Привет, байкеры, бабайкеры, мотоциклисты, лётчики-крутильщики и просто читатели БП!
Пообещал я в комментарии,

RideBike
вчера в 15:00
если у кого-то ломался (у меня уже на двух боксах) крючочек на боксе SJ4000? то сделаю небольшой пост, как колхозным методом починить проблему)
отпишитесь, ппжл100, если надо!

поэтому выкладываю небольшую инструкцию.


Читать дальше

В Ярославле на пересечении Ленинградского и Дзержинского проспектов мот столкнулся с авто. На видео видно как со второстепенной выезжают скопом автомобили, и один из них, не убедившись в безопасности манёвра, совершил выезд, что и повлекло за собой аварию.



От себя хочется добавить:
Ошибка 1. Мотоциклист не сбавил скорость при пересечении перекрёстка.
Ошибка 2. «Не ждал» что кто то «вынырнет». А ведь ясно что ситуация не просматривалась полностью.

На кадрах видно что пилот и пассажир живы. Что не может не радовать. Берегите себя.

Доброго всем утра/дня/ночи)
В конце прошлого сезона стал счастливым обладателем 900 Диверсии. Досталась она в стоке, без вообще какого либо тюнинга. Так что зима была потрачена на превращение Диверсанта в настоящего, а главное удобного дальнобойщика)

* за качество фоток, сорри, фоткал на тапок)


Читать дальше

Хорхе Лоренцо с уверенностью возглавил первый день Гран При Хереса. Испанец выстрелил в концовке, чтобы сместить Марка Маркес на вторую строчку. В начале Лоренцо показал время 1 минута 40.005 секунд, но на шестом круге Маркес обошел его с результатом 1 минута 39.900 секунд. До последних минут сессии ничего не менялось.

Читать дальше

Как я уже писал в первой части подборки с переводами обучающего видео, есть довольно качественно сделанные переводы тех роликов, которые раньше смотреть не мог (ну не понимаю я на слух английского языка!). Спешу поделиться интересными видео с байкпостовчанами.

Часть 1



Читать дальше

Всем привет!
В прошлом году разрисовал себе шлем на пчелиную тему, в этом, к сезону, немного освежил сам мот;)


Читать дальше

Не комильфо на мотороллере рассекать в кроссовом шлеме. Поэтому пришлось купить более подходящий Custom 500.




Читать дальше

Как научиться держать баланс на остановленном мотоцикле.
Упражнения на статический баланс
Цель: Данное упражнение должно показать Вам, как небольшие движения Вашего тела могут оказать большое влияние на баланс мотоцикла. Оно также покажет Вам, что если Вы напрягаете тело во время езды на мотоцикле, то Вы передаете «энергию» вниз к мотоциклу и это будет влиять на Ваш баланс.
Езда по бездорожью – это все о балансе и движении тела. Если Вы немного переместите ноги на мотоцикле, мотоцикл

Читать дальше

Осталось совсем немного до моего старта через Европу на Остров Мэн, на котором с 1907 года ежегодно проводятся самые опасные и захватывающие мото гонки Isle of Man TT. В этом году гонки будут проводиться с 28 Мая по 10 Июня. Чтобы понимать что из себя представляют гонки Турист Трофи можно почитать этот пост. Мне кажется что в русскоязычных СМИ уделяется недостаточно внимания и вообще информации об этих гонках. Сейчас, по популярности, TT превосходит многие мировые шоу. Знакомые англичане советовали начать бронировать всё заранее, но я чего-то не отнесся серьезно к этим советам и озадачился билетами и проживанием в феврале. В итоге все забронировал/купил, но начал бы раньше, было бы больше вариантов по датам, особенно на паром. В палатке неделю пожить можно, но добраться на остров со своим байком, кроме как на пароме, никак. Очень печально выглядел календарь на офиц сайте по продаже билетов на паромы. Крутили, вертели, пробовали разные комбинации и нашли билеты Ливерпуль — Дуглас 30 мая и на 6 июня Дуглас — Хейшам. Т.е. попадаем на конец недели тренировочных заездов и на основные гонки, правда пропускаем финальную — TT Senior Race, но хорошо хоть так. В сезон гонок на остров прибывают десятки тысяч мотоциклистов со всех уголков мира, так что если собираетесь на ТТ, бронируйте билеты на паром и всё прочее заранее. Для справки, на официальном сайте ТТ в конце мая 16 г стартуют продажи на ТТ 17.



Читать дальше

Завершили съемки и монтаж видео об экипировке BMW на RnineT
Съемка: Даниил Кушнаревич, Сергей Спиридонов
Моушен графика: Николай Ярлыков
Монтаж: Даниил Кушнаревич

Хорхе Лоренцо, самый обсуждаемый человек последних дней, установил темп в первой практике Гран При Хереса. Испанский гонщик, который в прошлом году начал победную серию именно на испанской трассе, проехал лучший круг с результатом 1 минута 40.270 секунд, хотя больше всего удивил Эктор Барбера, уступивший Хорхе всего четверть секунды.

Читать дальше

Сложный сезон Хард Эндуро стартовал в Белу-Оризонти, где состоялся первый этап «Red Bull Minas Riders». Бразильская природа предложила гонщикам жесткие условия, и множество падений доказывает утверждение. По итогу, Альфредо Гомес выиграл интереснейшую гонку.

Читать дальше

Хорхе Лоренцо парировал предположение, что на его переход в Ducati повлияло желание быть номером один в команде, так как сейчас у Хорхе с Валентино равноправный статус. Действующий чемпион мира сказал, что его не волнует текущий статус, и равноправие с Росси никогда не было для него проблемой.

Читать дальше

На прошлой неделе наш Союз мотоциклистов «СВОБОДА» на базе Автогородка местного университета проводил занятия, направленные на новичков. В программе было несколько лекций, программа для детей, а также занятия на мототренажёрах для тех, кто никогда не садился за руль двухколёсных.

В этом посте я бы хотел тезисно выложить материалы моей лекции. Думаю для новичков это может быть полезно. Если будет интересно, когда будет готово видео, могу выложить его отдельно. Материал изложен так, как он подавался, на роль истины в последней инстанции не претендую =)


Читать дальше

Сразу после приезда в Нижний Новгород и пары недель простоя на стоянке, не считая поездки в центр во время снегопада [нажми меня], мот было решено загнать в сервис. После длительных мучений и выбора между одной известной в городе ремонтной базой и второй я решил что все же плюну и поеду в гости к Алисе, заодно посмотрю у нее масла и экипировку. По приезду совершенно случайно познакомились с мальчишками из сервиса, которые, тем временем, моментально облазили весь мот вдоль и поперек и обрадовали что мы срочно полностью меняем масло в двигателе, сальники, пыльники, внутренние и внешние втулки вилки, пытаемся что-то сделать с спидометром, а точнее с его датчиком на колесе, чистим воздушный фильтр, пропитываем его и заливаем антифриз в радиатор. Нащупали провал на 7 тыс. оборотов и сделали себе зарубку на будущее отрегулировать карбюраторы, в которые, в последствии тоже залезли на следующий день. Так как мою приверженность марке MOTUL не перебить никакими рекламными акциями, то все масла и смазки были куплены именно этой фирмы.




Читать дальше