Путешествия

Часть 1
С водопадов двинулся в сторону горного парка «Рускеала». Дождь не прекращался. На одной из дорожных выбоин навигатор слетает с крепления, стукается о бак и тухнет, повиснув на проводе зарядки. Оказаться без навигации в 1500км от дома оказалось не очень приятно, мягко говоря.


На крайний случай навигация есть в телефоне, но из-за дождя телефон лучше не доставать, чтобы еще и без связи не остаться. Принимаю решение купить навигатор в ближайшем городе, коим оказался небольшой красивый городок Сортавала. Останавливаюсь у магазина автозапчастей, навигаторов — куча! Но они все судоходные. Спрашиваю, где мне можно приобрести обычный, меня отправляют на поиски магазинов электроники. Залетаю в Евросеть. Есть! Один единственный навигатор. Девушка консультант расспрашивает меня откуда я, как делища и всё такое. Параллельно пытается включить навигатор. Навигатор начинает мельтешить и трещать динамиком. «Блин, ты издалека, я не могу тебе этот навигатор продать. Вернуть если что ты уже его не сможешь, а ответственность я уже какую-то чувствую!» — говорит она и начинает накидывать варианты где еще можно глянуть навигаторы. Оставляю мотоцикл, иду пешочком в мтс. Навигаторов нет. Возвращаюсь к мотоциклу. Девушка стоит у входа, курит: «Ну что нашел? Нет? Поезжай тогда в ДНС, может повезет. Удачи!» Нахожу ДНС, всего два единственных навигатора на весь магазин. Один здоровый, как планшет. Беру тот, что поменьше. Сходу -5к из кармана. Ну а что поделаешь. Приматываю новый навигатор к рамке изолентой. Ей же залепляю все отверстия от дождя. Покидаю городок и совершаю небольшой перегон до Рускеала.
Рускеала — это затопленный финнами во второй мировой мраморный карьер, на основе которого организовался парк. Потрясающее зрелище! Полдня я там точно пробыл, несмотря на не заканчивающийся дождь.













А к ночи решил попробовать обогнать погоду, но ничего не вышло, ставить палатку под дождем не хотелось, и я остановился в гостинице на берегу Ладоги, где высушился, постирал термуху и принял горячий душ. Благо гостиницы тут на каждом шагу.

5-6 день.
Проснувшись я выглянул в окно — дождь так и не прекратился. Умылся, позавтракал, напялив дождевик и бахилы выехал в сторону дома. Была еще мысль доехать до Горы Филина, но погода не располагала.
Вологодская область встретила жестким ливнем, грозой и градом иногда. Километров 30 размытой грунтовки на первой передаче на грани падения показались адом. Мишлен пилот роад отказывался понимать какого хрена надо с этим делать. В какой-то момент оторвало трос спидометра и пропали передние тормоза. На пути во всей этой грязи лежит фура на боку. На ней сидит водитель. Зарезало в этой чаче. Спросил есть ли у него вода и пища, он ответил, что всё «хорошо», помощь уже в пути. Сказал, что груженный товаром, один кран уже приезжал и не смог его поднять. Надеюсь страховка у него была и неприятностей он поимел по минимуму… Чудес не бывает, а вот говно случается.

Я же ехал, перебирая в голове варианты чем глушить один из тормозных контуров. На ближайшей заправке купил тормозухи. Но болты крышки не открутились как обычно. Обратился к мужичку на вазе семерке, у которого естественно оказалась здоровенная отвёртка по которой можно долбить.)) Тормозуха в уровне, долил еще, прокачали с ним тормоза. Вроде нигде течи нет. Фиг знает что это было, видимо хапнул водуха каким-то образом. Спасибо мужику за помощь еду дальше.
В 9 вечера въехал в деревню Липник, дождь не прекращался. Въехал уже на резерве и свернул на лукойловскую заправку. Охранник всех разворачивал, у них что-то сломалась. Я спросил у него далеко ли следующая заправка. Он ответил, что километров через 60 в деревне Никольский Торжок. Благо у меня была доп канистра с пятью литрами. Поужинал в соседней с заправкой кафешке, выходя погладил вроде не бродячего пёселя и двинул в Торжок.
Дождь начал затихать. Еду, смотрю мотоцикл стоит и мужик лет сорока рядом с ним. Подъезжаю, спрашиваю всё ли хорошо?

-Да, всё хорошо, вот купил! Ездить учусь! Что скажешь? Хороший мотоцикл?
-Что это? Зизер что ли?
— Да! Кавасаки ZZR, 400 кубов!
-Отличный мотоцикл! — не стал расстраивать мужика)))))
Постояли потрындели, я спросил про заправку, он сказал, что она частная, не посоветовал в общем. Выбора не было всё равно. Бензин по итогу оказался хорошим, но отдать пришлось 49.90 за литр девяносто пятого. Двинул дальше. Дождь зарядил с новой силой. Навигатор весело напоминал, что до дома ещё 1100км. В Вологду я уже въехал в полной темноте, сливало так, что вообще не было ничего видно. Я пристроился за одной благоразумной машиной, и плелся за ней, чтобы не нахватать штрафов с камер. Ограничение скорости в большинстве на 40кмч. Плёлся я за ней очень долго. Номер замарать уже не получалось, всё смывало ливнем. И разметка такая скользкая! Палатку ставить под дождём не хотелось, а в гостиницы ломиться было уже трудно и поздно. Решил дубасить до победы. «Наплевать на погоду, коль исправен мотор», ну в нашем еще дождевик решает. Дождь продолжался до городка Буй. В котором надо было обязательно заправиться. После Буйа заправок нет нибуйа — это я помнил.
В прошлый раз в Буй я въехал днём, и мне быстро подсказали где найти заправку. А сейчас, в 2 часа ночи с людьми была проблема. Немного покатался по городу, нашёл не сразу, но нашёл трезвых парня с девчонкой, которые объяснили мне, как найти заправку. Навигатор показывал 700км до дома. Время прибытия 8 часов утра. Довольно оптимистично. Но 800км я уже проехал, да и дождь наконец закончился.
Я видел, как меняется скин в навигаторе с дневного на ночной, а потом обратно на дневной в режиме реального времени)))
Второе дыхание открылось, когда начался рассвет. В светлое время суток ехать получается куда увереннее. Дорога менялась с очень хорошей на очень плохую и обратно. Километров 200 от Буя камер почти нет, а потом они начинаются где попало и очень часто. Заехал в отворот с трассы, чтобы залепить номер, и на песке положил себе мотоцикл правым кофром на ногу. Ступня оказалась зажата в неестественном положении, весом груженного мотоцикла под 300 килограмм. Любая попытка пошевелиться вызывала резкую боль. Не мог ни встать, ни слезть с мотоцикла. Лежу в песке, пошевелится не могу. В 300км от дома, в 10 метрах от дороги))) Кое как раскачал руль мотоцикла, чтобы придать мотоциклу хоть какое-то движение, через боль вытянул ногу из под кофра. Думал сломал, но нет. Мотоботы хоть и туринговые, но фиксация лодыжки есть, это меня и спасло. Поднял мотоцикл, замазал номер, поехал дальше. На небе ни облачка, солнце начинает тихонько припекать. Прикуриватель заржавел, навигатор разрядился, трос спидометра в кустах километров 500 на север, лечу по ощущениям))) Дальше на заправке «Люда, двойной эКспрессо молодому человеку!», вопросы сколько жрёт, сколько прёт, и в 9.30 я в Кирове.
Итого 1500 с копейками километров от гостиницы в Питкяранта до Кирова за 22часа времени, и 4000 километров в общей сложности всё путешествие.
Кто еще не совершил свой первый дальняк? Ребята, пора уже сделать это!