BMW

На днях я копался в своем акаунте на Youtube и заметил что один из моих знакомых из Германии выложил видео ролик своего нового мота BMW S1000. сморите как 190 кобыл в действии на немецком автобане! До этого у него был Yamaha R1 FIAT Replica! :))))

Компания HPN является лучшей в сфере модификации мотоциклов BMW в высококлассные эндуро. В их активе четыре победы в ралли Париж-Дакар в 1980-ых годах. Показанный на фотографиях мотоцикл BMW GS980R был построен для ралли Baja 1000 1985 года, которое выиграли гонщики BMW: Гастон Рахье и Эдди Хау.

Читать дальше

Долгие годы BMW выпускают популярный мотоцикл F650, который теперь основан на старшем брате F800GS. В действительности от мотоцикла осталось только одно название, так как в действительности сейчас объем двигателя уже 798 см3, и он стал двухцилиндровым. Тем не менее, мотоцикл остался приемлемым для новичков.

Читать дальше

Для своего детища S1000RR компания BMW разработала специальный комплект накладок «HP Race Cover». Он используется в случае если необходимо снять номерной знак, зеркала и поворотники. Все пять деталей сделаны из ударопрочной пластмассы полиамида, прикрепляются они винтиками. При желании накладки можно покрасить в любой цвет, который бы соответствовал общей графике мотоцикла. Примерная цена этого всего около 50 евро!

К 2011 году BMW решили немножко обновить популярный нейкед F800R. Все модификации коснулись только внешнего вида, точнее были придуманы новые схемы покраски: желто-черная, серо-черная и классическая белая графика БМВ с элементами красного и синего. Предыдущие цветовые темы больше доступны не будут, кроме бело-черной. А также больше не будет выпускаться BMW F800R Chris Pfeiffer Edition.

Читать дальше

Компания Yoshimura выпускает три вида глушителей для нового спортбайка BMW S1000RR: R55-LE Titanium Slip-On, R-77 Titanium/Titanium Slip-On и R-77 Titanium/Carbon Slip-On. Все три увеличивают крутящий момент и мощность по всему диапазону оборотов.

Читать дальше

В дополнение к аналоговому тахометру и спидометру новые большие мотоциклы BMW K1600GT и K1600GTL 2011 года будут оснащаться 5.7-дюймовым цветным «Thin Film Transistor (TFT)» LCD дисплеем. На нём будет отображаться вся необходимая вторичная информация.

Читать дальше

Ивент «BMW Motorrad Days 2010» стал настоящим праздником для поклонников баварских мотоциклов. Судя по фотографиям, там присутствовали практически все модели текущего модельного ряда БМВ, множество тюнингованных мотоциклов, кастомов и оригинальных мотоциклов, которые уже стали достоянием истории. Специальный конкурс байков с большим пробегом выиграла девушка вместе с мотоциклом R80GS, у которого пробег 500 000 км!

Читать дальше

Мы уже делали анонс новых больших мотоциклов BMW K1600GTL и K1600GT. Теперь баварцы выпустили два отдельных тизера, которые создают только больше вопросов, чем ответов, так как мотоцикл в полный рост так и не показали.

Читать дальше

Немецкий производитель мотоциклов MW Motorrad в честь 30-ой годовщины серии GS выпустил этот восхитительный видеоролик, в котором за несколько минут вкратце показывается вся история от R80G/s до R1200GS.

Драг-байк на основе BMW S1000RR со стоковой колесной базой на последней гонке в Огайо вложился во время ниже 9 секунд на 400 метрах. Это был именно тот мотоцикл от Brock's Performance, о котором мы уже писали. Выступали парни в классе «AMA Dragbike SuperSport».

Правила SuperSport являются одними из самых жестких. Допускаются только минимальные отклонения от стока: более низкая подвеска, измененная коробка, тюнингованный выхлоп, новый контроллер топливной системы и керамические подшипники.

В прошлом году Рики Гэдсон установил национальный рекорд 8.9 секунд на мотоцикле Brock's ZX-14. В этом году Джереми Тислей прошел 400 метров (четверть мили) за 9.12, затем 9.04, и итоге достиг 8.971 с максимальной скоростью 254 км/ч. В конце концов, Джереми удалось установить время 8.950. Участок 200 метров (1/8 мили) он прошел за 5.83, не хватило одной сотой секунды до нового национального рекорда. Самое интересное, что по сообщениям трек не был подготовлен по всем стандартам.

Компания BMW выпустила детали на счет их новых мотоциклов BMW K1600GT и BMW K1600GTL 2011. Первый скорей всего будет характерным спорттуром, а вот второй более туристическим и комфортным мотоциклом, может быть даже конкурентом для Honda Goldwing. Оба будут оснащаться 1600-кубовым двигателем мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 175 Нм. Двигатель был представлен на прошлом EICMA в виде концепта Concept 6.

Читать дальше

Все мы хорошо знаем, что компания БМВ настоящий мастер пиара и рекламы своих новых продуктов. Недавно мы писали про новый мотоцикл BMW K1600LT и, похоже, что целый модельный ряд больших туристических мотоциклов баварцев неизбежен. В данный момент расскажу о нововведении немцев в области светотехники мотоциклов BMW K1600GT и BMW K1600GTL.

Суть в том, что независимо от положения мотоцикла освещается всегда дорога. Свет от ксенона непосредственно передается на зеркало, которое автоматически подстраивается под поворот мотоцикла, тем самым освещая дорогу, а не близлежащий кювет. Тоже касается вертикального положения мотоцикла. Компьютер сам рассчитывает положения мотоцикла относительно дороги и освещает путь. (видео ниже)

Читать дальше

Баварцы анонсировали невероятно приятные новости. Спортбайк BMW S1000RR 2011 теперь будет ярко-желтого цвета вместо не слишком приятного зеленовато-кислотного. Также будет доступна светло-серая графика, которая заменит серебряный металлик.

Читать дальше

Мотоцикл под названием «Beast» построил Ларри Роместант на базе BMW K100 1986 года выпуска. Если быть точным, то за базу взяты два мотоцикла: двигатель K1200RS 2004 и рама K100. Двигатель полностью стоковый, для его полноценной работы установлены выхлоп 4-2, зажигание K1100 Motronic и коробка скоростей K1100RS 1996 года. Для достаточного усилия торможения поставлены 305-мм диски, которые должны уверено справиться 130-сильным двигателем.

Читать дальше

Никто не мог ожидать от БМВ такой провала. Они выпустили четыре отзыва для 11 моделей мотоциклов, которые выпускались в период между 2005-2009 годами.

Читать дальше