Немного фотографий и небольшой официальный видео отчет с третьего этапа ралли Париж Дакар 2012. Ключевые моменты этапа: навигационная ошибка Марка Кома и выход в лидеры Сириля Депре. Обзор 3 этапа ралли Дакар 2012.

Читать дальше

Просмотрев видео прохват от Баррмалини 31.12.2011 Закончив дела до обеда созванившись с другом решил прокатится тоже, тем паче друг выесжал 2.01.2012 сказал, что терпимо и можно ехать. Как обычно не получилось уладить дела во время и выехали ток в 15-30 прохладно было но в целом терпимо, термобелье спасало, колесо сносило и както неуверенно были первые метры, дальше проще.
Не омрачив поездки(водители авто отвыкли видеть нас)прокатились штаны полные счастья. =)



Читать дальше

Ралли Париж-Дакар 2012 разворачивается по подобному сценарию последних шести лет. Третий этап гонки между Сан-Рафаэлем и Сан-Хуаном (290 км + 269 км спец. участка) стал местом борьбы между двумя фаворитами гонки: Сирилем Депре и Марком Кома.

Читать дальше

Для многих Марко был просто гонщиком, для некоторых предметом ненависти (поклонники Педросы), для многих кумиром, для многих образцом подражания…


После той аварии на Сепанге, в ГранПри Малайзии никто даже и не думал что именно так закончится всё… Но увы… Так получилось, что Вале и Колин оказали не в том месте… Жаль парня конечно же, ему было 24, у него были перспективы на будущее, он создавал конкуренцию многим в пилатоне…
Это видео о нём… О Марко Симончелли

Читать дальше

На You Tube смотрел такое видио



Читать дальше

Пост этот не рекламы ради, а благодарности для.



Всем, кто не умеет или не имеет(время, нервов, инструментов, рук, головы).
Всем, кто копит на буржуинские кофры.
У меня для вас отличная новость: я с другом успешно приобрел HandMade кофры не уступающие и даже дающие фору всяким хепко.


Читать дальше

Смазка мото-цепи — завсегдатая проблема владельцев мотоциклов с цепной передачей. Каждые 500км, а то и меньше смазывать цепь, мыть ее от грязи и так далее – работа не из лёгких, разумеется, если не заезжать время от времени на сервис.

Существует небольшой кол-во автосмазывателей, однако внешне и внутренне они имеют свои недостатки. Интересный девайс попался мне на глаза, который внушает доверие и конечно же спешу поделиться с вами!

Читать дальше

Спорт/стритфайтер на базе Aprilia RSV Tuono 2002 года выпуска построил парень из Гримсби, Великобритания. Мотоцикл получился довольно «жирный» и красивый, учитывая количество деталей из углеволокна. Модернизации коснулись в основном внешнего вида, но также установлен Power Commander, новый выхлоп, воздушный фильтр и перенастроена топливная система.

Читать дальше

Вот что нашёл на просторах инета

Походу утопленички с японии… Но всё равно жалко

Сейчас разговор пойдет не о мотоциклах, но о близких по духу ТС — велосипедах с трейлерами Ridekick. Велосипед с электроприводом — идея далеко не новая, но она имеет ряд недостатков. Например, в случае если батареи разрядились или человек хочет наслаждаться кручением педалей, то ему приходится в дополнение к весу мотоцикла тратить силы на перемещение дополнительной массы (батареи, электромотор и т.д.).

Читать дальше

Фирма CF (от имен инженеров-конструкторов Catellia и Fiorani) начала выпускать мощные небольшие мотоциклы в 1928 году. Сначала производилось только две модели с одноцилиндровым двигателями: 173 см3 и 248 см3.

Читать дальше

Чоппер Dark построили немцы из «Dark Star Choppers». Мотоцикл сделан в классическом для чоппера стиле с вытянутой вверх рамой, выкинутой далеко вперед вилкой, спинкой для пассажира и рулем «ape hanger». К сожалению деталей по байку не очень много кроме основных моментов, указанных ниже.

Читать дальше

Давно собирался написать статью о замене свечей на мотоцикле и вот только так сказать руки дошли. Свечи в мотоцикле – это расходник, а значит, будем менять их сами. Разумеется, у каждого мотоцикла есть свои тонкости и сложности. К примеру, на стареньком джиксере свечи менять одно удовольствие и в течении 10-ти минут на моих глазах — стояли новенькие, чего не скажешь о ямахе и здесь пришлось основательно потрудится.

Читать дальше

Компания Timbersled нашла практичное решение, как использовать кроссовый мотоцикл круглый год, переделав его под снегоход. Timbersled разработали и производят комплекты для большинства 450-кубовых кроссов Yamaha, Kawasaki, KTM и т.д.

Читать дальше

Всем привет! Решился написать о себе и о том как сделал вывод, что без байка жизнь не мила.Живу я в г Ижевске-родине автомата Калашникова и мотозавода«ИЖМАШ» на котором производились моты «планета» и «юпитер»,«планета спорт»и тд.Звать Серегой,30 лет отроду.В подростковом возрасте был опыт в вождении «юпитер-2», отчим купил у одного деда который в прошлом работал начальником цеха на ижмаше.И этот дед урвал в свое время ю-2 который шел на экспорт(сборка качественнней, много хрома даже болтики), на этом то моте я и юзал! Не сказать чтобы катался с утра до вечера, скорее по выходным, в хорошем расположении духа моего отчима.На этом мой опыт в вождении «бешенной скамейки»увы заканчивается.

Читать дальше