Камрады, может кто знает красивые места в подмосковье с офигенной дорогой. Хотим провести годную фотосессию.

1.



Читать дальше

За последнее время мне посчастливилось столкнуться с Российско-Финской и Российско-Эстонской границами. Практика на данный момент такова, что на европейской стороне мотоциклы пропускают вперед очереди сами пограничники (так и говорят: «Вы — без очереди»), на российской же части пограничники не проявляют особого интереса к количеству колес у транспортного средства, зато можно получить тонну возмущения и ругательств от самих автомобилистов, если аккуратненько объехать их сбоку. Такая разница в поведении несколько сбивает с толку и становится непонятно, как же следует себя вести на границе.

Есть много аргументов за то, чтобы мотоциклы проезжали без очереди. Во-первых, мотоцикл объективно занимает в разы меньше времени у пограничника. На нем максимум 2 человека (= меньше времени на документы), его не особо досматривают (и так все видно). Во-вторых, большая очередь предполагает многократные запуски и остановки двигателя, что при меньшем (по сравнению с автомобилем) размере аккумулятора может кончится тем, что он разрядится еще до границы. Ну и в-третьих, мотоцикл — некомфортный вид транспорта. Длительное ожидание на солнцепеке без кондиционера или наоборот, под дождем весьма негативно сказывается на здоровье водителя и пассажира. Ну и напоследок, по сравнению с числом автомобилей и автобусов мотоциклов проезжает так мало, что они вообще не способны значительно повлиять на время ожидания в очереди.

Есть и аргументы против, вроде «ты что тут, самый ушлый, что ли?», «никто тебя не заставлял на него садиться, умник!» и «у меня тут жена, теща, ребенок, двоюродная пробабушка и три собаки, с какого я должен тебя пропускать?»

Однако субъективные рассуждения меня волнуют слабо. Я задалась целью законодательно подтвердить или опровергнуть приоритет мотоциклов перед автомобилями при прохождении границы. Ниже результаты моего поиска.


Читать дальше

Привет БП!
Немного мото-фото-юмора из моей деревни, куда я сегодня приехал к родителям в гости.
Заехал к знакомому, тот еще «кастомайзер»))). Кстати у него и нашел себе переднее крыло :)
За фото отчетом прошу под кат!


Читать дальше

Здравствуйте ёще раз! Недавно я задавал вопрос о покупке первого мото в 16 лет, меня просто обстебали, не все конечно, но большее количество просто стебались типо ( Бери хаябусу и.т.д.) Так вот друзья, не все 16 летние парни такие тупые как вы их представляете! Я сам прекрасно понимаю что это опасно для меня и окружающих, ПДД я знаю отлично и никогда не превышал скорость, каждая запись в Книге Памяти мне напоминает на сколько это опасно! Я со всей душой к вам, а вы? Первый раз я попросил помощи у вас!!! Теперь ясно какие хорошие люди тут сидят и помогут хорошим советом. Заминусовали меня так, будто я совершил огромное преступление! Нормальной помощи тут не следует ожидать.
Вы можете только писать «Вооо еще один идиот нашелся, никого не жалеет, не мать не себя и.т.д.» Так вот не все люди на свете такие, которым на всех пох*р, умеют только за компом сидеть и ягу хлестать… Вы сильно ошибаетесь! Я из того наименьшего процента которые понимают что такое ответственность. И друзья давайте исправляться!!! Ну нельзя же так, в самом деле то.

Выпустив новые мотоциклы Yamaha XV950R и XV950 2014, японский производитель решил создать новую линейку «Sport Heritage». В неё вошли выше упомянутые мотоциклы, а также два культовых байка Yamaha: V-Max (мощный мускул-байк) и XJR1300 (большой нейкед). Судя по всему, модели V-Max и XJR1300 образца 2014 года ничем не отличаются от моделей текущего модельного года.

Читать дальше

Джонни Уокер из фабричной команды KTM занял пятое место по итогам первого дня всемирно известной гонки хард эндуро Red Bull Romaniacs, которая по традиции проводится в Румынии. По итогам дня победу одержал Грэм Джарвис, а следом за британцем финишировали Андреас Леттербичлер и Альфредо Гомез.

Читать дальше

Помню это как-будто было вчера, ясный майский день, нужна сумма денег есть пора осуществить мечту детства, юности купить первый мотоцикл, из вариантов у меня были вулкашка 400 и драга 400. Приехав с братишкой смотреть драгу, тогда я слабо представлял что есть что на что смотреть и тп вещи, но братишка подсказал и дал важный совет" сядь посиди и поймёшь твоё или не твоёю Сев впервые на драгу понял вот оно, надо брать. Но всё же братишка настоял, дуй смотреть ещё мопеды, следующий был вулкашка, и я оказался прав, сев на него сразу же обжог ногу о глушитель- не моё, нет надо брать драгу, звонок продавцу:
-Здрасте, драгу бронирую, щас с деньгами прилечу и возьму.
-Да я щас отъехал, давай приезжай завтра и забирай.
-ОК
Далее была ночь ожидания. И вот приехав с друзьми забирать зверька, Тогда прав ещё не было у меня, да и особо не знал с какой стороны к зверю подходить. Доверил повторный осмотр второму своему товарищу, который приехал на роуде. Прокатившись кружочек на драге, он выдал то что от него и ожидали, блин чесотка как и все чесотки не едут не фига.
Да… я был удивлен, и удивлялся весь первый сезон… Как этот звездолет не едет.
Такая была фотография в первый день обладания Дрыгой… Ох какой же я был счастливый, аж рожа светится)))Зверька этого назвал Дрыгой





Читать дальше

История моей переделки советского мотоцикла ИЖ Планета в Cafe Racer

Читать дальше

Сезон — как много в этом слове!)

Как в детстве во времена летних каникул — проснулся, скушал завтрак, побежал играть в футбол, строить шалаши, лазить по стройке — вернулся домой к ночи. Только сейчас вместо всего этого — мотоцикл… Под катом «многа букафф», несколько фотографий и видео с первого летнего месяца и уже начавшегося второго)

Читать дальше

В видео рассказ о том как я продавал свой yamasaki leader 2 в этом году и как он не хотел от меня уходить, со всеми кто хотел его купить что то случалось…

Испанский производитель Ossa Motor представил эндуро Ossa Explorer 2014. Перед инженерами и конструкторами компании стояла задача создания мотоцикла, на котором можно было бы преодолеть самые непроходимые места нашей планеты. Таким образом, основными преимуществами Ossa Explorer 2014 являются легкость, проходимость и эргономика. Модель 2014 года модернизирована и снаружи, и внутри.

Читать дальше

Спортбайк Ducati 1199 Panigale 2013 удостоился престижной награды «Red Dot Design», официальная церемония вручения которой состоялась в театре Аалто, Эссен, Германия.

Читать дальше

Если заменить в симптомах известной зависимости все слова алко- на спидо-… вот что получится.
Как говориться — «В каждой шутке есть доля шутки».



Читать дальше

Довольно интересный эпизод из видео-мото журнала On Two Wheeels. О том, как двое ведущих, Ari и Zack, оседлали наш родимый советский Урал с коляской и отправились вглубь страны за покупкой довольно ветхого экземпляра от компании Honda. А именно двух тактного Honda MB50 1982 г.в.
Путешествие усложнялось тем, что в момент покупки Honda была не на ходу, а путь предстоял через объездные дороги, тк 50 кубовым моторам по закону запрещено выезжать на хайвеи.
Конечно, не удалось избежать «подарков» он нашей техники, но в целом Урал показал себя довольно хорошо.

Команда GP Tech планирует снова вернуться в мировой чемпионат Гран При, но, на сей раз, в серию Moto2. Американский коллектив рассчитывает воспользоваться правилами уайлд-кард и принять участие на Гран При Индианаполиса, которое состоится в августе месяце.

Читать дальше

Японский производитель Yamaha подтвердил информацию о своих планах выпустить к следующему сезону новое транспортное средство LMW (Leaning Multi Wheeler). Судя по шпионским фотографиям, новинка Yamaha имеет два передних колеса, которые располагаются близко друг к другу. Очевидно, что Yamaha LMW имеет три колеса по подобию Piaggio MP3 вместо четырех колес, как у концепции Tesseract, изначально представленной на токийской выставке в 2007 году.

Читать дальше