Кастомайзинг

Зеф Эйзенберг (Zef Eisenberg) управляет «Maxicorp Autosports» на острове Гернси. Он и его команда изготовили интересный мотоцикл, который оснащается двигателем V8.

Читать дальше

В конце прошлого года японский производитель представил обновленный мотоцикл Yamaha XJR1300, который теперь празднует 20-ый юбилей культовой модели, имеющей некоторую популярность в кастомайзерских кругах благодаря программе «Yard Built». Шан Миязава (менеджер продукции в европейском отделе Yamaha) занимается развитием проекта, и теперь он обратил свое внимание на тайваньского мастера Уинстона Йе из "Rough Crafts", который славится своими необычными кастомами Харлей.

Читать дальше

Португальские мастера "Maria Motorcycles" имеют репутацию производителей качественных мотоциклов, так как они ни перед чем не остановливаются в попытке достигнуть совершенства. В один прекрасный день мастерскую посетил заказчик с мотоциклом Triumph Bonneville 2001 и попросил сделать скрэмблер. Ребята с радостью взялись за дело, и результат вы можете видеть на фото. Отличная работа.

Читать дальше

В 1970-х годах BMW R100RS был одним из самых лучших мотоциклов на рынке. Он привлекал изяществом, но стоил, конечно, дорого, так как главное преимущество заключалось в комфорте при долгих поездках. В те годы BMW R100RS выбирали европейские мотопутешественники, а в наши дни данная модель частенько переделывается кастомайзерами. Словенский мастер Лука Чимолини (Luka Cimolini) представил собственный проект.

Читать дальше

Для украинского кастомайзинга — это центральное событие в году. С каждым годом мероприятие становится масштабнее и существенно прибавляет. Наверняка в следующем сезоне организаторам придется подыскать еще более крупную локацию… Ну а пока поделюсь некоторыми зарисовками. Несколько новых байков появятся в более подробных обзорах.


Читать дальше

В последние годы крупные мировые мотопроизводители начали обращать свое внимание на скрэмблеры, хотя компании Harley-Davidson это не касается. И пока фабрика Милуоки молчит, сторонние кастомайзеры готовы взять дело в свои руки. Клинт Хэнэвэй (Clint Hanaway) из мастерской «Thunder Road Customs», таким образом, представил интересный скрэмблер на базе мотоцикла H-D 883 Sportster.

Читать дальше

Angry Lane — гонконгская кастом-мастерская, занимающаяся мотоциклами и одеждой. Она располагается в складском районе Вончукхан. Kawasaki W650 2000 — новейший проект двух мастеров, работающих в «Angry Lane». Стоит сразу отметить, что донорский мотоцикл пострадал от рук неграмотного мастера, который, как итог, потерял интерес к байку. Ребятам, таким образом, пришлось исправлять ошибки и восстанавливать некоторые компоненты.

Читать дальше

Эд Тёрнер и его команда представили новый проект на базе Honda CX500. Заказчик предоставил мастерам мотоцикл с пробегом 30 000 миль, а также фотографии и схемы того, чего он хочет. Карл, один из мастеров Эда, пытался уговорить заказчика взять Moto Guzzi, но тот настаивал на своем. В итоге, пришлось разбирать японский байк и что-то с ним делать.

Читать дальше

26-летний Сандер Ильвес переделал оппозитный мотоцикл BMW R80 1984 в крутейший кастом-трекер. Эстонец сделал всё самостоятельно, работая в своем гараже, причем в условиях очень ограниченного бюджета. Зимой 2013 года было холодно, но Сандер вместо того, чтобы сидеть в теплом кресле перед телевизором, решил заняться немецким мотоциклом. Данный байк является первым проектом эстонца, но стоит отдать должное — мотоцикл идеален.

Читать дальше

Отставной голландский архитектор Хенк Вольтер (Henk Woltjer) скооперировался с местной мастерской «Motogadgets», чтобы создать прекрасный кастомный мотоцикл. В результате сотрудничества родился утонченный трекер Yamaha XS650, вдохновленный первым мотоциклом, который Хенк переделал примерно 30 лет назад. В 1980-х годах голландец построил хардтейл чоппер на базе Yamaha XS650, но ездить по жестким голландским дорогам было не слишком приятно. В итоге, Хенк сделал паузу, отдохнув от мотоциклов, а затем купил желтый Харлей Сотфейл. В конечном счете, он заболел кафе рейсерами и познакомился с Джеффри Варденааром из «Motogadgets».

Читать дальше

Мэт Вудгэйтс (Matt Woodgates) живет в британском городе Корнуолл и занимается переделкой мотоциклов. Он недавно закончил новый проект на базе Honda CX500. Кастом отличается прекрасной сборкой и точностью изготовления всех компонентов — всё на своих местах. Мэт начал с полного демонтажа мотоцикла, чтобы по-лучше понять и переоценить концепцию будущего кастома.

Читать дальше

Gustoadulto Artdita — проект итальянского ресторатора Марко, который использовал в качестве донора болонский байк Ducati Supersport 1000. В свое время итальянская машина была весьма специфической, но из-за прекрасной трубчатой рамы сегодня её повсеместно используют в кастомайзинге. Марко сделал правильный выбор, когда решил разобрать донора, чтобы затем восстановить и покрыть раму красивым хромом.

Читать дальше

Triumph Bonneville — один из самых переделываемых мотоциклов. Дело в том, что 99 процентов владельцев британского классика как минимум настраивают его под себя, используя компоненты самых разнообразных сторонних производителей. Представленный на фотографиях мотоцикл является проектом испанский мастеров "Macco Motors", которые попытались улучшить стилистику и рабочие характеристики британского байка.

Читать дальше

Южноафриканская мастерская "Cytech" придерживает простого девиза: «Никогда не говорите «Умри». И когда в гараже появился убитый, нерабочий мотоцикл BMW R50 1955, команда, состоящая из отца и сына, решила вдохнуть в него новую жизнь. Они постарались найти как можно больше оригинальных деталей. Конечно, пришлось потрудиться..., но результат просто бесподобен.

Читать дальше

Том Мозиман (Tom Mosimann) — художник, рисующий вывески. Он работает в швейцарской столице Берн, а примерно три года назад увлекся переделкой мотоциклов под брендом "GS Mashin". Он недавно закончил новый кастом-байк на базе Harley-Davidson Fat Boy. Мотоцикл выделяется интересным и нетрадиционным дизайном в поп-стилистике.

Читать дальше

Джон Риланд (John Ryland) из всемирно известной мастерской "Classified Moto" купил первый мотоцикл всего семь лет назад. С тех пор он переделал десятки мотоциклов, но решил вспомнить, с чего всё началось. К концу первого года своей мотожизни Джон имел три мотоцикла, включая Triumph Bonneville T140 1979. Данный байк важен для американского мастера, потому что Джон выменял его на Kawasaki KZ550 1981.

Читать дальше