MV Agusta

Давненько мы ничего не слышали о новом мотоцикле MV Agusta Rivale, над которым инженеры итальянской компании упорно работали в последние месяцы. Новый байк MV Agusta оснащается 800-кубовым трёхцилиндровым двигателем, также устанавливаемым на мотоцикл Brutale 800, который вместе с Rivale планируют представить на EICMA 2012.

Читать дальше

MV Agusta — один из самых легендарных производителей в истории мотогонок. В период между 1948-1976 годами производитель из Варезе, Италия, добыл более 3000 побед Гран При и 63 титула чемпионов, не считая многочисленных побед на Турист Трофи и других гонках.

Читать дальше

Как и обещал, но с «небольшой» задержкой:

Agusta Brutale. Не важно как, но оказался он подо мной. Нет, не так. Не важно как но оказался ОН подо мной. Для начала я долго фетишил по его внешнему виду. Воистину итальянцы дали единственно верное название данному агрегату — он ссука БРУТАЛЬНЫЙ…
В общем одев черепаху, мотоштаны, мотоботы, перчи и шлем ( то есть полный экип (фулэкип я нацепил не смотря на 35 градусную жару, ибо теоретически я представлял (вернее надеялся) что мне предстоит управлять чем то экстраординарным...) ) водрузился я на него.
Он маленький и легкий. Габариты примерно как у Kalbasaki ER6N, но нрав «немного» другой… Завел, он заглох, ещё завел, опять заглох, дотумкал при помощи владельца байка, что надо ВЫДВИНУТЬ ПОДСОС!!! Это блин что ещё за анахронизм?!?!? Ладно, фиг с ним, подогрел его немного ну и поехал…

Читать дальше

На прошлой неделе мы посмотрели первый видеоролик компании MV Agusta, посвященный новой линейке четырехцилиндровых мотоциклов MV Agusta Brutale 2013. Скорей всего модель MV Agusta Brutale 920 больше выпускаться не будет, поскольку место младшей модели Brutale займёт трёхцилиндровый байк MV Agusta Brutale 675 2013. Кроме того итальянцы подтвердили, что новый MV Agusta Brutale 1090 разработан в трёх версиях: MV Agusta Brutale 1090, MV Agusta Brutale 1090 R и MV Agusta Brutale 1090 RR.

Читать дальше

Сегодня компания MV Agusta опубликовала небольшое вступительное видео к будущей премьере нового мотоцикла MV Agusta Brutale 1090RR 2013. Спасибо за наводку Руслану Ruslan_7000, самому большому поклоннику марки MV Agusta. Что касается нового мотоцикла, то итальянцы пока воздержались разглашаить какие-либо детали. Есть предположение, что мотоцикл оснащается новым четырёхцилиндровым 1090-кубовым двигателем, да и вовсе переделан во многих аспектах.

В конце текущей недели в Варезе состоится 59-ый ежегодный чемпионат Европы по гребле. Компания MV Agusta располагается недалеко от места проведения, поэтому приняла решение подготовиться к этому событию и выпустила специальную версию MV Agusta Brutale 675 Europei di Canottaggio 2012.

Аэрография мотоцикла вдохновлена цветами Итальянской Федерации Гребли, логотип которой размещен на топливном баке, а по бокам нарисованы по четыре весла в цветах итальянского флага. В целом получилось очень красиво, хотя с другой стороны немного не привычно видеть сине-белый мотоцикл MV Agusta.

В техническом плане весрия «Europei di Canottaggio» не отличается от стандартной модели MV Agusta Brutale 675.

Итальянские журналисты «Motociclismo» провели тест мотоцикла MV Agusta Brutale 675 на дино стенде. По заявлениям итальянского производителя 675-кубовый Brutale производит на валу 113 л.с., поэтому чуть более 100 л.с. на заднем колесе (при 12 300 об/мин) вполне достойный результат.

Читать дальше

Замечательный фильм о компании MV Agusta в нём вы увидите почти все уголки завода, начиная как собирали новый мотор заканчивая как гнут стальные трубы для создании рамы, литьё пластика и как компания перешла от отца сыну. В основном рассказ идёт как создовалась новая трёхцилиндровая модель MV Agusta F3.Фанатам марки смотреть обязательно, это новый фильм 2011 года.

Согласно французскому изданию «Moto Revue», компания MV Agusta осенью представит новый 800-кубовый мотоцикл. Речь идёт о новом байке MV Agusta Rivale, который итальянцы планируют показать мировой общественности на выставке EICMA 2012 в Милане.

Читать дальше

В этом году компания MV Agusta отпразднует 60-ый юбилей. Накануне этого события президент компании Джованни Кастильоне в интервью с итальянским изданием «Moto» рассказал о будущей модели MV Agusta Rivale и будущем MV Agusta F4.

Читать дальше

Джованни Кастильони (Giovanni Castiglioni — босс MV Agusta) подтвердил, что его компания разрабатывает новый мотоцикл. Класс новой модели не разглашается, но нас ждёт что-то новенькое: и не спортбайк, и не нейкед.

Читать дальше

Огромная коллекция мотоциклов MV Agusta, собранная поклонником марки Гари Кохсом (Gary Kohs) из Мичигана, будет продана этим летом. Коллекция включает 71 мотоцикл и будет продана только полностью на аукционе «Mecum Auctions». В коллекцию входят мотоциклы 1946-2007 годов выпуска и объемом от 89 см3 до 1000 см3. Аукцион состоится 16-18 августа в Монтерее. Тяжело сказать точную стоимость коллекции — миллионы долларов, однозначно.

Читать дальше

Недавно набрел на бесконечных просторах ютьюба на первый «гражданский» тест 675 кубовой красавицы (красавца, кому что нравится) от Made In Italy. Спешу поделиться с любимым сайтом.



Читать дальше

Компания MV Agusta в 2011 году показала рост продаж +12%, однако на этом успехи итальянской марки не заканчиваются. В свете появления новых моделей F3 и Brutale 675 у MV Agusta выросло число заказов на 100%. В видео показана новая поточная линия, разработанная «Porsche Consulting AG». В связи с ростом спроса производственные мощности компании увеличились вдвое.

Читать дальше

Питер Фонда — известный актер и режиссер, который стал известен в кругах мотоциклистов после выхода на экран фильма «Беспечный Ездок» (Easy Rider). Питер Фонда всегда был большим поклонником мотоциклов, и ему нравились «правильные» байки, включая чоппер Капитана Америка.

Читать дальше

Компания MV Agusta планирует в полной мере получить прибыль от относительного нового 675-кубового рядного цилиндрового двигателя, который сейчас устанавливается на спортбайк MV Agusta F3 и нейкед F3 Brutale.

Читать дальше