- Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
- Читателей: 1447 | Постов: 4025
Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1443)
Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO CasualВсе читатели
Кастомайзинг → Мотоцикл Eisenberg V8
Зеф Эйзенберг (Zef Eisenberg) управляет «Maxicorp Autosports» на острове Гернси. Он и его команда изготовили интересный мотоцикл, который оснащается двигателем V8.
Зеф решил использовать симметричный коленвал, который устраняет грохот, свойственный для подобных агеегатов, но в то же время дизайн получился достаточно легкий и компактный. В течение четырех лет Зеф тестировал и решал проблемы, после чего наконец-то получился рабочий прототип. Двигатель комплектуется восемью независимыми дроссельными заслонками, настроенными патрубками впуска и компактной 6-скоростной коробкой передач. Главная цель: минимальная масса. Двигатель весит всего 82 кг. На первых испытаниях при ограничении мотора на 80 процентах, а также без обтекателя и с относительно вертикальной посадкой, удалось показать скорость 207 миль/час (333 км/ч).
Зеф продолжает развивать проект, но уже, как мы можем отметить, он и его команда достигли больших успехов.
kim- Ким
- 2 сентября 2015 в 13:11
- 8
- +43
- Amaranthus
- 2 сентября 2015 в 14:10
- ↓
Чума!!! Огонь!!!
Кстати с таким расположением мотора можно было реализовать карданную передачу на заднее колесо…
Кстати с таким расположением мотора можно было реализовать карданную передачу на заднее колесо…
У в8 используют два типа коленвалов — крестообразный, он дает характерный булькающий рычащий звук американских маслкаров, и плоский, такие в основном используют в европейских суперкарах. С плоским двигатель звучит более однообразно и визгливо.
У двигателей с крестообрахным коленвалом выше и ровнее кривая момента, но инерция тоже выще и максимальные обороты у такого двигателя будут ниже.
www.youtube.com/watch?v=-s5bSQIQQsY
У двигателей с крестообрахным коленвалом выше и ровнее кривая момента, но инерция тоже выще и максимальные обороты у такого двигателя будут ниже.
www.youtube.com/watch?v=-s5bSQIQQsY
Думаю они тоже взяли за базу двигатели хаябузы
www.holeshot-racing.co.uk/index.php/engines/h1-v8-busa
www.holeshot-racing.co.uk/index.php/engines/h1-v8-busa
спасибо за ключевые слова. нагуглил и раскурил projectm71.com/Cross_FlatPlane.htm
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (15)
RSS свернуть / развернуть