Низкие продажи и проблемы итальянской экономики заставили компанию Aprilia отправить 360 рабочих в «отпуск», по крайней мере, до конца октября, вследствие чего производство мотоциклов частично остановлено. Указанные рабочие занимались производством на фабрике Aprilia в Скорце, Италия. В то же время 300 рабочих на фабрике Aprilia в Ноале продолжают работать, хотя их может ждать та же участь.

Читать дальше

155 фотографий с 15-го этапа чемпионата MotoGP, который прошел на трассе Сепанг. На фотографиях все основные гонщики команд Honda Repsol, Yamaha Racing, Ducati Team, Yamaha Tech3 и т.д.

Читать дальше

За последнее время накопилась целая пачка классных видеороликов на тему мотокроссу, и чтобы не публиковать каждый отдельно, решил сгруппировать их вместе.

Читать дальше

Первые двухколесные моторизованные транспортные средства появились в конце 19-го века. Мотоциклы быстро стали частью современного общества и выпускаются больше столетия. В наши дни старая техника имеет достаточно высокую ценность, особенно это касается редких моделей. Многие старинные мотоциклы сгнивают на свалке, но некоторым везет больше, и они становятся частью коллекций или выставочными экспонатами. Горстке ретро мотоциклов везет еще больше. Их реставрируют, чтобы ездить, как например, восстановленный мотоцикл Victoria K35.

Читать дальше

Судя по всему, будущее Никки Хейдена решено. Хорхе Мартинес (Jorge Martinez — владелец команды Aspar) решил отказаться от сотрудничества с Aprilia в пользу Honda. Информация пока неофициальная, но в ближайшие дни ожидается официальный пресс-релиз. Очевидно, что в следующем сезоне команда Хорхе Мартинеса будет использовать производственный прототип Honda RCV1000R.

Читать дальше

Выехал поздно, около часа дня. После Новосибирска снова начало поливать, и что самое неприятное, холодать.


Читать дальше

Быть может, кто-то помнит этого мальчика с забавным темпераментом под 22-ым номером? Тогда он гонял в классе 65 кубов. Его зовут Жанлюк Фасчети (Gianluca Facchetti), он итальянец.



Читать дальше

В сентябре Ducati представили новый спортбайк Ducati 899 Panigale, который должен понравиться любителям быстрой езды. Итальянский гонщик-испытатель Алессандро Валя (Alessandro Valia) испытал Ducati 899, проехав несколько быстрых кругов по треку и засняв это действие на камеру. Тесты проводились на Автодроме Энцо и Дни Феррари (Имола).

Читать дальше

Этот V-Rod построен мастерской «No Limit Custom». Они радикально изменили вид байка. Под катом 29 фото.

Читать дальше

«Вдохновила меня на создание этого мотоцикла старая Yamaha DT360 моего соседа,

Читать дальше

Скутер T-Max 530 Hyper AM-1 — проект швейцарских мастеров Badan Motos, которые использовали концепт и дизайн AcidMoto. Обвес скутера сделан из углеволокна и покрашен в цвета «Rockstar Energy», а также на скутер установлены анодированные алюминиевые детали Lightech (плюс зеркала и тормозной рычаг). В целом, дизайн скутера существенно проработан и украше, установлено много красивых мелких деталей. Кроме того, швейцарские мастера поработали над шасси и установили новый выхлоп: пара амортизаторов Bitubo, резина Dunlop, выхлоп Termignoni, вариатор JCosta EVO4R.

Читать дальше

По всей видимости, астралийские байкеры настолько суровы, что в борьбе с ними австралийские власти готовы идти на крайние и очень существенные меры.
Так например, правительство одного из австралийских штатов — Квинсленд, сочинило и представило на рассмотрение австралийского парламента законопроект, предусматривающий создание специальной тюрьмы, в которой содержались бы исключительно представители байкерского сообщества.
Составители документа предлагают для данного «байкерского заведения» создать особо строгий режим, предусматривающий нахождение заключенных в камерах по 23 часа в сутки. Также предполагается полное отсутствие телевизоров и тренажерных залов, что не редкость в западных тюрьмах. Почтазаключенных, согласно законопроекту, должна будет полностью просматриваться, а телефонные звонки прослушиваться представителями охраны тюрьмы.

Одновременно с этим австралийские законотворцы предложили создать нормы, делающие участие в байкерских бандах отягчающим обстоятельством, а также нормы, которые бы разрешили уничтожение мотоциклов в качестве наказания за определенные преступления и вводящие лицензирование тату салонов и мастеров — на мой взгляд правда не понятно, зачем лицензировать татусалоны, но тем не менее.
Помимо этого, в законопроекте было преложено условие о том, что подразделения полиции, занимающиеся организованной преступностью, получат дополнительные полномочия в борьбе с байкерами. Какие именно полномочия еще нужны полицейским — не уточняется.

По мнению авторов законов, «такие меры позволят оградить прочих заключенных от влияния участников организованных банд, а также сделать жизнь нарушителей законов из числа байкерских объединений максимально сложной». Они еще в русских тюрьмах не сидели. =)
В общем и целом, законопроект выглядит довольно устрашающим. Вам не кажется?
Что натворили австралийские байкеры? Из за чего на них так ополчилось общество?

В этом году исполняется 50 лет с моментам разработки и продажи первых шлемов типа «интеграл». Конечно же, мотошлем является ключевым элементом экипировки, поскольку защищает самую ценную часть тела. В наши дни любой мотоциклист, который хоть немного беспокоится о своем здоровье, экипируется шлемом.

Читать дальше

Перед стартом текущего сезона MotoGP 2013 многие эксперты и поклонники записывали Марка Маркеса к фаворитам чемпионата. Практически все склонялись к тому, что за чемпионство будут бороться фабричные пилоты Yamaha и Honda, однако, все же основными фаворитами чемпионата являлись Хорхе Лоренцо и Дани Педроса. Однако, Марк Маркес проводит блестящий сезон, допуская минимум ошибок, даже несмотря на малый опыт и возраст. Сейчас 20-летний испанец близок к тому, чтобы стать самым молодым чемпионом в истории мото Гран При.

Читать дальше

Мотоцикл Honda Dominator входит в число не самых простых доноров. В оригинальном виде японский байк имеет немного неуклюжий вид, много пластика и классический дизайн эндуро 80-ых годов. Тем не менее, мотоцикл пользуется популярностью среди кастомайзеров, особенно когда дело касается создания скрэмблера или внедорожного кастома. К примеру, кастом Madunassa построили итальянцы Марко и Фонц из мастерской "Anvil Motociclette". В результате всех преобразований получился легкий и классный мотоцикл, на котором не страшно выехать на бездорожье и помесить грязь.

Читать дальше

Рано выехать из Джамму нам помешал утренний дождь, который, после вчерашнего солнечного дня, вдруг со страшной силой обрушился на город. Но, как и все грозы, он был яростен, но быстротечен.




Читать дальше