Кастомайзинг

В Нью-Йорке поездка на мотоцикле сравнима с выживанием: трафик, ямы, агрессивные таксисты. Чтобы повысить шансы на успех, важно иметь соотвествующий мотоцикл. Он должен быть компактным и ловким. Супермотард — идеальный вариант. Бруклинская мастерская "Jane Motorcycles" в сотрудничестве с «Brooklyn Moto» как раз закончила такой проект на базе Suzuki DR-Z400SM 2015.

Читать дальше

Арне Ховельман (Harne Heuvelman) управляет мастерской «Back To Classics» в Нидерландах. Он реставрирует, перепроектирует и переделывает мотоциклы Ducati, о которых знает практически всё. Ducati 900 Super Sport 1978 — новейший проект Арне. Изначально мотоцикл был поставлен Стиву Винну из «Sports Motorcycles», который сыграл важнейшую роль в успехе Майка Хэйлвуда.

Читать дальше

Многие популярные мастерские приходят к мелкосерийному производству кастом-байков. Немецкое ателье Kaspeed Moto представило прототип #00 на базе Honda Nighthawk 750 1990-х. Этот проект является первым, но планируются другие, подобные мотоциклы. Всё будет зависеть от спроса со стороны клиентов.

Читать дальше

Гоночный мотоцикл Royal Enfield 650 Twin подготовили специально к установке скорости на озере Бонневилль. Индийский производитель Royal Enfield, планирующий премьеру новых 650-кубовых моделей, решил попытать удачи на легендарном озере и привлечь внимание публики, подготовив один из мотоциклов для Бонневилля.

650-кубовый мотор установили в кастомную раму. Мотоцикл очень похож на проект Royal Enfield LockStock, созданный мастерской OEM.

Читать дальше

Глемсек 101 — известный фестиваль, который традиционно проводится в Германии. На этом мероприятии собираются единомышленники, которые предпочитают мотоциклы в классическом стиле.

Читать дальше

Фестиваль Глемсек 101 является большим праздником скорости и мощности. В эти выходные тысячи энтузиастов собрались в живописном городке Леонберг под Штутгартом, Германия. Крошечный кастом-байк Honda Monkey входит в число самых интересных кастомов на фестивале. Его изготовили в мастерской «Kingston Custom» по заказу немецкого подразделения Honda.

Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) прославился своими проектами на базе мотоциклов BMW, но у него неплохо получилась переделка Honda Monkey.

Читать дальше

Мастерская «Thrive Motorcycle» — одна из ярчайших звёзд быстроразвивающегося кастомайзинга в Индонезии. Она вдохновила музыканта Кимо Ризки написать трек. В итоге, родилась интересная идея. Кимо предложил ребятам переделать его мотоцикл KTM 250 Duke, чтобы в процессе записывать все звуки и затем сделать из них музыкальный трек. Проект назвали «The Sight».

Читать дальше

Indian Shrimp Mille — кастом-байк, изготовленный итальянскими кастомайзерами Anvil Motociclette. Мотоцикл посвящается легенде эпохи зарождения американского боард-трека Альберту Бёрнсу.

Читать дальше

Изготовление качественного кастома занимает много времени и требует сил. Джозеф Сэвор (Joseph Savor) выбрал самый сложный путь. Ему потребовалось семь лет, чтобы переделать Yamaha SR500. Он живет в Сиднее и в свободное время занимается кастомайзингом под брендом "Simple Sycles". Yamaha SR500 — не единственный проект Джозефа, но мотоцикл постоянно дорабатывался, эволюционировал. Мы рассматриваем уже четвёртую версию…

Читать дальше

Стрит-трекер Harley-Davidson Sportster — проект стокгольмской мастерской Injustice Customs, которой управляет Антон Нутссон. Он никогда прежде не переделывал Харлей, но получилось здорово, стоит признать.

Читать дальше

Тоби Джонс и его жена недавно переехали из Флориды в Северную Джорджию. В честь соседней реки они изменили название своей мастерской с OtC Custom Motorcycles на Chattahoochee Skunkworks, которое звучит намного привлекательней. Ребята специализируются на реставрации и недавно закончили новый проект на базе Honda CB450 1972.

Читать дальше

Кастом Indian Scout Bobber Альфредо Хуареса (Alfredo Juarez — инженер НАСА) выиграл конкурс Indian Scout Bobber Build-Off. Мы ранее рассматривали финалиста — кафе рейсер Indian Scout Bobber, проект Пиджея Гракаускаса. Мотоцикл Альфредо сделан в олдскульном стиле и действительно очень изящен.

Альфредо считает, что у него мозг инженера и сердце художника, поэтому у него легко получается комбинировать функциональность и стиль. Ему очень хотелось продемонстрировать красоту мотора Indian V-Twin, поэтому сделал его важной частью шасси.

Читать дальше

Kawasaki Ninja 250R (EX250) — популярный мотоцикл во всём мире. Двухцилиндровый рядник мощностью 30 л.с., хорошая коробка и легкое шасси — всё самое важное для чекушки. Азиатские и европейские версии комплектуются инжектором, который позволяет добиться расхода менее 4 литров на 100 км.

Читать дальше

В истории Ducati были и успешные, и не очень удачные мотоциклы. Ducati 900 SuperSport начала 1990-х — классическая красота, а вот версия начала 2000-х — так себе. Модернизация Ducati 900SS, сделанная Пьером Тербланжем в 1998 году, на любителя. В наши дни мотоцикл не очень редкий. На зарубежном рынке можно найти достойный экзмепляр за менее чем 3000 долларов. Неплохой вариант для постройки кастома.

На фото представлен работа Сина Пеллетье из «Motoworks» в Рочестере, Нью-Йорк.

Читать дальше

Triumph Street Triple 675 — привлекательный мотоцикл, но не всем нравится современный дизайн, кто-то предпочитает больше классику. К примеру, американец Боб Рэнью из «Redeemed Cycles» в Северной Каролине переделал Triumph Street Triple 675 в более классический байк.

Читать дальше

Дэвид и Майкл Ллойды из Lloyd Brothers Motorsports (LBM) живут в мире мотоспорта более 25 лет. Они больше всего специализируются на флэт-треке. В 2005 году братья создали собственное шасси с мотором Aprilia/Rotax и выступали в чемпионате AMA Pro, после чего продолжили разрабатывать конкурентноспособные трекеры на базе моторов Ducati. На мотоциклах LBM выступали легендарный Ларри Пегрэм и покойный Никки Хейден.

Старший брат Билл подарил свой старый Honda XL600R 1987 сыну Дэвида, Джеймсу (школьник старших классов), в результате чего зародился проект отца и сына. В конечном счете, Джеймс и Дэвид сделали стрит-трекер, достойный нашего внимания.

Читать дальше