Постараюсь рассказать только факты, а эмоциональную окраску и оценку вы им придайте сами. :-)

Выбор мотоцикла

Критерии выбора были простыми:
До 200 тыс. руб — это максимум, который совесть позволяет изъять из семейного бюджета на хобби
Как можно новее — не умею в механику и нет времени в неё погружаться, т.е. свести время «в гараже» к минимуму
До 400сс — не люблю гонять, да и комплекция лёгкая
Круизёр-стайл — чёрный, хром, широкий руль, удобная посадка (понты пополам с ностальгией по дрынчику, на котором гонял в Китае в 2012-2014хх)

Это мой китайский мопед, по которому я очень скучаю

Под эти критерии подходило ровно два мотоцикла: китайский Lifan — LF250-B и индийский Bajaj — Avenger 220 Cruise. После изучения отзывов Lifan отпал сам собой.

Собственно, купить Avenger я собирался ещё год назад, но по разным причинам купил Стелс и счастливо катал на нём с апреля до августа, пока не сломал руку (удивительно, с мотоциклом перелом никак не связан). А в этом году решил всё-таки вернуться к изначальному плану.

Покупка

Я живу в Калининграде, но часто бываю по работе в Москве.

Я приехал в салон в мае, посмотрел Avenger вживую, посидел на нём в салоне. Чтобы покататься по двору, надо внести предоплату — ну то есть когда уже окончательно решишь покупать. Попросил менеджера оставить на него заявку, оставил адрес, но ничего пока не оплачивал — решил взять пару дней на раздумья. Через пару дней решение принял, созвонился с менеджером и сказал, чтобы готовили к следующей неделе. На свой страх и риск перевёл 20 тыс. по банковским реквизитам в качестве залога.

За день до приезда в салон позвонил и напомнил, чтобы приготовили его к вечеру понедельника.

Мотоцикл действительно приготовили: собрали, заправили. Правда, сесть и прокатиться всё равно не дали, пока не внесу остаток в кассу. К стоимости мотоцикла добавили 4000 руб. за обрешётку для транспортной компании.

Отгрузить в ТК пообещали на следующий день — во вторник. Дату купле-продажи в договоре поставили реальную, и с учётом доставки 5-7 дней я посчитал, что как раз успею зарегистрировать его в ГИБДД без штрафов. Если бы не COVID, я бы поехал своим ходом. :-)

Правда, когда мне дали на подпись договор, я не обнаружил там VIN-номера. Попросил переписать — стали бегать искать документы. Очень удивились, что я хочу VIN сразу в договоре и что получить ПТС в руки, а не передавать с транспортной компанией. Всё-таки настоял, чтобы документы выдали и VIN внесли — иначе как потом понять, что в машину погрузят именно тот мотоцикл, что я смотрел в салоне?

Оплатил, подписал, забрал документы. Мотоцикл выкатили во двор — ещё раз сверил VIN и прочие номера с ПТС, осмотрел на наличие проблем (визуально — никаких), завёл, покрутил ручку газа, въехал во двор и под честное слово оставил мотоцикл для упаковки в обрешётку и отправку в траспортную компанию ПЭК.

Отгрузка в ТК

• В понедельник, когда я покупал мотоцикл, менеджер пообещал отгрузить мотоцикл во вторник и скинуть трек-номер.
• Во вторник по телефону сказали, что мотоцикл отгрузили и вечером водитель привезёт документы с трек-номером, который мне сообщат по телефону.
• В среду сказали, что водитель ещё не вернул документы, как только вернёт — сразу сообщат.
• В четверг мне сказали, что мотоцикл отгрузят в пятницу. На вопрос, «А чё врали, что уже отгрузили?» ответили «Ну, э, это наверное другой менеджер был, я не знаю».
• В пятницу по телефону ничего внятного не отвечали.
• В субботу я наконец-то получил трек-номер непосредственно от ПЭК, менеджеры Universal Motors мне так ни разу и не перезвонили.

Транспортировка

На нерасторопность менеджеров из салона внезапно наложились протесты в Литве: активисты перекрыли пограничный пункт с Беларусью, через который ехал грузовик с моим мотоциклом, и он несколько дней стоял там без движения. А когда машина наконец приехала на склад, я сам уехал в командировку на несколько дней. Короче, вместо 5-7 дней транспортировка заняла ровно две недели.

Получение

Приехал к открытию склада, получил документы. Менеджеры в объявленной стоимости мотоцикла для ТК написали 20 тыс. рублей, чтобы страховка обошлась им в 50 рублей. Почему нельзя было спросить у меня про нормальную страховку и заплатить 500 рублей, я не знаю. Наверное, были абсолютно уверены в качестве обрешётки и надёжности ТК, а так же в том факте, что в случае чего я из другого региона с ними судиться не стану.


Подождал 40 минут, пока кладовщики не выкатили мотоцикл в обрешётке. Что-ж…

Кладовщики сказали, что давно не видели такой халтурной упаковки мототехники. Чудом ничего не сломалось и не поцарапалось.

Распаковка заняла минут 15, после чего я выкатил Авенж на стоянку.
Прикрутил зеркала. Залил бензин, привезённый с собой.
Минут 15 мудохался с боковой крышкой, за которой прячется аккумулятор, но так и не понял, то ли я тупой, то ли крышка сломана, то ли она и не должна слишком плотно закрываться.
Проверил давление в колёсах — идеальное по паспорту.
Проверил VIN — мотоцикл тот самый, что я смотрел в салоне.

Пора в путь.

Дорога домой

Даже записал маршрут. Ехал, соблюдая 60км/ч из инструкции. С такой скоростью было некомфортно проезжать отрезок скоростной трассы, но затем я свернул на просёлочные дороги и дальше ехал неспеша.

Постановка на учёт

Конечно, 10-дневный срок для постановки на учёт давно вышел. В ГИБДД мне посочувствовали, но всё-таки выписали минимальный штраф на 1500 руб. И выдали номер.

Итоги

Оценить покупку я смогу только после первого сезона. А решить, стоит ли покупать технику в Universal Motors, вы теперь сможете сами. :-)