Привет друзья! Как давно я ждал этого момента разделить с вами минуты счастья, которое вошло и в наш дом. Как только я не хотел назвать статью: «Счастья полные штаны»; «почти 250 км без экипа» и т.д., но решил назвать человечно, а там уже разберёмся.

Собственно покупка получилась весьма спонтанной, но те события, которые происходили со мной и моим другом в дороге – это незабываемо!
Осталось 2 дня до поездки за мотоциклом. Честно сказать я не мог спать, просто не мог заснуть! Погрузился в ютубу, в Кимыча обзоры, всё читал да читал, вчитывался. Перед поездкой я не стал никого посвящать в это дело, а своей второй половинке решил сделать сюрприз.

Встретится с продавцом договорились в Одессе в 10 утра. Договорившись со своим другом Артёмом о поездке мы обозначили встречу в 5-30 ночи (мы пунктуальные). Кате наплел лапши о том, что еду помогать Артёму на его участок грузить доски.

Проснулся ночью, Катя не спит (а как же шлем вынести?? – палево!!). Еле уболтал ее уснуть и пулей выскочил во двор. Неспешно прикатил и Тёмыч на своей старенькой машинке Fiat Tipo 1.4. И тут приключения начались :)

Заехали на заправку – полный бак! Бензин хлынул с днища автомобиля намочив всё дно и выхлопную трубу. Со словами — Тёма! Ну @#$%^ твою мать! Кто так за машиной смотрит! И с кодовым названием R1 – мы рванули в Одессу! Быстро ехать не получилось (машинка старенькая), да и там еще оказалась проблема с резиной, так, что больше 90км/ч увы никак. Всю дорогу болтали о жизни, семье и т.д. – душевный разговор. Болтали болтали и не заметили как поехали по Николаевской объездной, в общем дали петлю :). Дорога после зимы на удивление приличная, хотя изредка попадались места разбитого асфальта. Приближаясь к Одессе увидели много боевых единиц (танки и БТР), которые переезжали дорогу. Увы удалось щёлкнуть 1 кадр и то расплывчато для Озика (он у нас любитель боевых единиц).

Так вот по чуть чуть и добрались до Одессы, до встречи еще полтора часа решили заскочить в макдрайв быстренько набрать еды и в путь дальше – через всю Одессу. Трафик в Одессе – это нечто! Как всегда пробки и т.д. Артём при въезде испугался и вручил мне руль. С мордой коренного Одессита и агрессивной ездой мы лихо прокатились по Одессе и чтобы долго не искать место встречи на остановке подобрали мужчину, который шустро руководил куда рулить :)

Прибыли на место встречи чётко в 9:45 и чуть проехали вперёд. Созвонились с продавцом Сергеем, который сообщил, что летит во всю и будет через 15 минут. Ориентир у нас был вышка, которая клеила рекламу на трассе. Перевели дух и со спокойно душой начали уплетать макфлури с кока-колкой :).


Вышка внезапно свернула свои крыль и уехала вникуда )), но я не стал беспокоить Сергея и ждал его прибытия. Через 5 минут звонок.


— Я так понимаю вышка уехала? :)
Повернув голову через дорогу я увидел Серёгу и мы как родные друг другу люди радостно махали и улыбались. Развернувшись и подъехав к нему мы 3 минутки пообщались. До чего же приятный и милый человек попался – это просто блеск! Давайте ребята за нами, скоро будем на месте! Считаные 30-40 минут до прибытия и вот мы на месте. Перед нами большой ангар полный мотоциклов (единиц 200!). Чего там только не было – 2 валькирии руны, голда, куча скутеров, но в глаза сразу же бросился мой мотоцикл :). Тёма пошёл бродить по ангару, а Серёга меня немного дальше провёл к стареньким 250ткам и говорит – вот твой мотоцикл, показывая на кавасаки годов 90-тых добродушно улыбаясь :).
К нашему приезду мотоцикл тщательно подготовили, почистили. Сержик его завёл и под уздцы красиво выкатил во двор. Это еще один приятный жест, который мне понравился, что человек не уселся на него и не выезжал на нём, а красиво, представительно выкатил мотоцикл!
В этот момент мой мобильный разрывался на части. Звонили все :) и я опять сочинял сказки…. Озька суетился особенно, ведь это всё случилось благодаря ему, за что низкий поклон и всякие респекты!



Что могу сказать. В живую он просто неотразим! Новенький, 0 км пробега! Никакое фото в интернете не повторяло его грациозность, индивидуальность, мощь и превосходство! Беленький, в голове крутилось одно – невеста! Я рад, что мне посчастливилось приобрести именно светлый мотоцикл, который не пугает людей и добродушно улыбается своей мордочкой. Звук у мотоцикла очень басистый и действительно содрогающий землю. Удивительно, но рядный двигатель звучит как оппозит, чем-то напоминая Subaru WRX STI или Ducati 998 – песня! Не трогая газ мурчит, чуть газу и открывается адский рёв (куда там еще прямотоки не пойму).





Глядя на эти огромные горшки мне стало не по себе, ну думаю, сейчас война начнётся «кто кого». Рассчитались с ребятами, попрощались, они провожали взглядом до самого уезда (очень классные люди, еще встретимся!). Вспоминаю обзор Кимыча, где он писал, что в этой революционной версии ямаха полностью сделали новый двигатель, который даёт ощутить ручку газа сразу на заднем колесе. Ну что дружок, экипировки у меня нет, есть старенький арай – не подведи меня! Сажусь, первая, и тут он с места как рванёт (я газ еще не трогал), ууу думаю, сейчас будет горячо!

Бак был пуст и нужно было ехать на заправку. По прибытию на заправку у оператора отвалилась челюсть:



— ни #$%# себе! Вот это мотоцикл! Пи пи пи пи…
Харош, харош – я спешу!

Заправились и только отъехали, как в спину подскакивает Одесская машина с мигалками. Документы все дела (а транзитов у меня не было). Покачали головой, что в справке счёт написаны транзиты и что домой будет добраться не просто отпустили – мило побеседовав. Решили в Одессу не въезжать и поехать по объездной, чтобы не запутаться. Мотоцикл – это телепорт! Не знаю как в старых версиях R1, но в этой версии подхват мгновенный!!! Тяга сумасшедшая, а сам мотоцикл — это просто адская машина, которая за считанные секунды набирает и набирает!







Наконец выбрались из Одессы и остановились покурить, тем временем начался дождь и мы запечатлели мой кроссовок, который залепило грязью. Тёма хотел переждать дождь, но я был настроен как можно быстрей вернуться в Херсон.
По дороге по встречке проезжали парочка мотоциклистов поприветствовав меня :) подбираясь ближе к Николаевской области стоял пост. Мент пытался меня остановить, когда я его проезжал и со словами да пашёл ты нахер я рванул и открыл до 200 :). Как потом мне рассказал тёма, тот резко побежал в будку. Через 30 минут езды на встречу нам неслась машина гайцев на перехват. Я остановился. Начали мурчать, мол чего не останавливаюсь и всё такое, нас погнали тебе на встречу, документы, макументы, где номера и всё такое. Погрузили, погрузили да и отцепились. Пообещав Тёме больше не чудить мы рванули дальше.

По пути еще было много постов, но нас не трогали, хотя я был настроен не тормозить аж до Херсона, но Тёмку надо уважать и его крейсерскую скорость 90! Ехать при такой скорости на мотоцикле невыносимо. Жар шпарит в ногу словно мотоцикл специально так делает, мол, ты меня греешь? Вот и я тебя погрею. Разогнав для теста до 130, жар начало отводить назад, т.е. меньше чем 130 на мотоцикле ехать очень жарко! Затем начался второй дождь – двигаемся дальше.













Въехали в Николаев и при выезде уже у меня загорелась лампочка бензина. Ого подумал я, да ты прожорливая красотка. Вторая заправка и путь лежит к дому. При подъезде к Херсону начался ливень. Мотоцикл ехал по лужам уверенно 100км в ч и даже не было намёка на скольжение или букс. Но опять начал меня наказывать. Мол, ты хочешь, чтобы я ехал по лужам и послушно вёл себя?? – Нет проблем, я выдавлю из под себя воду, но прямо в твои кроссовки! Промок я до нитки, но довольный до безумия въехал в Херсон.



Артём замучился и усталый дорогой поехал домой, а я быстренько двинулся в сторону Катиной работы, чтобы забрать ее. Она была шокирована и очень напугана грозным видом мотоцикла.

Ну что, в магазин купить покушать? Катюшка быстренько купила 2 пакета еды, вышла на улицу и говорит. Ну и как теперь дальше? ) Пошла я пешком а ты едь на стоянку. Дождь дал о себе знать, руки сильно опухли – их натёрло до безумия, мышцы кистей ныли, но всё это ничего по сравнению с позитивным днём, который навсегда оставил в моём сердце незабываемые часы счастья!