Компания Suzuki привезла на мотошоу Intermot 2016 дорожные мотоциклы Suzuki GSX-S750Z 2017 и Suzuki GSX-S750 2017. 750-кубовые стритфайтеры являются отличным дополнением к Suzuki GSX-S1000, так как фабрика Хамамацу стремится успешно конкурировать на рынке стритфайтеров.

Читать дальше

Спортивно-туристический мотоцикл BMW S1000XR 2017, представленный на мотошоу Интермот 2016 в Кёльне, оснащается 4-цилиндровым двигателем, соответствующим стандартом евро4. Силовой агрегат производит 165 л.с. мощности при 11 000 об/мин.

Читать дальше

Заканчиваю про еврозабег

Предыдущая часть, про КЕ-БР-ПА-СТ — здесь.

Страсбург-Висбаден

Изучая карту обнаружили, что совсем рядом находится область немецких водных курортов. Названия Висбаден, Баден-Баден и Бад-Тольц приятно будоражили сознание образами сценок из светской дореволюционной жизни. А в Висбадене к тому же, отметился Достоевский, проиграв в казино кучу денег. Не то, чтобы я любил Достоевского или азартные игры, но на чужой порок смотреть всегда интересно. Решено — едем в Висбаден.

Германия встретила традиционно — штормовой ветер на разбитых дорогах и грубые водители. Выручил навигатор, самопроизвольно включив настройку «маршрут — только по козьим тропам». Я ему подыграл, удачно пропустив несколько поворотов. В итоге проехали дополнительные полторы сотни километров по пустынным второстепенным дорогам с дивными видами на немецкие деревеньки. В Висбаден въехали в отличном настроении.




Читать дальше

Небольшой фото отчет, о том как я в роли технички поехал на Баха «Холмы России», который проходил в Ульяновске 23-24 сентября.
И мой юный падаван Ковалев Леха, поехал участвовать.
Конечно же мой путь шел через Москву где я изрядно постоял в пробках, сжег кучу топлива, так как наша техничка — немного голодна)))


Читать дальше

Все мы здесь собрались явно не просто так. Нас всех объединяет одно — мы мотоциклисты, большая и дружная группа, почти семья. Частью которой мне посчастливилось стать и о чем я ни пожалел ни капли.
С этого поста я начинаю большую историю маленького мотоцикла!

Читать дальше

Продолжаю про еврозабег

Берлин-Кёльн

После добротного и рационального немецкого завтрака выдвинулись в сторону Кёльна. Сообщения про жуткий шторм на северо-западе Германии проигнорировали, ибо хотелось побыстрее убраться из сломанного и мокрого Берлина.

Черт бы побрал эти немецкие серпантины! Не то, чтобы слишком извилистые, но поток — плотный и постоянные повороты очень утомляют. Только наклонишь мотоцикл на скорости 160 км\ч, как сзади уже нервно мигает очередной Ганс. Начинаешь перестраиваться в повороте, а из за угла вырывается жуткий ветер (тот самый, из штормового предупреждения), поднимает забрало шлема, больно бьет по мордочке и пытается перестроить мотоцикл обратно. Тут же столкнулся с ярко выраженной нелюбовью к мотоциклистам. Большинство водителей намеренно не пропускают двухколесных — всячески блокируют полосы и пугают внезапным подтормаживанием. Даже у нас такое поведение — редкость. В следующий раз надо бы в те края на танке подъехать. С наклейкой «за рулем — мотоциклист» и российскими номерами.

В общем, какие-то 600 км до Кёльна дались непросто.

В остальном дорога Берлин-Кёльн — очень симпатичная. Дремучие леса Вестфалии скрывают древние легенды, а с возвышенностей открываются отличные виды на старинные замки в долинах. Обратил внимание на большое количество трейлеров, движущихся в разных направлениях. Местами трасса напоминает картинки про США 60х годов прошлого века. Не хватает только ветеранов Вьетнама на модернизированных Харлеях. Вместо них по правым полосам очень неторопливо едут поляки, немцы и французы на спортивных мотоциклах. Никогда не видел столько Repsolов, тошнящих 100 км/час. Вероятно, местный обычай.

Чтобы не терять времени на перемещения по городу, остановились в отеле на старой рыночной площади — в самом историческом центре. С дивным видом на Кёльнский собор непосредственно из спальни.





Читать дальше

Фабрика Манделло расширила модельный ряд, представив на мотошоу Интермот 2016 новый мотоцикл Moto Guzzi Audace Carbon. Как предполагает название, мотоцикл комплектуется компонентами из углеволокна наряду с темной расцветкой. В глаза бросается переднее крыло из углеволокна, а также топливный бак в карбоновой отделке. На темном фоне выделяются красные крышки головки цилиндров, красные тормозные суппорты и красные надписи на колесах.

Читать дальше

KTM 1090 Adventure R 2017 — туристический эндуро, созданный для тех, кому KTM 1290 Super Adventure R 2017 кажется слишком большим, тяжелым и мощным. Австрийский производитель фактически ликвидировал линейку турэндуро 1190 Adventure, чтобы разделить её на две. Выпуск KTM 1090 Adventure R-версии вполне логичен, так как машина более ориентирована на бездорожье, нежели базовая модель.

Читать дальше

На мотовыставке Intermot 2016 показали обновленный мотоцикл BMW S1000R 2017. Баварский производитель улучшил шасси, установил более мощный двигатель, соответствующий стандарту евро4, и незначительно сократил массу мотоцикла.

Читать дальше

Yamaha MT-10 SP 2017 — новый стритфайтер фабрики Ивата, оснащенный двигателем с крестообразным коленвалом. Модель от базового мотоцикла отличается некоторыми аксессуарами, но всё же Yamaha MT-10 SP 2017 является одним из самых интересных байков мотовыставки Интермот 2016.

Читать дальше

В последние дни сентября, погода отнеслась абсолютно наплевательски ко всем прогнозам синоптиков и, показав мне свой кукиш, с утра и до вечера заливала мелким моросящим дождиком. Я же, по наивности своей, все ждал прояснения, в надежде растянуть сезон еще на недельку-другую.

Этот день как-то не задался с самого утра. Мало того, что с утра по-раньше, меня разбудили вопли соседей сверху, так еще и мелкая морось методично покрывала окна каплями, отбивая всякое желание выползать из под одеяла. Накануне я решил, что тянуть уже больше некуда, и пора бы перегнать мотоцикл в капитальный гараж на зимовку, ну, или хотя бы до лучшей погоды. Забирать его надо было из соседнего города, всего в 25-30 километрах от дома.

Читать дальше

Ну что ж леди и джентельмены, наконец то и пришло время порассказать за свой дирижабль.
В общем учитывая то, что дристопед был куплен практически вслепую, из какого то ангара на окраине подмосковного города, и все время пока я забирал это чудовище в голове крутилась навязчивая мысль «блин, свалить бы побыстрее отседова, пока по кумполу не получил!»
Начало ремонтных работ началось с распаковки тех самых 4 мешков с запчастями которые давались в нагрузку, и внимательным их потрошением на предмет что не хватает.
Результат надо сказать несколько удивил, ибо некоторых узлов и агрегатов набралось аж «каждой твари по паре»


Читать дальше

Выручайте братцы! Может еще не поздно? Может именно ваш коммент изменит мотосудьбу нашей семьи?

(Текста много, фотки телефонны)

Читать дальше

Компания Yamaha, несмотря на волну премьер на мотошоу Интермот 2016, рискнула опубликовать свежий тизер «R World». Мотоцикл не будет представлен в Кёльне, но теперь известна дата премьеры — 13 октября. Байк, судя по ролику, сильно напоминает текущее поколение Yamaha R1, то есть нас, скорей всего, готовят к премьере нового поколения Yamaha R6, которое будет соответствовать стандарту евро4.

Читать дальше

Kawasaki H2 Carbon LE 2017 — жемчужина выставки Интермот 2016 в Кёльне, Германия. Мотоцикл будет выпускаться ограниченной партией (всего 120 штук), которые разойдутся по всему миру.

Читать дальше

Много писали о новом мотоцикле Ducati SuperSport и наконец-то дождались премьеры. Итальянцы решили вернуть дорожный спортбайк в модельный ряд, причем в двух модификациях, как мы и ожидали: SuperSport и SuperSport S.

Читать дальше