Маркес и Фольгер гонялись друг против друга 11 лет назад, когда выступали в испанском чемпионате CEV. Они выросли в больших гонщиков и на недавнем Гран При Заксенринга зарубились за победу. И если Марк Маркес всегда является претендентом, то Фольгер сильно удивил.

Читать дальше

Компании Bajaj и KTM продолжают тесно сотрудничать с целью развития, повышения эффективности и благосостояния брендов.

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha SR400 до сих пор продаётся в некоторых странах, но строгие нормы вредного выхлопа запрещают продажу японского мотоцикла с воздушным 1-цилиндровым двигателем в Европе и других регионах. В кастомайзинге Yamaha SR400 продолжает пользоваться спросом. Проект, представленный на фото, родился в сотрудничестве португальских мастеров Нуно Капело и Рикардо Сантоса.

Читать дальше

94 фотографии девушек паддока, украсивших Гран При Германии 2017 в Заксенринге. С результатами гонки можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Все владельцы мотоциклов BMW R1200GS с жидкостным охлаждением вскоре должны получить уведомления от своих дилеров, так как немцы собираются провести глобальную сервисную кампанию, которая коснётся мотоциклов, выпущенных с ноября 2013 по июнь 2017. Сервисную кампанию просят не путать с отзывом.

Читать дальше

Весной я писал тут пост о bluetooth гарнитуре uClear AMP PRO, которая не продается в России, и которая отличается от других доступных на рынке гарнитур тем, что микрофоны в ней встроены непосредственно в наушники (или, в других модификациях, выводятся на лобную часть шлема) — то есть микрофон не болтается перед губами на гибкой штанге.
С тех пор я проехал с этой гарнитурой больше 10 тысяч километров как в городе, так и в путешествии, имел возможность протестировать основные функции гарнитуры в разных шлемах и в разных условиях.
В путешествии получилось непосредственно сравнить гарнитуру с гарнитурой Scala Rider G9 (к сожалению, именно G9, а не G9x и не PackTalk), которую мне на время выделили друзья.
На фотке для сравнения размеров гарнитура Scala Rider G9 и гарнитура uClear AMP PRO.



Читать дальше

Ренни Скейсбрук (James Scaysbrook) регулярно выступает на Пайкс Пик, но в этом году у него была дополнительная мотивация, так как за несколько дней до старта родился первенец Харви Джеймс Скейсбрук. Ренни гонялся на KTM 1290 Super Duke R 2017 и добился солидного результата 9:57.712, то есть вошел в малочисленный клуб мотоциклистов, которым когда-либо удавалось проехать дистанцию Пайкс Пик на мотоцикле за менее чем 10 минут.

Читать дальше

Антонио Кайроли продолжает доминировать в чемпионате мира по мотокроссу. Итальянский суперветеран обменялся победами с Джеффри Хёрлингсом и увеличил своё преимущество в чемпионской гонке до 91 очков, так как Десаль снова выступил не слишком удачно.

Читать дальше

В своих путешествиях мне часто приходилось встречаться с дикими животными. Наиболее опасными из них были медведи, волки, ягуары, горные львы. Я путешествию один. Надеяться на других не могу. Поэтому должен думать о самозащите. Для этого необходимо оружие. В этом видео я рассказываю, как я выбирал оружие для защиты. Какие преимущества и недостатки каждого. Показываю какое я выбрал и почему. Теперь, когда я один сплю в палатке, то чувствую себя более защищенным.

Всем привет!
Перевыкладываю пост, т.к. первый раз что-то с картинками не так вышло. В этот раз они тоже по размеру гуляют, но уже есть прогресс и их хотя бы видно)
Решил немного написать про свой мотоцикл. О выборе, покупке, допах и впечатлениях от начала первого сезона на нем.
После долгого перерыва с мотоциклами, в прошлом году, наконец-то, появилось время, желание и возможность снова сесть на 2 колеса (мот был в молодости, а далее семья, работа, дети...). В качестве мота на первый сезон долго ничего не искал и не выбирал, позвонил другу байкеру, спросил и оказалось что наш общий знакомый продает свой Yamaha FZ6R, который меня устроил на все 100% и ценник тоже.

Читать дальше

Итак,28.06 мы с отцом решили поехать в славный город Гагарин, но перед этим заехать на Бородинское поле. Надо уточнить, что я была на своём Sym xs 125 (далее Сим), а отец на Honda Varadero (далее Хонда).
Отправились мы примерно в 5 утра. Выехав на Минское шоссе мы прочувствовали, что на улице достаточно не жарко, а в особенности я, потому что я обхожусь небольшим обтекателем.
Едет Сим хорошо (100 км\ч — его предел), но мало :( Хотелось, конечно, что-то побыстрее, но… категория А1 не позволяет.
Так вот, ехали мы до Бородинского поля достаточно спокойно и не спеша. Иногда, даже, останавливались на передохнуть и поглазеть по сторонам. Приехав на место, мы, естественно, пошли осмотреться и пройтись.

Читать дальше

Третья покатуха на Минчике Х250 с квадрами

Disclaimer: автор не настоящий эндурист. Скиллов мало, темп весьма медленный(во многом — из-за предыдущего пункта). Поэтому написанное ниже лучше читать в формате «владелец слонов купил первую хардэндуру», а не как полноценный обзор. И, да, разумеется, мне говорили, что 500 кубов — очень много для новичка, оно оторвет мне руки, переедет меня и далее по тексту(если вам тоже хочется мне про это рассказать — я буду не против с вами поспорить). :)

Я так же лютейше извиняюсь за качество фотографий — по понятным причинам я не таскаю в такие поездки зеркалку, в лучшем случае фотографии делаются не телефон.

Предыстория.
В 2014-м году мысль о том, что мне нужно два мотоцикла, таки прорвалась из черновиков в реальность. К Слоняре (KTM 990 Adventure) был куплен более легкий 690 Enduro. Я писал про этот мотоцикл отдельный пост, поэтому особо повторяться не буду. Это был хороший опыт на тему «что-то легче турэндуры», но он показал, что туризм на легком мотоцикле мне не сильно нравится, а в отрыве от этого в лесу 690 казался недостаточно легким. Если так — имело смысл изучить другой сегмент. А тут как раз мои друзья стали массово продавать свои Африки/Тигры/Джебели/прочее и я понял, что это знак. Слона в гараже я, разумеется, оставил, а вот с 690 пришлось попрощаться.

Читать дальше

Не знаю как в остальной части России, но в Питере сейчас довольно грязно вне асфальта, поэтому наши моты грязного цвета каждый раз. И вот, в эту субботу, родилась мысль описать то, что мы делаем по часу-другому после тренировки)))


Читать дальше

Я убежден, что для всего в жизни есть свое время. Время работать и время отдыхать, время думать и время делать. И бывает отдельное время — время путешествовать!

Тяга к путешествиям живет во мне очень давно. Автомобильные дальняки, велопоходы, пешие походы, сплавы — все это каждое лето украшало мою жизнь и дарило силы прожить еще одну уфимскую бесконечно долгую зиму. И как, наверное, у многих велосипедистов, была мечта — путешествовать на мотоцикле.

Однако, мотоцикла пока нет, точнее, есть только Ява без документов и мопедка. Про Яву понятно, дальше первого бдительного гаишника не уедешь. Альфа же мной всегда рассматривалась как городской транспорт, и с учетом нехилых пробок миллионного города она с этим превосходно справляется. Опыт же дальняков на ней ограничивался поездкой за 200 км из Мелеуза в Уфу.

Читать дальше

Продолжу свой фотоотчет по Марокко.
Все фотографии обработал, осталось только опубликовать. Текста нет.

Выехали из Феса в сторону Мерзуги. Примерно 450 км.




Читать дальше