Хоть это мало относится к мото :) но я думаю мало кто сможет повторить такое стоппи :)

Для владельцев Harley-Davidson Big Twin фирма «Cycle Kraft» выпустила новые алюминиевые прорезиненные подножки и просто алюминиевые подножки с 9 резинами вставками. Они обеспечивают прекрасный комфорт и удобство. Я рылся по их сайту и не нашел цен, похоже надо писать письмо по почте или же звонить.

Читать дальше

Я отношусь к Тревису Пастрана с большим уважением и симпатией, его безумные трюки на мотоцикле всегда радуют глаз. Но на Новый Год Тревис решил продемонстрировать мастер-класс в прыжке на автомобиле. Кроме того, он установил новый мировой рекорд.

После того, как в последней серии нашего сериала, я залил WD40 в двигатель, через отверстия для свечей и прокрутил двигатель руками, пришло время для нового этапа.
Новый этап, прокрутить двигатель с помощью стартера. Для мотоцикла который стоял 1.5 года, это будет серьезное испытание.
Для начала отсоединяем все свечи от электричества.

Для данной операции нам понадобиться аккумулятор, который для данного байка я пока не купил, ибо не видел цели, пока мы не заведем байк.
Взяв свой аккумулятор от Африки, подсоединил его к проводам.

Читать дальше

Подобный драгоценному камню Rumi Sport был показан на Миланской Ярмарке в 1951 году. Мотоцикл тогда привлек большое внимание к себе. И не удивительно 125-кубовый двигатель развивал мощность 8 л.с., чего хватало мотоциклу для разгона до 100 км/ч. Такой двигатель также использовался в скутерах Moto Rumi. На то время двигатель был очень хороший и отличался прекрасной плавностью работы. Однако, в начале 60-ых годов компания в Бергамо закрылась, а ее основатель Доннино Руми (Donnino Rumi) занялся скульптурой и искусством.

Уважаемые друзья!

В лице Кима и себя поздравляем вас с наступлением Нового 2010-го Года!

За наше 8-ми месячное существование собрался замечательный круг добрых и отзывчивых людей, тёплая аура и атмосфера. Новый Год, как всегда сказочный праздник, который несёт в себе море счастья и подарков.

Начнём дарить и мы подарки.

Так уж исторически сложилось, друзья, что мы стараемся находиться на сайте каждую секунду и за всеми вами наблюдаем :). Со многими переписываемся в приватной переписке, со многими в ICQ и даже в Skype в виде командных конференций! Со многими успели, как познакомиться, так и подружится!

Мы подготовили небольшую юморину в честь праздника, дабы поднять ваше настроение за праздничным столом.

Поехали!

Говорите есть проблема ездить зимой на мотоцикле? Что ж этот медик наловчился езде по льду и снегу, используя простые приемы. Если учесть, что у него мощный мотоцикл BMW K1100LT, на котором можно хорошо газануть, то парень молодец. Очевидно, что у него летняя резина, он ее просто приспустил для больше сцепления.

Забыли мы уже про итальянского дизайнера Обердэна Беззи, а он продолжал трудиться. И теперь, представляю его работы за декабрь 2009 года на ваше обозрение и критику.

Читать дальше

В 1988 году в Бельгийском Гран При по мотокроссу шведский гонщик Хакан Карлквист (Hakan Carlqvist) имел огромное преимущество перед своими конкурентами, что даже позволил себе остановится и попросить водички (говорят, что это было пиво) у болельщика, а уже потом пересечь финишную черту. Это была последняя гонка Хакана. Красиво ушел из спорта.

Электроспортбайк Mavizen TTX02 может быть является одним из самых классных представителей TTXGP. Как мы уже нам известно, мотоцикл основан на шасси KTM RC8. Появились новые фотографии и видео. Смотрим ниже.

Читать дальше

Кастом Bu-Hell построил Роланд Сэндс на базе Buell XB9 2003 года выпуска. Многие части остались от стока, а многие были модифицированы или заменены. Например, двигатель Роланд расточил с 900 до 1200 см3, установил свою вилку, маятник, колеса и многое другое.

Читать дальше

Голландский фанат мотоциклов Марко создал этот замечательный мотоцикл Cafe Racer на базе Honda CB500 1975 года. Марко пришлось уничтожить резкую стандартную красно-белую графику CB500 и покрасить байк в матовый черный цвет. Визуально видно, что были заменены бак, седло, выхлоп, колеса, хвост, передний дисковый тормоз и много чего еще по мелочи.

Одним из самых мистических байков является этот прекрасный олдскул Parilla Cafe Racer. Номер спереди 515. Возможно, кто-то знает, что за модель и может меня просветить! Добавлю, что Parilla является миланской маркой, известной своим высоким распредвалом двигателя. Я предполагаю, что этот байк был сделан где-то в середине 50-ых годов, двигатель примерно в районе 150-175 см3.

Мотоциклы в стиле Cafe Racer можно признать, как первые спортивные мотоциклы. И даже новые байки, построенные в этом стиле, выглядят в строгом или близком соответствии со стандартом. Но когда речь идет о будущем стиля Cafe Racer, то тут все может измениться.

Читать дальше

Этот фильм 1982 года смотрелся уже не без некоторой иронии после наступления мрачно предрекавшегося 1990 года. На улицах нью-йоркского Бронкса отнюдь не терроризовали население вышедшие из-под контроля мотоциклетные молодёжные банды, и сам Бронкс до сих пор, к счастью, не объявлен зоной повышенного риска, куда лучше не соваться никому, даже полиции.

Читать дальше

Возможно, вилли-драг, организованный Ричем Кристенсеном (Rich Christensen), самый безумный ивент во всем мире. Ниже небольшое привью к ивенту. Каждый пилот соглашается с тем, что каждый из них идет на большой риск без страха и сомнений.

Читать дальше