Доброе время суток, господа мотоциклисты и сочувствующие. Пост будет экстренный, поэтому короткий. Поехал я вчера из Москвы на дачу ставить мотик в гараж на зимнюю спячку, и заехал в родной Зеленоград по нескольким делам, да и заодно вильнуть под конец сезона голдячьим хвостом на зелёно-жёлтых улицах города- спутника. Сделал дела, пошумел Никелбэком по проспектам, встретился с другом детства на максискутере, и поехали мы на заправку ВР (бритиш петролеум, кто не знает), дабы залить бак и выпить кофе. У колонки услужливый таджик тут же изъявил желание заправить меня, и я, бросив ему на ходу «95й алтимейт до полного», опрометчиво пошёл внутрь… (Звучит тревожная музыка, на горизонте сгущаются тучи, Аннушка уже разлила подсолнечное масло).


Читать дальше

Грустно осознавать, но все-таки закрыл сезон 2013 спокойной покатухой в сосисочном стиле на природу родной области.
А вот, что творили за день до этого — ждите продолжения )))

Здравствуйте. Данный опус будет полезен тем кто владеет мотоциклом Yamaha c двухкамерным карбюратором YDIS (Yamaha Double Intake System)
это все карбюраторные ХТ660, 600, 400, SZR 660, ТТ600, SRX 400 и 600.


Читать дальше

Два колеса опасно… твердили все родственники Жоре с самого детства.
И купил Жора вездеход.
Квадроцикл-это вещь… везде проходимая и безопасная.
Но в этот раз забыл пристегнуть кепарчик и…
вся аэродинамика стремительно разрушилась таки в миг…
и случилась жопа, хоть этого слова и не существует.
И ваще… всему виной черный пес и старушка перекрестившаяся у дороги.
Да и регистратор с ними заодно… накаркал злыдень.
Теперь Жора купил себе мотоцикл и всегда пристегивает кепочку и не верит родственникам…
И верит что раз есть жопа, то есть и слово.
На самом деле я рад, что человек несколько раз перевернулся на цикле и все Ок.
Квадроциклы очень легко переворачиваются. Это я на собственном опыте знаю, хоть и четыре колеса.

Летом компания Yamaha выпустила новый мотоцикл Yamaha MT-09 2014, который уже появился во многих представительствах по всему миру. Конечно же, словенский производитель Akrapovic не упустил возможность разработать тюнинговую выхлопную систему для трехцилиндрового двигателя Yamaha.

Читать дальше

На фотографиях представлен старинный мотоцикл Vincent Meteor 1938 г/в., который привлекает своим оригинальным нереставрированным состоянием. Несмотря на ржавый вид, мотоцикл достаточно высоко оценивается среди коллекционеров, и поэтому Bonhams планируют выручить за него более 26 000 евро.

Читать дальше

Привет всем. Мотосезон 2013 подходит к концу, а провел я его верхом на своем верном коне Патрон Патроныче. О нем то и пойдет речь. Это мой первый мотоцикл, и я очень надеюсь, что не последний, поэтому мне не с чем сравнивать. Но я и не претендую на объективность, просто хочу рассказать о своем мотоцикле, о его плюсах и минусах, о своих впечатлениях от владения этим аппаратом, быть может для кого-то эта информация окажется полезной… Итак, в двух словах, что это за мотоцикл. Как уже многие наверное догадались, это китаец, с 250 кубовым четырехтактным мотором мощностью 26 л.с. с жидкостным охлаждением. Мотор, кстати говоря, был с незначительными изменениями «портирован» с японского эндурика Honda AX-1. Производителем заявлена максимальная скорость 140 км/ч, средний расход 95-го бензина 4 литра на 100 км.


Читать дальше

Шестая часть отчёта о путешествии по Америке. Deadwood — Sturgis — Devils Tower — Little Big Horn — Hardin.




Читать дальше

Команда Cardion AB Motoracing официально объявила, что в следующем году Карел Абрахам будет гоняться на производственном прототипе Honda.

Читать дальше

Примерно шесть месяцев назад компания KTM AG стала владельцем марки Husqvarna. Сделка была совершена по хитрой схеме через компанию Штефана Пьерера (генеральный директор KTM), и спустя полгода первый мотоцикл Husqvarna сошел с конвейера в Маттигхофен, Австрия.

Читать дальше

В прошлом году мероприятие, организованное на треке Брно в память о Марко Симончелли, посетило чуть более тысячи человек. В этом же году почтить память итальянского гонщика приехали почти три тысячи человек со всей Европы.

Читать дальше

До 1940 г. Красная Армия не имела крупных мотоциклетных частей. Все изменилось в 1939 г., после того, как немцы показали в Польше пример удачных действий мотоциклетных частей. Впервые 4 мотоциклетных батальона, намечающихся к формированию, упоминаются в докладе НКО от 23.10.1939 г. Предлагалось сформировать в танковых войсках четыре мотоциклетных батальона по 600 человек. Постановлением ГВС от 21.11.39 г. в составе танковых войск предписывается сформировать 4 отдельных мотоциклетных батальона численностью в мирное время по 600 человек каждый, по одному в Москве, Ленинграде, Минске и Киеве.
В частях РККА использовался мотоцикл M-72 который являлся точной копиеи мотоцикла BMW R71. Мотоцикл разрабатывался в Москве на производственных площадях Московского велозавода создали Московский мотоциклетный завод (ММЗ) — «Искра». При нём организовали Центральное конструкторское бюро по тяжёлым мотоциклам (ЦКБМ) во главе с Н.П. Сердюковым, проработавшим на авиамоторном производстве фирмы BMW в течение 1935-1940 гг.

Недавно перебирая альбом с фотографиями и нашел старые послевоенные фотографии датированные 1946 годом на которых запечатлены военные мотоциклисты минского мотобатальона.

Парад май 1946 Минск



Читать дальше

После воскресной 20-круговой гонки Гран При Малайзии испанский гонщик Хорхе Лоренцо сказал, что провел идеальную гонку в Сепанге, но не смог соперничать с пилотами Honda Repsol.

Читать дальше

Команда HRC основательно готовится к ралли Дакар 2014, мечтая отобрать корону у KTM. В свое время Honda ушли с Дакара, но сейчас японский производитель делает все возможное, чтобы вернутся на самый верх. HRC подписали ряд классных гонщиков, а также разработали новый мотоцикл. Мы уже говорили о новом раллийном байке Honda CRF450 Rally, и теперь Metzler опубликовали несколько фотографий, чтобы похвастаться новой резиной KAROO Extreme (прототип, разработанный специально для гонок).

Читать дальше

Всем привет.

Хоть и немного запоздало, но я все же стал частью мотобратства. Мечты о покупке мотоцикла сопровождали меня с самого детства, когда дядя катал меня на трофейном БМВ, однако процесс перехода мечты в реальность затянулся на долгое время. Сначала я был слишком мал, потом главным препятствием были родители, настаивавшие исключительно на вождении автомобиля. За руль машины я садиться не хотел, не хочу этого и сейчас. В итоге, летом меня осенила мысль, что, мол, пора. Многие действия, которые я выполняю в жизни, происходят именно так — резко, спонтанно. Теперь я решил – я должен сдать на права. И я хотел бы рассказать как это было, так как сам успел перерыть половину Интернета в поисках информации и подобных историй.


Читать дальше

Компания TCX выпустила новую линейку мотоботинок WP-серии, которые дополнили коллекцию 2014 года: S-Speed WP, Track Evo WP, X-Ride WP и X-Rap WP.

S-Speed WP — мотоботы из спортивной линейки TCX, созданные как для дорожного, так и для трекового использования. Ботинки комплектуются сменными слайдерами из полиуретана и системой TCX T.C.S. (Torsion Control System), которая обеспечивает защиту лодыжки. Конечно, S-Speed WP имеют мембрану для защиты от влаги в сырую погоду.

Читать дальше