг пытается справиться с ситуацией, но у него что-то это не получается.
Смысл ситуации: У парня не первый мот, первый был Хрюша (Хьюсонг, по объёму больше 600 по моему). Парень ни разу не падал. Вообще. В этом сезоне из Италии пригнал новый мот — Выфера 898. Покатался ну раз 6 от силы на нём. И вот тот самый момент, который его изменил: ехал (с какой скоростью — не знаю) и на дорогу перед ним выскочил пьяный в хлам велосипедист. Выбора у него (по его словам) было 2: либо сбить велосипедиста, либо положить мот. Естественно, он выбрал второе. В итоге Хонда без морды + повреждения пластика по всему корпаусу, чё-то с выхлопом, поворотники погибли смертью храбрых (и это только те повреждения, о которых я помню), водитель, слава богу, — только синяки да ссадины, пара счёзанных мест и забита нога (прихрамывает). Экип отработал на 100 %.
И вот тут-то началось самое интересное. То, чего я ну никак не ожидала. Не ожидала от парня 27 лет. Не ожидала от человека, НЕ новичка в этом. Не ожидала от мотоциклиста, которому мот приносил радость и удовлетворение.
На следующий день после аварии мы увиделись, естественно разговор зашел об аварии. Я завела заунывную бабскую песню типа «Ну солнышко, ну дорогой, рама ж цела, все цело, там пластик пострадал — восстановим, не беда, бла блааааа… Главное чтоб сам был цел… блаблавискас». Короче, я получаю в ответ:
1 — лекцию о том, как это опасно, и что я должна 33 раза подумать и передумать, прежде чем садиться на мот, ибо падают все, кто раньше — кто позже, но все. И вообще, стоит отказаться от этой затеи.
2 — новость о том, что после восстановления он к чертям продаёт мот и экип, черепаху и всё прочее для мота и ну нах это всё дело.

Написала сюда не сразу, потому как думала, что это… ну я не знаю… посттравматический шок? синдром первого падения? фобия приближающегося асфальта??
Что странно — парень спокойно водит машину, и попадал в аварии, и довольно серьёзные… но машину почему-то не продал.

Объясните мне, пожалуйста, КАК и ПОЧЕМУ, человек, для которого одной из основных радостей был мот, после первого падения относительно средней или даже лёгкой тяжести, вот так взял и отказался от всего этого. Да не просто отказался, а ещё и меня разубедить пытался… Это нормально?? Все через это проходят?? У всех так??
Капец.
Я в растерянности.
PS: возможно некоторые детали в моем мозгу были искажены эмоциями или «Девичьей памятью», некоторые фразы возможно утрированы, но суть вы, я надеюсь, уловили.

Наконец-то начался сезон и большинство из нас уже готовятся к первым поездкам. Разумеется, перед поездкой, любой уважающий себя мотоциклист обслуживает свой мотоцикл. Для многих предстоит дилемма в выборе инструмента, мы же любим свой мотоцикл и не хотим поцарапать болты или же не комфортно работать?

Для меня еще в прошлом году тоже стал такой вопрос. Огромнейшее спасибо нашему уважаемому Руслану Ruslan_7000 за его обзор набора инструментов FORCE (кстати качество блеск, еще лет 10 назад пользовался этим инструментом и впечатления мега позитивные!), однако, хотелось что-то более тематичное, скажем так – набор для обслуживания именно мотоцикла!

Читать дальше

Бывший гонщик Лорис Капиросси стал экспертом MotoGP и BMW M (дочерняя компания BMW) в области автомобилей безопасности, используемых в чемпионатах мира.

Читать дальше

Добрый день БП, хотел купить р6, но потом уивед дукати, и просто влюбился в него, но не нашел негде нормальной инфы о этом байке.


Читать дальше

Калифорнийская компания «Sway Motorsports» разработала прототип электрического трехколёсного скутера. На конструирование и разработку новинки ушло несколько лет, и теперь прототип готов к производству.

Читать дальше

Компания Honda опубликовала полные технические характеристики нового эндуро Honda CRF250L 2012, который построен на базе двигателя Honda CBR250R. Новый байк появится на рынке Японии в мае, а затем летом прибудет в Европу. В модельном ряду новинка Honda CRF250L заменит Honda CRF230L.

Читать дальше

Вчера, после того, как уехала с IMIS, я решила покататься по городу на своем Derbi. Каталась долго, вдумчиво и в итоге нарезала наверное около полутора сотен за вечер. Отбила себе пятую точку, накачалась впечатлениями и прониклась глубоким уважением к маленькому, но злому моторчику. Стартовать со светофоров с отжигом резины, как его взрослые собратья, он не умеет, но, если дать ему раскрутится, бодрости ему хватает аж до 6 передачи — ручка газа остается живой во всем своем диапазоне.
Вечером, когда уже стемнело, загнала Дербика домой, взяла фотик и штатив и уехала на Нирване на вечерние съемки. Разница с катанием на Дербике — день и ночь. Скутер не подталкивает к отжигу на прямых, зато так и просится стрельнуть со светофора впереди всех. Где-то около 60 кмч он подустает, пропускает только что обогнанные им машины вперед и спокойно, почти по чопперному, набирает свою крейсерскую. Прокаталась больше часа, задубела, немного пофоткала по пути и вернулась домой уставшая и довольная.
Сейчас вот сижу и думаю, что, если я все-таки продам свой гараж, мне будет жутко не хватать этих двух разных, но таких близких мне коняшек. Уж больно точно они соответствуют моему характеру. Уж очень легко угадывают они настроение и дают то, что мне нужно именно «здесь и сейчас». Уж очень много сил и души вложено в каждый аппарат, чтобы я смогла без угрызений совести отдать их в чужие руки. Сейчас, при любой мысли о продаже, я начинаю чувствовать себя предательницей.
А какие чувства испытываете вы при продаже своего двухколесного друга? Есть ли для вас разница в какие руки он попадет после вас?

Кота Незу (Kota Nezu) из «Znug Design» разработал концепт электроцикла zecOO. Байк отличается очень низкой посадкой, большим обтекателем и необычной геометрией. Возможно, концепт начнут производить ограниченными партиями уже в этом году. Он оснащается электродвигателем мощностью 21 кВт и крутящим моментом 65 Нм. Общая масса электроцикла составляет 245 кг. Рабочие характеристики не самые высокие, но их вполне достаточно для подобного транспорта.

Читать дальше

После второго дня квалификации стартовая сетка 24-часовой гонки «Bol d’Or 2012» практически не изменилась, поскольку погода вчера в Маньи-Кур не способствовала повышению скоростей. Неудивительно, но команда SERT выиграла квалификацию и намерена победить на первом этапе чемпионата мира WEC 2012.

Читать дальше