Давно не писал, не было особого повода. А тут решил поделиться радостью и показать обновки. Изначально хотел выложить пост о подножках и лапках Tyga, но было бы совсем жиденько и я решил дождаться смены пластика. Как я писал в посте о покупке львицы она досталась мне с паяным пластиком и перекрашенная. Сделано было с умом и навыком, но в некоторых критических местах нагрузка постепенно разрушала швы или просто шли трещинки по краске. Что то пропаивал заново, но это не могло продолжаться вечно. Было решено менять.

Читать дальше

Не писал бы пост если бы не одно но. Жена приподнесла очень шикарный подарок на день варенья. Так что кому интересно прошу под кат



Читать дальше

Привет всем всем всем!) сегодня влился в ряды ваши:)



Читать дальше

Пришлось мне на днях ехать в областной центр. В славный город Калуга… Может быть не следует пускаться в приключение в понедельник, но в приметы я не верю… Поэтому и есть что написать…

Вечер. Все что запланировано — сделано… Машина с оборудованием ушла чуть раньше меня, и я же стою на мосту, на котором идёт ремонт… Вообще ремонт в нашей стране очень занятное явление… Внезапное перекрытие дорог. Медленное выполнение работ и, зачастую, забытые знаки… Дорога сужалась, я стоя в левом ряду пропускаю очередного автомобилиста который, делая вид, что он не видел знаков, обогнал всех по обочине, теперь начал выжимать меня с моей же полосы своими двумя тоннами любимого, но бестолкового железа…


Читать дальше

Выхожу я сегодня с работы… Завожу мотоцикл, начинаю паковаться… Сажусь… смотрю — под стеклом мотоцикла виднеется бумажечка. Открываю, читаю: «БПшечкам Привет;)». На лице улыбка — вот так сюрприз)))

Киевляне-БПшники! И вам привет) Признавайтесь, кто забыл свою подпись поставить? ))

Эта бумажечка напомнила мне школьные перекидывания записок через весь класс ;)

Предлагаю к просмотру фотографии девушек паддока и девушек с зонтиками, украсивших тринадцатый этап чемпионата мира WSBK 2012, который состоялся на португальском треке Портимао. На предпоследнем этапе практически решилась судьба чемпионата, Марко Меландри провалил последние два этапа, набрав ноль очков, Тому Сайксу не повезло во второй гонке Портимао (сгорел двигатель), а Макс Бьяджи хоть и не блистал, но был самым стабильным из тройки лидеров и близок к взятию чемпионского титула в свои 41!

Читать дальше

Красивейший боббер #22 IRON-HEAD — проект Пола Маккиннона (Paul McKinnon) из компании "Evolution Motorsports". Мотоцикл продуман до мельчайших деталей, а качество и эстетика каждого компонента просто завораживает. Идея зародилась примерно год назад благодаря заказчику по имени Дэн. Задача стояла построить длинный приземистый мотоцикл с клипонами или, проще говоря, боббер в стиле Zero Motorcycles и Шинья Кимуры.

Читать дальше

Японский производитель мотоциклетной экипировки Shoei представил несколько новых цветовых схем спортивных и гоночных шлемов: две Shoei X-12, пять Shoei RF-1100.

Читать дальше

Вот у нас состоялась еще одна покатушка. Ездили на карьер под Житомиром (не доезжая до Коростышева). Но обо всём по порядку.





Читать дальше

Monark (Cykelfabriken Monark AB или Monark AB) — шведский производитель мотоциклов, велосипедов и мопедов. В 1908 году Биргер Свенсон (Birger Svensson) основал компанию в Варберге, Швеция.

Читать дальше

Множество фотографий с предпоследнего этапа чемпионата мира WSBK 2012. В Портимао практически решилась судьба чемпионского титула. Макс Бьяджи увеличил отрыв в чемпионской гонке, ближайший преследователь Том Сайкс проигрывает Римскому Императору 30.5 очков, а шансы Марко Меландри теперь практически нулевые. В Маньи-Кур должно произойти какое-то чудо, точнее если Макс провалит этап, то у его соперников появятся шансы.

Читать дальше

Боббер «69» на базе старенького мотоцикла Triumph TR6 построил Томми Назиб (Tommy Nasib) из Финляндии. Байкер делал мотоцикл для себя и потратил на проект около трёх лет. Получилось так долго по одной простой причине, Томми постоянно не хватало денег. Многие детали «69» финский байкер изготовил вручную. Томми считает, что только компоненты ручной работы могут привести к высокому качеству и уникальности низкобюджетного мотоцикла.

Читать дальше

Во время Гран При Сан-Марино компания Bridgestone отпраздновала 100-ую победу в MotoGP и опубликовала небольшое видео, чтобы подчеркнуть это достижение. В видео личное мнение высказали многие звёздные гонщики: Валентино Росси, Кейси Стоунер, Хорхе Лоренцо, Дани Педроса, Бен Спис, Андреа Довизиозо, Лорис Капиросси, Макото Тамада, Трой Бэйлисс и Крис Вермюлен. Каждый рассказал о своей самой незабываемой гонке на шинах Bridgestone. И в ролике также показали множество красивейших и интригующих моментов из истории MotoGP.

Новый трицикл Spyder ST 2013 пополнил модельный ряд роадстеров Can-Am. Новинка выпускается в трёх версиях: ST, ST-S (на фото выше) и ST Limited. Новый Spyder ST расширяет модельный ряд компании и является спортивно-туристическим трициклом. В модельном ряду Can-Am теперь 18 моделей.

Читать дальше

«Death Spray Customs» — дизайнерская фирма, в которой работают креативные ребята и специалисты в области создания ощеломляющей аэрографии и качественной покраски. Одна из последних работ DSC связана со шлемом, который символично назвали «Cube» (Куб). Конечно, это не мотоциклетный шлем, а скорей автомобильный, возможно, Simpson. Однако, для нас важна сама суть — кубическая аэрография, которую можно приравнять к разновидности искусства. Ниже несколько фотографий диковинки.

Читать дальше

Мишель Фабрицио следующий сезон проведет в команде Red Devils Roma, которая подписала спонсорское соглашение с инвестиционной компанией General Invest. Итальянский гонщик будет гоняться на мотоцикле Ducati 1199 Panigale. Новый супербайк придёт на смену крайне устаревшего, но еще боеспособного Ducati 1098 R.

Читать дальше