Indian

С 28 по 31е июля в городе Миннеаполис проходит встреча для дилеров Polaris, посвященная обновлению модельных рядов. Концерну в этом году исполняется 65 лет, и он привез широкий ассортимент продуктов, среди которых были и вездеходы, и мотоциклы Indian. Для последних эта встреча стала подготовительной площадкой перед публичным показом всех новинок — либо в Стёрджисе, где в начале августа пройдет один из крупнейших мото-фестивалей в США, либо осенью на EICMA. Сотрудники некоторых дилерских центров опубликовали кадры с презентации и фото живых моделей.


Звездой вечера стал Indian Challenger — бэггер на новой платформе и с новым мотором. Шпионские фото тестовых образцов уже попадали в сеть, а на видео наконец-то показали фары мотоцикла и название двигателя. 108-дюймовую новинку с жидкостным охлаждением назвали Powerplus — моторы с таким же названием производились с 1916 по 1924. Отдача должна составлять 120 л.с. Часть презентации есть на видео, но оно может вызвать у вас кровь из глаз, смотрите осторожно:

Также много интересного показали для младшей модели Scout. Хоть ей уже и 5 лет, но количество заводских аксессуаров для нее довольно скромное, и уступает даже годовалому FTR 1200. Indian решили исправить это. Для круизера анонсировали компактный бэтвинг в стиле модели Chieftain, новые кофры, центральный мини-кофр на багажник, а так же выпуск 2-в-1 и укороченные stage-1 глушители.

Сам Indian Scout в этом году празднует 100-летие: впервые мотоцикл с таким именем появился в октябре 1919го, и в честь будет выпущена ограниченная серия Скаутов в классическом цвете Indian Red с золотыми полосками и логотипом.

Так как Встреча дилеров еще не окончена, возможны обновления поста.