Опросы и голосования

Естественно снимать! Если бы гараж был отапливаемый, аккум был ждала глубокая разрядка. Если был бы ледяной — тем более.

Снимать или не снимать не так важно. Главное не допускать полного разряда. Мне, чтобы периодически заряжать, проще снять и принести домой.

Вчера прочитала совершенно замечательную статью о консервации мотоцикла из раздела «Гараж», там есть доходчивый и обоснованный ответ на этот вопрос. Рекомендую прочесть)) Здесь

Нет пункта — не закрывать сезон :) А если межсезонье короткое проще оставлять в гараже, чем таскать домой. Главное за зарядом следить. У меня сейчас LiFePo4, 600 грамм взять в рюкзак не проблема, а вот свинцовый я бы домой поленился тащить.
Хотя кого я обманываю, у меня и мото в квартире зимовал, не только аккумулятор.

Разве так сложно отнести домой пару лишних кг?

Отключить, но не снимать. Или снять и отнести домой и положить на неотапливаемый балкон. Чем ниже температура — тем дольше происходит процесс разрядки. Естественно у мотоцикла аккумулятор меньшей емкости чем у машины, так что может за зиму потребуется зарядка. Делаю так 4-5 год подряд. Аккумуляторы живы.

Если отапливаемый гараж: Оставлять и подзаряжать.
Если нет: Домой и там подзаряжать.
Пишу основываясь на личном опыте. Один год забил, в итоге по весне поменял аккумулятор.

всю зиму остоял в гараже. пару раз при плюсовой температуре заводился и прогревался. зарядку ни разу не подключал. весной завёлся без проблем.

я зимой по паркингу катаюсь, соседи жалуются

Если мот не старый и аккум в хорошем состоянии( ни разу не подводил за сезон) то снимать его нет смысла. Достаточно просто сбросить клемму минус.
Весной если не лень-подзарядить и заводить мот.
Правда на скуте от Хонды я вообще не отключаю аккум-он похож на батарейку 373-го элемента и подлезть к нему оч трудно- надо разобрать весь перед скута. Проще заменить его весной на новый-цена вопроса 200-300 руб.

Не суть важно. Можно снимать, можно не снимать — кому как удобней. Для аккума лучше — храниться в холоде. Главное — перед этим батарею полностью зарядить (лучше, если зарядкой) и следить за зарядом (достаточно раз в месяц проконтролировать напряжение мультиметром для собственного успокоения) и обязательно отключить массу. У холодного аккумулятора процесс саморазряда будет идти значительно медленней. Как и процесс заряда, поэтому, если понадобится подзарядить, надо будет отнести его в тепло и заряжать после того, как аккум нагреется до комнатной температуры (да хоть в тазике с горячей водой нагреть, чтоб побыстрее) — холодный аккум плохо принимает заряд.

гараж отапливаемый, но я все равно сниму и унесу домой…

всегда снимать, что за вопросы?

а я где то на просторах инета читал что за зиму если аккум дома хранится нужно пару раз полностью разрядить на лампочку и зарядить.

ответ 1, но поскольку гараж теплый, оставляю там

Зачем спрашивать чужого мнения, тем более людей далеких?
Может проще самому разобраться, и раз и навсегда решить для себя этот вопрос?
Не занимайтесь глупостями, оставляйте аккумулятор на моте.
Если вы не дружите с электрикой, и не уверены в проводке и потребителях своего мотоцикла — снимите клему с аккумулятора. Также, место возле клем должно быть чистым, чтобы исключить паразитные токи,
Ответ прост: вы живете в другую эпоху, уже давно не совок и аккумуляторы производятся по другим технологиям. Все сделано для комфорта покупателя, и аккум рассчитан на холода, также в холод существенно уменьшается саморазряд, заряженный аккумулятор отлично переносит морозы, допустимые температурные интервалы вы найдете в инструкции к своему аккуму.
И вообще, возьмите себе в правило, не создавать опросы среди людей далеких, а прочитать соответствующий раздел в руководстве к своему мотоциклу, а после прочитать руководство которое прилагает сам производитель расходника. А еще луче сесть и самому разобраться глубже в теории.

Снимать не обязательно. В холоде химические процессы замедляются. Перед постановкой на зимовку заряди и отключи минусовую клемму. Все) У меня аккум Yuasa 2006 года производства. Какой год оставляю его в гараже неотапливаемом на зимовку. По весне завожусь без зарядки.

У меня аккумулятора нет, но проголосовал за снять:)

Нет, не снимай на зиму, клемму не скидывай и зажигание не надо выключать