MotoGP

В предстоящем 2014 году нас ждет крайне интересный мотогоночный сезон, причем не только в MotoGP, но и других сериях, в том числе WSBK, BSB и дорожных мотогонках. Тем, кто серьезно относится к гонкам и старается ничего не пропускать, предлагаю изучить календарь предстоящего сезона и ключевые события мотоспорта в 2014 году. Конечно, Dorna Sports могут внести незначительные изменения в расписание чемпионатов MotoGP и WSBK 2014, но на данный момент календарь 2014 гоночного сезона выглядит следующим образом.

Читать дальше

Многократный чемпион мира Валентино Росси считает, что на данный момент его товарищ по команде Хорхе Лоренцо остаётся лучшим гонщиком MotoGP, несмотря на множество рекордов Марка Маркеса, включая чемпионский титул 2013 года.

Читать дальше

В следующем сезоне нас ждет очень интересный чемпионат MotoGP, поскольку многое изменилось: правила и составы команд. Во-первых, организаторы сформировали открытый класс, который заменил категорию CRT. Во-вторых, не говоря о новых гонщиках чемпионата и переходах, произошли существенные изменения в составах фабричных команд Yamaha и особенно Honda. Если в Yamaha ключевым моментом стал уход Джереми Бёрджесса, а также уход из гаража Лоренцо механиков Валентино Негро и Уолтер Криппа, то в команде Honda Repsol изменения намного серьезней.

Читать дальше

Марк Маркес выиграл чемпионат мира MotoGP 2013, став самым молодым чемпионом в истории Гран При. Испанский вундеркинд является настоящим мастером своего дела, причем очень агрессивным и напористым гонщиком. Однако, Марк утверждает, что никогда не собирается ездить с большой скоростью по ДОПам… Марк Маркес дал интервью зарубежному изданию «Man’s World», поделившись интересными мыслями. Итак, ниже некоторые выдержки из интервью.

Читать дальше

Гоночный отдел Suzuki опубликовал коротенький видеоролик, который подводит итоги работы испытательной команды над проектом Suzuki MotoGP в 2013 году, а также развития нового прототипа Suzuki XRH-1. В 2014 году тестовая команда Suzuki, глава команды Давиде Бривио и основной гонщик-испытатель Рэнди де Пунье продолжат развитие новой машины с целью подготовки к возвращению фабрики Хамамацу в чемпионат мира MotoGP 2015.

Читать дальше

Марк Маркес решил сделать небольшую операцию, чтобы облегчить дыхание через нос. Вчера чемпион мира приехал в больницу «Hospital Universitari Dexeus» в Барселоне. Местные специалисты поправили носовую перегородку, которая немного мешала Марку нормально дышать.

Читать дальше

Новый чемпион мира Марк Маркес посетил Японию, чтобы принять участие в Дне Благодарения Хонды. Мероприятие состоялось на трассе Мотеги, где собралось более 10 000 поклонников японского производителя и испанского гонщика.

Читать дальше

Во вторник Хорхе Лоренцо приехал в Барселону, чтобы посетить мероприятие, организованное одним из его спонсоров. Испанский гонщик дал интервью, ответив на вопросы молодых подростков. Как обычно, в межсезонье гонщикам приходится работать на спонсоров. Последней остановкой для Хорхе станет Индонезия, где Yamaha продают очень много мотоциклов и скутеров. Перед отъездом Хорхе дал интервью официальному сайту MotoGP, поделившись интересными мыслями о Валентино Росси, его будущем и т.д.

Читать дальше

В среду Йонни Эрнандес, перешедший в команду Pramac Ducati, занялся испытаниями нового байка Ducati Desmosedici категории «Open».

Читать дальше

Результаты первых шести гонок следующего чемпионата MotoGP 2014 будут играть важную роль в решении Валентино Росси относительно продолжения карьеры в премьер-классе мотогонок.

Читать дальше

Статистика является далеко не самым важным аспектом мотогонок, но иногда интересно понаблюдать за числами. В данном случае предлагаю рассмотреть статистику аварий в чемпионатах мира Гран При 2013. На 18 этапах прошедшего сезона случилось 863 аварии во всех 3-х категориях: MotoGP, Moto2, Moto3.

Читать дальше

Джереми Берджесс дал искреннее интервью французскому изданию "GP Inside". Легендарный австралийский специалист открыто рассказал о блестящем прошлом Валентино Росси, текущей ситуации итальянца и его будущем в MotoGP. Как всем прекрасно известно, Валентино Росси выиграл семь титулов MotoGP в период между 2001-2009 годами, и Джереми Берджесс всегда был его главным механиком. Последний титул Росси выиграл в 2009 году, после чего его карьера пошла на спад. Итальянский гонщик провел два провальных сезона в Ducati. Вернувшись в фабричную команду Yamaha, Валентино поехал немного лучше, но этого было явно недостаточно, чтобы бороться за победу в чемпионате.

Читать дальше

25-летний Майк ди Меглио (Mike di Meglio) засветился в предварительном списке гонщиков чемпионата мира MotoGP 2014, так как французский гонщик близок к подписанию соглашения с командой Avintia Blusens. Майк надеется поставить подпись под контрактом уже на следующей неделе.

Читать дальше

Федерация FIM опубликовала предварительные списки участников чемпионатов мира Гран При 2014: MotoGP, Moto2 и Moto3. Количество гонщиков возросло, если сравнивать с предыдущими годами. В предварительных списках насчитывается 24 пилота MotoGP, 35 — Moto2, 33 — Moto3. В общей сложности получается 92 гонщика.

Читать дальше

По окончанию сезона MotoGP 2013 многие гонщики отправились на каникулы, а некоторые занялись лечением старых травм.

Читать дальше

За последние 20 лет компания Honda добилась больших успехов в премьер-классе Гран При. Японский производитель выиграл 12 из 20 чемпионатов MotoGP/500GP, то есть намного больше в сравнении с достижениями любого другого производителя (Yamaha — 6 титулов). Конечно, Honda еще очень далеко до рекорда MV Agusta. Итальянская компания выиграла 18 титулов подряд в период между 1956-1974 годами.

Компания Honda добилась успеха благодаря двух факторам: конструирование хороших прототипов, привлечение лучших гонщиков: В 1994-1998 годах легендарный Мик Дуэн выиграл пять титулов подряд, а в 1999 году чемпионом стал Алекс Кривилль. Спустя несколько лет наступила эпоха Валентино Росси (2001-2003), а после титулы выигрывали Никки Хейден (2006), Кейси Стоунер (2011) и Марк Маркес (2013).

За 20 лет инженеры Honda сконструировали немало классных мотоциклов: NSR500, RC211V, RC212V и RC213V.

1995 Honda NSR500 (чемпионский прототип) — Мик Дуэн:


Читать дальше