"Zwarte Cross" — специфический фестиваль, который ежегодно проводится в Голландии. В него включены практически всевозможные развлечения: кемпинг, музыка, мотокросс, сумасшедшие трюки, внедорожные развлечения и многое другое. За последние годы «Zwarte Cross» стал самым крупным музыкальным мотофестивалем в Голландии и крупнейшим мотокроссовым событием в мире. С 2006 года мотокросс на спортивных мотоциклах входит в основную программу фестиваля. Крайне необычное и зрелищное шоу.

Читать дальше

Добрый день, байкпостовчане!
Опишу встреченные мной подводные камни при вступлении на тропу мотоциклистов



Читать дальше

Кастом Robinsons Speedshop CU29 является наглядным примером мотоцикла, дизайн которого основан на крайностях. Название «CU29» расшифровывается очень просто: CU — медь (в периодической таблице), 29 — порядковый номер, количество атомов. Кастом построил Люк из «Robinsons Speedshop». Цель? Создание простого и стильного мотоцикла с характером.

Читать дальше

Итальянский производитель AGV представил новый мотошлем AGV Compact, который позиционируется как топовый модуляр компании. Новинка предназначается для городских и туристических поездок. Шлем соответствует стандартам ECE 2205, DOT, NBR. Скорлупа мотошлема AGV Compact изготовлена из высокопрочного термопласта, в то время как внутренний слой EPS идёт с сертифицированной системой интегрированной вентиляции. Спереди сделано 3 вентиляционных отверстия, как и сзади.

Читать дальше

Не успели устаканиться впечатления от субботней поездки, как незаметно подкралось воскресенье. Забитая гвоздями истина — никто никому ничего не должен сработала и в этот раз, поэтому если хочется развлекаться, то надо придумать себе занятие.


Читать дальше

Москва — Карелия — Беларусь, часть 1
Москва — Карелия — Беларусь, часть 2
Москва — Карелия — Беларусь, часть 3
Москва — Карелия — Беларусь, часть 4
Москва — Карелия — Беларусь, часть 5
Маршрут:
Москва-Всеволожск-Приозерск-Сортавалла-Рускеала-Выборг-Питер-Минск-Москва (+ по окрестности)
Предисловие
Есть люди, которые всю жизнь не выезжают за пределы области, а есть те, кого зовет дорога. И она нас позвала…

Читать дальше

Клаудио Доменикали (Claudio Domenicali — генеральный директор Ducati) официально заявил, что итальянский производитель не планирует выпуск малокубатурных мотоциклов. Проще говоря, компанию Ducati практически не интересуют рынки Азии, Индии, Китая и Южной Америки. По крайне мере, итальянский производитель рассчитывает только на состоятельных клиентов из выше указанных регионов. А что делать остальным?

Читать дальше

Компании HRC и Red Bull подписали соглашении о сотрудничестве, которое будет распространяться на команду Honda Repsol. C 2015 года на фабричных мотоциклах Хонда появится логотип «Red Bull», а также Red Bull станет официальным энергетическим напитком команды.

Читать дальше

Алоха мотобратство!
Уже год как читаю БП, но зарегистрироваться не было повода, да и мотоцикла не было. Как бы банально не звучало, но о железном коне мечтал еще с детства, но все что я смог себе позволить в 18 лет — это велосипед. Странно было то, что никто из родственников не был против, хотя почему быть то, все у нас из поколения в поколение любители двухколесного транспорта). В итоге почти 2 года копил средства, можно сказать экономил на всем чем можно. Так как на стипендию и так много не позволишь себе, а тут еще и на мотоцикл откладывать, решил устроиться на работу в Astelit в этом году. Перебрал много разных вариантов, но в итоге остановился на мотоцикле Spark SP150R-22.
Процесс покупки был таков: 29 июля я поехал в салон что бы посмотреть на байк в живую и внести предоплату, а там сказали что именно этой модели у них нету, но есть на складе. Сказали что могут собрать, и через недельку-две привезти в салон. (я как прикинул, что заплачу им 1000 гривен (3000 рублей) за сборку, да еще и неделю-две будут собирать). В итоге, я сказал им, что бы они привезли уже сразу домой и я соберу его сам. Привезли на следующий день. По привозке оказалось, что он почти собран, а я должен был заплатить 3000 рублей (1/12 от стоимости мотоцикла) за то, что они целую неделю мне прикручивали бы пластик, переднее колесо и панель приборов с фарой. Хороший бизнес однако)
В общем, теперь нужно ждать еще неделю-две пока сделают документы на него. Этот сезон уже почти окончен для меня, так как времени осенью не будет хватать ни на что, но даже это не расстроило, главное что конь есть. Посему жду сезона 2015 ;)
Называю его Спарки, иногда Стичбайк)

Из экипа есть уже все, кроме шлема, но и это не беда, все будет) Дольше всего выбирал себе мотоботы, но в итоге остановился на SIDI, так как многие друзья советовали.
Спасибо за внимание!)

Четверг — я «в законе» все таки забрал ВУ, не прошло и года.
Пятница — а может в Крым?
Суббота 19 июля — Выехали мы из дома около 8 утра часов…


Читать дальше

… пролог…

Для начала, здрасте всем, ибо это мой первый пост тут! Зовут меня Андрей, мне 29…
Первый пост я так полагаю должен быть о том как я пришел к «мотоциклизму головного мозга»? Да! Он таким и будет, думаю с многобуквием в придачу ) Читать не заставляю…

… суть…

Пробки. Как много скрыто в этом слове негатива. Пробки. Это убийцы времени в любом мегаполисе. Пробки. Как не странно именно они стали причиной увлечения мото, а не «я в детстве ездил на мопеде» или «я с 15 лет грезил во сне мотоциклами».


Читать дальше

Доброго времени суток господа. Давно читаю сей ресурс, но вот зарегистрироваться сподобился недавно. Очень уж хочется поделиться с Вами радостью, произошедшей еще в прошлом 2013 году.

Читать дальше

Ехал себе спокойно 80 км/ч и тут на пешеходный выбегает это чудо. Я смог от тормозиться до 16 км/ч.


Читать дальше

Москва — Карелия — Беларусь, часть 1
Москва — Карелия — Беларусь, часть 2
Москва — Карелия — Беларусь, часть 3
Москва — Карелия — Беларусь, часть 4
Москва — Карелия — Беларусь, часть 5
Маршрут:
Москва-Всеволожск-Приозерск-Сортавалла-Рускеала-Выборг-Питер-Минск-Москва (+ по окрестности)
Предисловие
Есть люди, которые всю жизнь не выезжают за пределы области, а есть те, кого зовет дорога. И она нас позвала…

Читать дальше

Пока мой мотоцикл стоял в полу разобранном состоянии и ждал часа ремонта, я решил покрасить переднее крыло

Читать дальше

Что может быть лучше эпичного летнего заката в великолепном месте? Только закат в великолепном месте до которого ехать 20 км. (по асфальту замечу), а не тащиться долгие часы, по стоящему в пробках городу :) (впрочем для кого-то счет идет не на часы, а на дни). Решив немного проветриться после работы, беру термос чая на травах, фотоаппарат сев на мотоцикл, часам к 8 еду на плато Шаджатмаз (высота 2100м над уровнем моря), на против меня располагаются сразу 4 обсерватории и один из самых фантастических видов на Эльбрус. По дороге встречаю товарища возвращающегося с поездки, едем до плато вместе. Тут будут фотографии сразу с двух поездок, особо комментировать тут нечего (кроме разве, что огромного метеорита который я не успел сфотографировать, опоздав буквально на пол секунды), так что просто смотрим фотографии.



Читать дальше