Всем доброго времени суток!
Звать меня Юлией. В седле я 1й сезон и уже успела накатать 1ю тысячу пробега. *Не уж то за 2 недели непостоянного катания на спидометре такая цифра?!*


Читать дальше

Для начала – пилоты живы и здоровы ))
Вот не понятно, как же можно было так сделать и о чем вообще думал водитель? Как он предполагал совершить такой маневр без какого-либо ДТП?

Читать дальше

Ну и в завершении Брестской эпопеи внесу свои пять копеек!)))



Читать дальше

Доброго времени суток!
Для начала расскажу о себе: Александр, мне 17 лет, учусь на автомеханика, переехал жить в Кронштадт из Екатеринбурга к отцу… Рост 168 см, вес 55 кг.
Опыт с мототехникой у меня был не большой… Примерно час… в детстве дали прокатиться. Но скутер был. И меня очень раздражало то, что он очень слабый и едет всего 60 км/ч и то с горки =D как переехал в Питер загорелся спортивными мотоциклами, так и появилась мечта Suzuki Hayabusa =)
Хотел для первого мотоцикла взять что нить типа:
Honda CB400
Kawasaki ZZR400
Suzuki RF400 и SV400


Читать дальше

Пилот и птичка живы. У пилота разбился визер, птичка повредила крыло.

Райдер: Ян Хатчинсон
Скорость: около 170миль/ч

25 мая в городе Уфа, столице Республики Башкортостан, скутерист столкнулся с автобусом «НеФАЗ» и погиб на месте. ДТП произошло на пересечении улиц Кирова и Цюрупы. За рулём скутера сидел 40-летний мужчина, купивший транспортное средство буквально за неделю до трагедии.

Читать дальше

Вот собсенно говоря небольшое видео о наших покатушках и просто приятном времяпрепровождении.

не судите строго)

В преддверии Гран При Каталонии (пятый этап), которого мы с нетерпением ждём после феерического выступления Валентино Росси в Ле-Мане, предлагаю посмотреть на сухие цифры и статистику.

Читать дальше

Не успел я опубликовать свой первый пост с приветствием ко всем жителям БП, как тут же он был жестко забанен нашими модераторами за неправильное оформление)). Спасибо за то, что вразумили неуча!))Челом бью!
По второму разу писать о том, что заболел двухколесными зверями как-то странно)).
Но факт остается фактом- заболел! Два месяца читал БП, вот решил подать голос и представиться.
Двадцать девять лет, живу в Питере с Пушкой (это моя кошка), коплю бабосики на мотоцикл, зовут Денис.

Читать дальше

По просьбе римской фирмы «Cafe Twin» студия «Aurelio Vindigni Ricca» сняла короткометражный фильм «Milonga». Итальянская компания занимается различными ретро аксессуарами для мотоциклов, поэтому выбор сюжета более чем очевиден. Главную роль сыграла Энрика Ситони. Видео позволяет на три минутки окунуться в прошлое и прочувствовать настоящий дух классического кафе рейсера.

В текущем сезоне Энтони Вест и Элена Россель гоняются за команду QMMF в чемпионате Гран При Мото2. Они планируют выступить в восьмичасовой гонке Доха (второй этап чемпионата мира на выносливость). Обоим пилотам предстоит пересесть с 600-кубового байка Honda-Moriwaki на литровый джиксер.

Катарская мото федерация (QMMF) проявила инициативу и организовала две команды в серии «суперсток». За команду QERT 95 будут выступать Нассер Аль Молки, Энтони Вест и Нина Принц. В то же время цвета команды QERT 95 защищать будут Аль Сулати, Елена Россель и Сульнат Аль Кувари.

8-часовая гонка Доха стартует вечером 9-го июня.

Собственно, пусть будет гипотетический Вася. У Васи есть договор купле-продажи, в ПТС он не вписан. Мот поставлен на учет еще предыдущим хозяином. Вася сделал ТО, но полис еще не успел.
Может ли Вася приехать без мота в МРЭО и внести изменения в ПТС и снять его с учета? Если да, то нужен ли ему для этого полис?

Всем peace =)

Электрические байки в сравнении с обычными мотоциклами имеют ряд преимуществ, как и недостатков. Все мы хорошо о них знаем.

Читать дальше

Кафе рейсер Suzuki GT250 1978 построил Дэйв Оттессен (Dave Ottesen). Мотоцикл выполнен в классическом стиле и максимально облегчен. Первым делом Дэйв поработал с рамой, срезав все лишние элементы и покрасив её в черный цвет. Оттессен также приспособил топливный бак Benelli Mojave и секцию седла, изготовленную из стекловолокна.

Читать дальше

Продолжу по не многу о своих ощущениях, и о своем опыте по ремонту cb400.

Так как и в первом посте описывал, у меня загорелась лампочка temp. Проверив все я пришел к выводу что неисправен датчик включения вентилятора, найти оказалась не просто этот датчик так как начался сезон и где они лежали месяцами их уже не было, приехав в очередную контору и купив Б/У, я решил сразу прикрутить его на место. У механиков попросив ключ, открутил старый и поставил новый. Но после не долгих тестов прям на месте стало понятно, что он не работает, и лампочка загорается. Дружище выкрутив из своего мотика, точно рабочий датчик привез его мне и мы его поставили, но вентилятор не хотел крутится и даже намека не подавал, в решении данной проблемы нам помог термометр “пистолет”, при нагревании движка мы проверяли температуру, и вот оно счастье при 100 градусах, вентилятор включился.

Оказалось что все дело было в китайской приборке которую поставили на мотик, наверно перед продажей, т.к она очень новая, старую наверно расколотили при падении. Вот пока езжу и лампочка, время от времени загорается, на выходных буду разбирать приборку и смотреть, как её перепаять или допаять, чтоб лампочка загоралась вовремя, а не раньше на 15-20 градусов, а то очень уж отвлекает.

Очень понравились чувства, что ты видишь асфальт, ты по него ходишь, какой то большей свободы, в машине такого не ощущается, прям как единение какое-то.

На дороге все больше и больше становится уверенности, и это начинает пугать, начинаешь уже свои позывы добавить газку и проскочить, как то контролировать, иногда конечно и мотоциклисты удивляют, и водители. Думал сколько уже сказано, что в пробке открывают двери только полные идиоты нет, все таки нашелся и передо мной такой умник.
Открыл дверь я по тормозам благо, скорость была минимальная, а он вышел из машины, чтоб закрыть заднюю дверь, и даже глазом не повел, что я ему чуть ее не снес. Еще открыл дверь газелист, тоже передо мной, просто потому что ему стало жарко, и он решил пока стоит проветрить кабину, стало страшновато. Высунутые руки из окна с сигаретой, выкидывание сигарет чуть не в тебя, пока возникают только смешенные чувства, даже не знаешь, как на это реагировать, когда мимо тебя пролетает сигарета. В лицо дать, а смысл, в лучшем просто разъедемся, в худшем я его покалечу и будет долгое разбирательство с ментами или просто время потеряю, все ровно же не научу пепельницей пользоваться. В общем, пока осваиваюсь.

Недавно видел, как парнишка на V-max летел в между рядами, я конечно за ним не угнался, но впереди было видно, что после его нескольких просьб пропустить его, на глухо тонированной машине его проигнорировали но не зажимали, он объехал с другой стороны, встал перед ней и остановился, толи покурить, толи поболтать, почему его не пропустили, в общем показать кто главный на дороге но при этом весь левый ряд на трешке встал, зачем было так поступать не знаю, нас и так не любят автомобилисты на подсознательном уровне, за все: за то что мы есть, за то что едем, за то что шумно, зато что целую полосу занимаем и мешаем им, даже кто не встречался еще на дороге с мотоциклистами(только получил права) просто по слухам, что мотоциклисты это “мозги в гаршочке” и отморозки, сразу относятся отрицательно. Давайте постараемся изменить данную ситуацию.

Жизнь становится все интересней и интересней…..:)

Каждый раз удивляюсь, как не соблюдают элементарные правила поведения на дороге.
Если кто-то стоит и не движется, значит он знает чуть больше, чем ты. И нет разницы автомобиль это или мотосредство. Просто притормози и будь бдительней.
На видео парень молодец, что соскочил со скутера. Уверен, что он жив и надеюсь, что он отделался мелкими ушибами.