180 фотографий чешского этапа WSBK, состоявшегося 20-22 июля на треке Брно. Обе гонки получились очень зрелищными, интрига сохранялась до самого финиша. Марко Меландри на BMW S1000RR показал высокий уровень мастерства и чрезвычайную волю к победе. Итальянский гонщик выиграл оба заезда в фантастической борьбе с Томом Сайксом и другими лидерами.

Читать дальше

В субботу вечером забрал из ремонта Эмку. Руль на нём заменили на немного потертый стальной. Прицепили совершенно новую ручку переднего тормоза, а так как по какому-то странному затупу обрезали болтающийся отломанный поворотник пока двигатель работал, то заменили предохранитель и заодно поставили розетку на 12В.

Заметил, что в стандартной комплектации под водительским сиденьем есть, похоже что даже фабричный, разъем для подключения устройств 12В. Не знал об этом раньше, поэтому розетку брал с «универсальными» клеммами. Теперь есть у меня запасной разъем.

Суть проблемы в том, что у меня так и не стало поворотников (не было в сервисе ничего). Пошёл я на оптовку местную в поискал светодиодных поворотников. Замучал там всех этим вопросом, но так их и не нашёл. В итоге купил 2 ламповых по 100 руб./штука, и 2 светодиода с аналогичным разъемом по 150 руб./штука.

Однако на этом веселье не закончилось…



Читать дальше

Hide SP-40 — один из новых кастомов японских специалистов "Hide Motorcycle". Конечно, донором был выбран мотоцикл Harley-Davidson Sportster, в частности модель XLH883 2001 года выпуска.

Читать дальше

В продолжении к посту
2009 год Jorge Lorenzo снимается в кино

Обнаружилось на чем именно «гоняет» Jorge Lorenzo, а точнее на ком, ибо сериальчик исторический так сказать 17 век. В своем интервью 2009 года, до съемок он говорил «we’ll see if Satur is a tougher rival than Valentino.» Смотрим начиная с 2:30

Марко Меландри на девятом этапе «Брно» чемпионата WSBK 2012 сделал первый дубль в сезоне и первый в истории участия BMW в мировом супербайке. Итальянский гонщик оказался очень силён на чешском треке, выиграв две дуэли у Тома Сайкса, который дважды финишировал вторым. Две победы Марко Меландри позволили ему приблизиться к Максу Бьяджи в чемпионской гонке, теперь гонщик BMW уступает пилоту Aprila всего 21 зачетное очко.

Читать дальше

Месяц и один день

Месяц и один день. Именно столько прошло с момента первой поездки по городским улицам на мотоцикле (50кубиков было давно и много, но не правда). «И один день» — потому как поехал не после получения прав, а вечером дня успешной сдачи экзамена. Корочки получил на следующее утро, для внутреннего «я» это была не более чем формальность – цель де-факто была достигнута – обучение в автошколе закончено, экзамен в ГИБДД сдан, совесть в первую очередь перед собой чиста.



Читать дальше

Когда я купил свой мотоцикл, то не хотел ничего менять в нем. Но после нескольких поездок я понял, что стоковые рычаги меня не устраивают.
У меня уже был опыт замены на предыдущем экземпляре мотостроения Kawasaki. Там я ставил довольно дешевые рычаги, которые через месяц уже потеряли свою привлекательность. И я начал поиск более интересных моделей.
В список желаемых попали несколько экземпляров именитых фирм, сразу скажу, что очень дорогие или специфичные, я не стал рассматривать. Мне нужны были: короткие на два пальца, регулируемые по высоте (вернее, по расстоянию от руля). Изучив несколько форумов и посмотрев в реальности на «легенду» рычагов Rizoma после пару лет использования, решил, что такие переплаты не для меня. Да, красивая упаковка, да, надпись лейба на продукте. Но… итог один и тот же. Поэтому я решил подыскать более бюджетный вариант, но не скатываясь в самый дешевый сегмент. И через недельку я уже сделал заказ в Гонк-Конге! Стоимость составила чуть больше 50 долларов США и была возможность отправки бесплатно или за доп.оплату с трекингом. И вот посылочка передо мной :)



Читать дальше

Всем привет! В мае я приглашал всех в Италию на MotoGP, но как-то компания не сложилась. А я поехал :)



Читать дальше

Простой малобюджетный кастом Yamaha XS650 1972 принадлежит Уго Рамосу (Hugo Ramos — издатель португальского журнала REV, посвященного кафе рейсерам). Построил мотоцикл Сезар с португальского мотофорума CR351. Несмотря на некую простоту, каждая деталь байка продумана до мелочей. Задача стояла переделать Yamaha XS650 в лёгкий хорошо управляемый мотоцикл в стиле «стрит-трекер».

Читать дальше

Привет, друзья. Вот собрался прокатиться по Европе. Так уж получилось, что соучастник сего мероприятия отпал почти что перед выездом, посему еду один. Предлагаю желающим присоединиться. Маршрут примерно такой: Москва — Финляндия — паром — Дания — и далее до Парижу через Берлин. Оттуда обратный путь через Австрию в Брест, далее Москва. На все планирую потратить не более 2-х недель. Выезд планируется 29 июля рано утром, буду выезжать в любую погоду.

телефон: 89265984004, Алексей.
Байк: Honda VTX 1800R.

Итак, в свое время обещал набросать отчет по нашим пятничным покатушкам.
СПб, пятница, хорошая (или почти хорошая) погода, стрелка В.О. в 20:00-21:00, и желание хорошо провести время — все, что вам нужно, чтобы присоединиться. Сразу оговорюсь — фотографировал не я, все честно спионерено со стен участников мероприятия.




Читать дальше

Дорогие мои БПешники. Я наконец-то вырвалась в Москву. Буду 27, 28 и 29го. Безумно рада буду видеть кого знаю и кого не знаю, тоже рада буду видеть. Событие не делаю, так что назначайте встречу сами или отпишитесь кто как может и тогда сделаем встречу.

С любовью Рони.

Хотели обзор? А вот и он! Попробуем раскидать всё, что накопилось по своим местам.


Читать дальше

Марко Меландри во второй гонке Брно одержал вторую ошеломляющую победу. Итальянский гонщик на мотоцикле BMW S1000RR принёс баварской команде первый дубль в истории выступления BMW в мировом супербайке. К тому же не совсем удачные выступления Макса Бьяджи позволили Марко приблизиться к гонщику Aprilia в общем зачете чемпионата.

Читать дальше

Я уже писал об этом событии поэтому повторятся не буду, сегодня все таки нашел время и сделал небольшой ролик, приятного просмотра :)

п.с. Есть конечно еще полные версии, если кому будет интересно могу сделать по отдельности.

UPD:

Мои сугубо личные впечатления кратко:
XR1200X — Не понравился. Посадка для меня не удобная надо привыкать к мотику… после 4 круга уже адаптировался и валял как хотел но ощущения комфорта не появилось.
V-Rod® 10th Anniversary Edition — неплохо, даже на третьм круге понравилось. Но при медленных прохождениях немного заваливается. Надо больше уделять вниманию контролю.
XL 1200X Forty-Eight® — Классный мотик, на каждый день просто супер вариант. Едет, рулит, доставляет удовольствие.
Heritage Softail® Classic — Супер, рулиться как велосипед, куда наклонишься туда и едет.
FLHTC Electra Glide® Classic — МЕЧТА!!! не смотря на то что он большой управлятья им очень лехко.
Все мотики чиркал подножками (якорями), валял как хотел если бы площадка была чище, не так страшно было бы.
В город выезжал на том что на фото. По городу прокатился ну просто шикарно, оооочень одобно сидеть и на таком ехать в европу будет в удовольствие.
Для себя сделал вывод: размер не важен, главное сможешь ли ты его удержать когда паркуешься задом

Скописастено от сюда bikepost.ru/blog/26189/H-D-Demo-Ride-Tour-Kiev-14_07_12.html

Читать дальше